ホンダ: NC700X [700cc] 2012-2013年式

RC63 PGM-FI ■STD/TypeLD・STD ABS/TypeLD・DCT ABS/TypeLD/特別塗装限定車

ホンダ: NC700X [700cc] 2012−2013年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RC63 原動機型式 RC61E 直列2気筒 水冷
フレームNo RC63 - 1000001 〜 排気量 669
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 160/60 ZR 17 69W TL
バッテリー YTZ12S 全長 2,210
スプロケット
16 二次減速比
プラグ
IFR6G-11K 本数 2
全幅 830
チェーン
サイズ 525 リンク数 備考 DCT_112Link
全高 1,285
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 214
メインジェット
形状 フューエルインジェクション 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.10 L
フィルタ
交換時
3.40 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 STD ABS 6速マニュアルミッション全長2210×高1285×重量218kg
2012/2月
カラー設定
・パールサンビームホワイト
・マグナレッド
・ダークネスブラックメタリック
・デジタルシルバーメタリック
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 STD ABS無し 6速マニュアルミッション
全長2210×高1285×重量214kg
2012/2月
ダイヤモンドフレーム、アップライトポジション、Fテレスコピック(153.5mm)、Rプロリンクサス(アクスルトラベル150mm)採用。
燃料タンク小型化(シート下へ)。ラゲッジスペース(21L)装備、など。
カラー設定
・パールサンビームホワイト
・マグナレッド
・ダークネスブラックメタリック
・デジタルシルバーメタリック
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 STD ABS無し 6速マニュアルミッション
TypeLD ローダウン仕様(受注生産)
全長2195×高1255×重量214kg
2012/6月
N700Xをベースに前後サスペンション変更しローダウン化(シート高30mm低)
2013 RC63-1100001-
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 DCT ABS
全長2210×高1285×重量228kg
2012/6月
変速機構のDCT(デュアルクラッチトランスミッション)、ABS採用。
マニュアルモードとオートマチックモード選択可能。
2013 RC63-1100001-
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 DCT ABS
TypeLD ローダウン仕様(受注生産)
全長2195×高1255×重量228kg
2012/6月
N700Xをベースに前後サスペンション変更しローダウン化(シート高30mm低)
2013 RC63-1100001-
2012 〜 2013 RC63 1000001 〜 STD ABS 6速マニュアルミッション
TypeLD ローダウン仕様(受注生産)
全長2195×高1255×重量218kg
2012/6月
2013 RC63-1100001-
2013 〜 2013 RC63 1100001 〜 DCT ABS 特別塗装車(限定販売)
全長2195×高1255×重量228kg
TypeLD ローダウン
2013/7月
・カムフラージュグリーン

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33件中 1件〜33件

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1. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) ¥74,900
出荷目安:91日
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5V81B 1本 ホンダ(HONDA) 2.6 STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

2. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) ¥69,900
出荷目安:22日
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5V81 1本 ホンダ(HONDA) 2.6 STS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

3. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) ¥69,900
出荷目安:22日
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5V21 1本 ホンダ(HONDA) 2.8 SMS(メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

4. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) ¥64,900
出荷目安:22日
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5V51 1本 ホンダ(HONDA) 2.8 SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

5. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン カーボンエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) ¥74,900
出荷目安:22日
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン カーボンエンド 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5W51 1本 ホンダ(HONDA) 2.7 SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

6. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン カーボンエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) ¥83,900
出荷目安:91日
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン カーボンエンド 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5W81B 1本 ホンダ(HONDA) 2.5 STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

7. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン カーボンエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) ¥78,900
出荷目安:22日
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン カーボンエンド 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5W81 1本 ホンダ(HONDA) 2.5 STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

8. NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン カーボンエンド 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別) ¥79,900
出荷目安:22日
ヨシムラ NC750/700 X/S S/O R77Jサイクロン カーボンエンド 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77Jは、車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-47A-5W21 1本 ホンダ(HONDA) 2.7 SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:88(3125rpm):NC700X/S・87(3125rpm):NC750X/S、加速走行騒音:79:NC700X/S・78:NC750X/S

9. GIVI 【OBK37APACK2】アルミケース左右セット <37L> GIVI

販売価格(税別) ¥89,900
2営業日後以内
GIVI GIVI 【OBK37APACK2】アルミケース左右セット <37L> 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オフロード特有の過酷な振動や過度のストレスに対応する為新開発!

