ホンダ モンキー [50cc] KITACO製
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【特長】六角日の宇断面の押し出し材を採用した高剛性スイングアームです。従来のストレートアームではなく、曲げ加工を施した美しいアームラインが特徴。また予め曲げ加工を施した専用ブレーキロッドやチェーンスライダーを標準装備しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 519-1123020 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(AB27-19000001-) |
【特長】タイプTTをベースとした、六角日の宇断面の押し出し材を採用の高剛性スイングアームにアルミ削り出し製の専用チェーンアジャスターとアクスルシャフトを付属したグレードアップ仕様。また予め曲げ加工を施した専用ブレーキロッドやチェーンスライダーを標準装備している他、メンテナンス時に便利なスタンドフックもオプション設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 519-1123130 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(AB27-19000001-) |
【特長】タイプTTをベースとした、六角日の宇断面の押し出し材を採用の高剛性スイングアームにアルミ削り出し製の専用チェーンアジャスターとアクスルシャフトを付属したグレードアップ仕様。また予め曲げ加工を施した専用ブレーキロッドやチェーンスライダーを標準装備している他、メンテナンス時に便利なスタンドフックもオプション設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 519-1123142 | 1個 | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ(Z50J-10000001-/AB27-1000001-1899999)・ モンキーFI車(AB27-19000001-) |
【特長】タイプTTをベースとした、六角日の宇断面の押し出し材を採用の高剛性スイングアームにアルミ削り出し製の専用チェーンアジャスターとアクスルシャフトを付属したグレードアップ仕様。また予め曲げ加工を施した専用ブレーキロッドやチェーンスライダーを標準装備している他、メンテナンス時に便利なスタンドフックもオプション設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 519-1123110 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(AB27-19000001-) |
【特長】タイプTTをベースとした、六角日の宇断面の押し出し材を採用の高剛性スイングアームにアルミ削り出し製の専用チェーンアジャスターとアクスルシャフトを付属したグレードアップ仕様。また予め曲げ加工を施した専用ブレーキロッドやチェーンスライダーを標準装備している他、メンテナンス時に便利なスタンドフックもオプション設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 519-1123122 | 1個 | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ(Z50J-10000001-/AB27-1000001-1899999)・ モンキーFI車(AB27-19000001-) |
【特長】タイプTTをベースとした、六角日の宇断面の押し出し材を採用の高剛性スイングアームにアルミ削り出し製の専用チェーンアジャスターとアクスルシャフトを付属したグレードアップ仕様。また予め曲げ加工を施した専用ブレーキロッドやチェーンスライダーを標準装備している他、メンテナンス時に便利なスタンドフックもオプション設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 519-1123121 | 1個 | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ(Z50J-10000001-/AB27-1000001-1899999)・ モンキーFI車(AB27-19000001-) |
【特長】タイプTTをベースとした、六角日の宇断面の押し出し材を採用の高剛性スイングアームにアルミ削り出し製の専用チェーンアジャスターとアクスルシャフトを付属したグレードアップ仕様。また予め曲げ加工を施した専用ブレーキロッドやチェーンスライダーを標準装備している他、メンテナンス時に便利なスタンドフックもオプション設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 519-1123120 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(AB27-19000001-) |
【特長】オーバーヒート防止に絶大な効果を発揮します。ノーマルエンジンからミドルチューンまで幅広くご使用頂けます。4ストミニにベストな大きさです。大きすぎると油圧の低下、オイルラインのタイムラグ等のトラブルが発生しやすいため、コンパクトな容量で熱交換効率の良いアルミコンデンサーを使用しています。ヒート防止はもちろんのことオーバークールしない様に設計されています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 330-1037000 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーR/RT |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 516-1083100 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 213-1016721 | 1セット | モンキー/ゴリラ(Z50J-1600008-1805927) Lクランク車 モンキー/ゴリラ(Z50J-1323947-1510400)・シャリー(CF50-1000001-2899999)・ダックスST50 6V(ST50-6300022-6346265・CD50(CD50-1100001-1330600) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 213-1033721 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-20000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・モトラ・シャリー(CF50-3000031- AT車不可)・モンキーR/RT・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0821280 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ |
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0821305 | 1個 | ジョルカブ等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0811305 | 1個 | ジョルカブ等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 最高速度(km/h) |
|---|---|---|---|
| 752-1083000 | 1個 | モンキー(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999)/FI(AB27-19000001-)・ゴリラ(Z50J-2500001-/AB27-1000001-)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI(AC16-1600001-)・APE50-D FI車(AC18)・APE100(HC07)・APE100-D(HC13) ノーマルメーター交換タイプ 6Vゴリラ、モンキーバハには取付られません。 ヘッドライトケースがスチール製の東京リミテッドには装着できません。 |
120 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8013300 | 1個 | ダックス等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-8002800 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ |
【特長】ULTRA-SEボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。※車種年式、排気量とシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1123790 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 850-0500060 | 1個 | TC-6 | モンキー・ダックス・CL50・スーパーカブ50・ジョルカブ等 |
【特長】モンキー系横型エンジンの究極チューン、DOHCボアアップキットです。4サイクルチューンのノウハウを活かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはモンキーノーマルボディヘの搭載を可能にしました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 215-1123910 | 1セット | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE03) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 600-1083800 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-・AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ(ALL)キタコ製Φ27、Φ30フロントフォークに対応 |
