BMW F800GS [800cc] 2013-18年式 マフラー ヨシムラ製
K72 ABS
BMW F800GS [800cc] 2013-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2013 ~ 2013 | ~ | ESA(電子制御サス)とASC(トラクションコントロール)オプション選択可能。 ・ウィンカー左右独立式からレバー式へ。 ・ABS無しモデルの廃止。 ・パニアケースステーが標準装備。 カラー設定 ・アルピンホワイト3 ・カラマタメタリックマット ・コルトバブルー |
| 2013 ~ 2015 | ~ | カラー設定 ・アルピンホワイト ・ライトホワイト×ブラックストームメタリック ・レーシングレッド |
| 2016 ~ 2017 | ~ | 外装デザイン小変更。STDがローダウン(シート高820mm)仕様となる。 カラー変更 ・レーシングブルーメタリックマット ・ライトホワイト(ハンドプロテクター装備) ・ブラックストームメタリック(ハンドプロテクター、スモークスクリーン装備) |
| 2018 ~ 2018 | ~ | カラー変更 ・ライトホワイト |
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【特長】F800GS/F800GS ADVENTUREに取り付けられたHEPTA FORCEサイクロンは、2気筒エンジンを活かした、重低音の効いた迫力あるサウンドを実現。回すほどに高まる雑味の無い音質は、ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドを実現しています。HEPTA FORCEサイレンサーは、骨太のF800GSの車体の存在感を向上。またダブルのサイレンサーバンドにすることにより、耐久性も向上させながら、GSのフォルムの力強さをUPさせています。サイレンサーはほぼ純正の取付位置を踏襲させながら内側に追い込むことにより、純正オプションのパニアケース(アルミ製・樹脂製共に)も装着可能。オリジナルの使い勝手を犠牲にすることなく使用していただけます。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-638-L08G0 | 1本 | BMW | 3.4 | STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3750rpm)、加速走行騒音:82 |
【特長】F800GS/F800GS ADVENTUREに取り付けられたHEPTA FORCEサイクロンは、2気筒エンジンを活かした、重低音の効いた迫力あるサウンドを実現。回すほどに高まる雑味の無い音質は、ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-638-L05C0 | 1本 | BMW | 3.6 | SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3750rpm)、加速走行騒音:82 |
【特長】F800GS/F800GS ADVENTUREに取り付けられたHEPTA FORCEサイクロンは、2気筒エンジンを活かした、重低音の効いた迫力あるサウンドを実現。回すほどに高まる雑味の無い音質は、ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドを実現しています。HEPTA FORCEサイレンサーは、骨太のF800GSの車体の存在感を向上。またダブルのサイレンサーバンドにすることにより、耐久性も向上させながら、GSのフォルムの力強さをUPさせています。サイレンサーはほぼ純正の取付位置を踏襲させながら内側に追い込むことにより、純正オプションのパニアケース(アルミ製・樹脂製共に)も装着可能。オリジナルの使い勝手を犠牲にすることなく使用していただけます。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-638-L05G0 | 1本 | ヤマハ | 3.6 | SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3750rpm)、加速走行騒音:82 |
【特長】F800GS/F800GS ADVENTUREに取り付けられたHEPTA FORCEサイクロンは、2気筒エンジンを活かした、重低音の効いた迫力あるサウンドを実現。回すほどに高まる雑味の無い音質は、ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドを実現しています。HEPTA FORCEサイレンサーは、骨太のF800GSの車体の存在感を向上。またダブルのサイレンサーバンドにすることにより、耐久性も向上させながら、GSのフォルムの力強さをUPさせています。サイレンサーはほぼ純正の取付位置を踏襲させながら内側に追い込むことにより、純正オプションのパニアケース(アルミ製・樹脂製共に)も装着可能。オリジナルの使い勝手を犠牲にすることなく使用していただけます。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-638-L02G0 | 1本 | BMW | 3.6 | SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3750rpm)、加速走行騒音:82 |
【特長】F800GS/F800GS ADVENTUREに取り付けられたHEPTA FORCEサイクロンは、2気筒エンジンを活かした、重低音の効いた迫力あるサウンドを実現。回すほどに高まる雑味の無い音質は、ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドを実現しています。HEPTA FORCEサイレンサーは、骨太のF800GSの車体の存在感を向上。またダブルのサイレンサーバンドにすることにより、耐久性も向上させながら、GSのフォルムの力強さをUPさせています。サイレンサーはほぼ純正の取付位置を踏襲させながら内側に追い込むことにより、純正オプションのパニアケース(アルミ製・樹脂製共に)も装着可能。オリジナルの使い勝手を犠牲にすることなく使用していただけます。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-638-L06G0 | 1本 | BMW | 3.4 | STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3750rpm)、加速走行騒音:82 |
【特長】F800GS/F800GS ADVENTUREに取り付けられたHEPTA FORCEサイクロンは、2気筒エンジンを活かした、重低音の効いた迫力あるサウンドを実現。回すほどに高まる雑味の無い音質は、ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-638-L06C0 | 1本 | BMW | 3.4 | STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3750rpm)、加速走行騒音:82 |
【特長】F800GS/F800GS ADVENTUREに取り付けられたHEPTA FORCEサイクロンは、2気筒エンジンを活かした、重低音の効いた迫力あるサウンドを実現。回すほどに高まる雑味の無い音質は、ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-638-L08C0 | 1本 | BMW | 3.4 | STS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3750rpm)、加速走行騒音:82 |
【特長】F800GS/F800GS ADVENTUREに取り付けられたHEPTA FORCEサイクロンは、2気筒エンジンを活かした、重低音の効いた迫力あるサウンドを実現。回すほどに高まる雑味の無い音質は、ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-638-L02C0 | 1本 | BMW | 3.6 | SMS(メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ) | 近接排気騒音:89(3750rpm)、加速走行騒音:82 |
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