ドゥカティ 851 Strada [851cc] 1989-92年式 ブレーキパッド CARBON LORRAINE製
2型/3型/4型/5型
ドゥカティ 851 Strada [851cc] 1989-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1989 ~ 1989 | ~ | 2型 一人乗り仕様はこの年式まで。 インジェクター1気筒あたり1個へ減。 ミラーは単体の丸型でアッパーカウル上部に取付。 外装が一新され。 塗装をトリコロールから赤を基調へ変更。キャスター角24.5°、トレールが95mmへ短縮。ホイールベース30mm短縮。 バッテリー搭載位置がシートレール後端からエンジン右横へ移動。タイヤ寸法変更。ブレーキ変更があり、前輪がオフセットの少ない320mm径のダブルディスク、後輪が245mm径のリジット式シングルディスク。 |
| 1990 ~ 1990 | ~ | 3型 二人乗り仕様。 インジェクター1気筒1個。 車体左側のレリーズピストンからプッシュロッドを介してクラッチを作動する形式へ。 シートレールがスチール製へ。後部座席とタンデムステップ追加。 |
| 1991 ~ 1991 | ~ | 4型 サスペンション変更(前側倒立式フロントフォーク採用、後側ショックユニット採用。 ミラー変更。 |
| 1992 ~ 1992 | ~ | 5型 インジェクター1気筒1個のままながら、SP系と同等のエンジン。 シートカウルやや細身になり格納式のブラブバー装備。サイドカウル変更とセンターカウル追加。 フレームの改良と、前側ステッププレート取付け部形状変更。燃料タンクが鉄鋼製となり、上面前部にエア抜用の凸部形状へ。 |
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【特長】独自の進化を遂げたカーボンロレーヌのブレーキパッド。西暦1892年創業以来、炭素繊維や焼結合金の分野で社会の下支えを担ったフランス・カーボンロレーヌ社。世界耐久選手権、WRC・GPZで優勝するなどモータースポーツの世界でも活躍。各カテゴリー別に専用コンパウンドを採用することで、それぞれの使用条件下にて最も適した製品を供給しています。ノンアスベスト。BREMBO 20.4756./20.5165.55/20.5165.56/20.5165.57/20.5165/67/20.5165.58/20.5165.68/20.5165.76/20.5165/86/20.5165.81に使用できます。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| CL2247-SBK | 1セット | シンタードメタル | モンスターシリーズ・MONSTER900 [モンスター] SSシリーズ・900SS モンスターシリーズ・MONSTER600 [モンスター] モンスターシリーズ・MONSTER400 [モンスター] | SUPERBIKE 748SP 1995-1997年式:フロントに使用 |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL2249-RX | 1セット | [RX3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL2249-S4 | 1セット | [S4] ECONOMY ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL2247-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL2247-C60 | 1セット | [C55] レーシング/サーキット | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL2247-S4 | 1セット | [S4] ECONOMY ストリート | シンタードパッド |
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