【特長】50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。※1ダックス50に装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。※2 装着にはスロットルホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。○ボア径:Φ39。○ピストン:鍛造 2R仕様/WPC+MOS2加工。○重量:35g(ノーマル40g)。○キャブレター左出しタイプ。○M/J#85 P/J#35 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※一部シャリーやスーパーカブの幅が広いカムを採用し ているモデルは使用不可。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種。ダックス50※1。AB26全車種。ジャズ。全車種。XR50R/CRF50F※2。AE03全車種。50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートキットです。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニンング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1セットになった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 230-1133950 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス50(AB26)・JAZZ・XR50R/CRF50F(AE30) ダックス50に装着する場合、KITACO製フュエルコックタイプ1が必要です。 XR50R/CRF50Fに装着の場合スロットホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。 |
【特長】メッキ処理を施した、美しいブレーキとクラッチレバーのセットです。ドレスアップは勿論、補修用としても使用できます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 525-1086100 | 1セット | ホンダ | クロームメッキ | モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-)・APE50(AC16-1000001-1599999)/FI車(AC16-1600001-)・APE100(HC07)・CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(CD50-1700001-)・CD90/ベンリィ90S(HA03-1000003-)・ジャズ(ALL)・スーパーカブ50(C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)/FI車(AA01-1700001-)・プレスカブFI車(NFO.AA01-1700001-)・リトルカブ(NFO.C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)/FI車(AA01-4000001-)・スーパーカブ70(C70-1500001-)・スーパーカブ90(HA02-2200001-) |
【特長】16bitのコンピューターチップを搭載し、点火マップをユーザー各自が設定可能。理想の点火マップを形にできる進化版CDIユニットです。各ボアアップKITに合わせたブレインストール済みマップ各タイプとレブリミッターを6段階設定可能。オリジナル点火マップ製作可能。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 766-1123700 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999) |
【特長】過去に販売していた85/104ccボアアップKIT用のアージョンアップキットです。共用パーツを省き、それぞれのバージョンアップに必要なパーツを全てパッキングしています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 213-1016000 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-1805927) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 213-1016001 | 1個 | モンキー/ゴリラ(Z50J-1600008-1805927) |
【特長】機械式スピードメーターから電気式スピードメーターに交換する際に必要になる変換アダプターです。スピードメーターギアボックスに差込み、電気式スピードメーターとカプラーで接続するだけの簡単装着。メーターケーブルではなくハーネスとなっていますので、取り回しも自由自在です。装着する車両のケーブル先端形状に各種設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 752-0710905 | 1個 | モンキー・ゴリラ等 |
【特長】握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです。_x000D_。スポーツ走行やサーキット走行に非常に有効です。キタコ製キャブレターKIT専用となります。
| 品番 | 内容量 | ケーブル長(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 901-1123128 | 1セット | (アウター)640 | モンキー・ゴリラ |
【特長】当社が培ってきた高速サーキットでのレースノウハウを詰め込んで設計したレーシングマフラーです。2段テーパー状のエキソーストパイプが排気効率を向上させ、全域でのパワーの向上と高回転域での伸びを実現します。ノーマル排気量からキタコ製各種ボアアップKITまで幅広く対応していますので、それぞれの排気量クラスに使用できます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 540-1123110 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 617-1137200 | 1セット | モンキーFI(AB27-1900001-) |
【特長】反射板自体が配光機能を持つマルチリフレクターヘッドライトの車種専用タイプです。ノーマルヘッドライトと交換するだけのポルトオン設計。キタコ社製及び、ノーマルヘッドライトユニット対応のヘッドライトケース単品も設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 800-1083201 | 1個 | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)モンキーFI不可・APE50(AC16-1000001-1599999)・APE50FI(AC16-1600001-)・APE50-D(FI・AC18)・APE100(HC07)・APE100-D(HC-13) |
【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 508-1123120 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/A27-1000001-1899999)・モンキーFI車(AB27-1900001-) |
【特長】ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。マニーホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 410-1083003 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
【特長】モンキー系横型エンジンの究極チューン、DOHCボアアップキットです。4サイクルチューンのノウハウを活かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはモンキーノーマルボディヘの搭載を可能にしました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 216-1123900 | 1セット | モンキー/ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE03) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 300-1137000 | 1個 | モンキーFI(AB27-1900001-)・リトルカブFI(AA01-4000001-) ノーマルシリンダーヘッド対応 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 498-1123100 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーFI(AB27-1900001-) |
【特長】当社製Φ30フロントフォークKITタイプX装着時にノーマルフェンダー、もしくはノーマルフェンダー対応のフェンダーがダウンタイプで装着できるステーです。スタビライザーの役割にもなりますので、フロント周りの剛性感が向上します。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 580-1123330 | 1個 |