BMW M1000XR [1000cc] 2024-26年式 タイヤ METZELER(メッツラー)製
KM9 STD・Mコンペティションパッケージ EU5+
BMW M1000XR [1000cc] 2024-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2024 ～ 2026 | ～ | 2024/5/24 最高出力148kW（201ps）/12,750rpm、最大トルク113Nm/11,000rpm。 Mウィングレット：空力ダウンフォースにより高速安定性が向上。 セカンダリー・ギア比をショート化（リアのスプロケット歯数を45枚から47枚に変更）。 4速、5速、6速のギア比をショート化（S1000XRと比較）。 可変インテーク・ファンネルを備えた最適化されたインテーク・システムにより、高回転域でのパフォーマンス向上。 カーボンエンドキャップ付きチタン製リアサイレンサー。 ライディングモード「Rain」、「Road」、「Dynamic」、「Race」、「Race Pro1-3」、最新世代のダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）、6軸センサーボックス付きDTCウィリー機能。 最適なレスポンスのための4つの調整可能なスロットル特性が利用可能。「Race Pro」モードでは、エンジンのドラッグトルクを3段階で調整可能なエンジンブレーキを採用。 ブレーキドリフト時にライダーをアシストするブレーキスライドアシスト。 クラッチを使わずにシフトアップ／ダウンができるシフト・アシスタント・プロ。 完璧なレーススタートを可能にするローンチ・コントロールと、ピットレーンで所定の速度を正確に維持するピットレーン・リミッター。 坂道発進を快適にするヒルスタートコントロール・プロ。 標準装備のDDCと連動する、調整可能なスプリングベースを備えた倒立フォーク。 BMW Motorradの長距離スポーツ・バイクに初めて採用されたMブレーキ。 調整可能なステアリング・ダンパー。 削り出しのハンドルバークランプ。 スモール・ナンバー・プレート・ホルダー 大型で視認性に優れた6.5インチTFTディスプレイ、Mロゴ入りスタートアップ・アニメーション、M GPSデータロガーおよびM GPSラップトリガー用OBDインターフェイス（ロック解除コードにより使用可能）を備えたメーター・クラスター。 新しいデザインで表示されるレブカウンター。 軽量Mバッテリー、リアUSB充電ソケット、強力なLEDライト・ユニット、電子制御クルーズ・コントロール、グリップヒーター。 ■ M デザインとダイナミック・デザインが、究極のロードスター・パフォーマンスを表現。 インテグラル ABS（パーシャリーインテグラル、スイッチオフ可能）。 ABS Pro（Rain、Road、Dynamic、Raceモード）。 カラー設定 ライト・ホワイト/Mモータースポーツ（N3H） |
| 2024 ～ 2026 | ～ | M コンペティションパッケージ カラー設定 ブラック・ストーム・メタリック /Mモータースポーツ（N3S） |
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1.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3888500 | 1本 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) K3 | 78 | W |
2.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3888400 | 1本 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) K2 | 78 | W |
3.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2525700 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) K3 | 58 | W |
4.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2548400 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) K2 | 58 | W |
5.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3888300 | 1本 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) K1 | 78 | W |
6.
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【特長】路面または天候の変化に関わらず、想定外の心配がなくライディングの楽しみを向上する「日常を楽しむ」スーパースポーツタイヤ。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3616900 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
7.
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【特長】路面または天候の変化に関わらず、想定外の心配がなくライディングの楽しみを向上する「日常を楽しむ」スーパースポーツタイヤ。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3617400 | 1本 | 200/55ZR17 | TL(チューブレス) | 78 | W |
8.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2548300 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) K1 | 58 | W |
9.
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【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2525700 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |
10.
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【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2548300 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |
11.
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【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2548400 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |
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