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 容量(L) 材質 最大積載量(kg) パイプ径(Φmm)
79530 1個 37 アルミ板、テクノポリマーパーツ 10(片側) 18

10. GIVI 【OBK48BPACK2】ブラックライン左右セット <37L> GIVI

販売価格(税別) ¥99,900
2営業日後以内
GIVI GIVI 【OBK48BPACK2】ブラックライン左右セット <37L> 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オフロード特有の過酷な振動や過度のストレスに対応する為新開発!

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 容量(L) 材質 最大積載量(kg) パイプ径(Φmm)
79668 1個 37 アルミ板、テクノポリマーパーツ 10(片側) 18

11. MX WT モリワキエンジニアリング

販売価格(税別) ¥68,900
4営業日後以内
モリワキエンジニアリング MX WT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-621L8-00 1個 HONDA

12. MX BLACK PEARL モリワキエンジニアリング

販売価格(税別) ¥65,900
4営業日後以内
モリワキエンジニアリング MX BLACK PEARL 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-651L8-00 1個 HONDA

13. HID ボルトオンKIT HI/LO切替 H4DS/6500Kバルブ ABSOLUTE(アブソリュート)

販売価格(税別) ¥69,900
3営業日後以内
ABSOLUTE(アブソリュート) HID ボルトオンKIT HI/LO切替 H4DS/6500Kバルブ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
HR2H516 1セット H4DS NC700X (RC63)

14. MX ANO モリワキエンジニアリング

販売価格(税別) ¥68,900
4営業日後以内
モリワキエンジニアリング MX ANO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-631L8-00 1個 HONDA

15. モノショック T460 エマルジョン HPA付 コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) ¥99,900
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) モノショック T460 エマルジョン HPA付 コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ独自開発の”コンスタントライジングレート”をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その”コンスタントライジングレート”スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22310041 1個 NC700S/700X LD/NC750S/NC750X LD 14-15(ABS可)

16. モノショック T460 エマルジョン HPA付 コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) ¥99,900
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) モノショック T460 エマルジョン HPA付 コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ独自開発の”コンスタントライジングレート”をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その”コンスタントライジングレート”スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22310045 1個 NC700X 12-13(ABS可) /NC750X 14(ABS可)

17. ストリートBOX モノショック 460 エマルジョン HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) ¥87,900
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX モノショック 460 エマルジョン 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22410026 1セット NC700X 12-13(ABS可)

18. ストリートBOX モノショック 460 エマルジョン HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) ¥87,900
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX モノショック 460 エマルジョン 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22410022 1セット NC700S/700X LD/NC750S/NC750X LD 14-15(ABS可)

19. T-EVO スリップオン <ヒートチタン> JMCA NC700X BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) ¥59,900
5営業日後以内
BEAMS(ビームス) T-EVO スリップオン <ヒートチタン> JMCA NC700X 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
G146-53-P1S 1個 NC700X(12-/EBL-RC63)

20. モノショック T460 エマルジョン コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) ¥75,900
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) モノショック T460 エマルジョン コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ独自開発の”コンスタントライジングレート”をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その”コンスタントライジングレート”スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22310042 1個 NC700S/700X LD/NC750S/NC750X LD 14-15(ABS可)

21. モノショック T460 エマルジョン コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別) ¥75,900
3営業日後以内
HYPERPRO(ハイパープロ) モノショック T460 エマルジョン コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ハイパープロ独自開発の”コンスタントライジングレート”をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その”コンスタントライジングレート”スプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。

ボディ&足廻りパーツ > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22310046 1個 NC700X 12-13(ABS可) /NC750X 14(ABS可)

22. NC700X/S S/O R77Jサイクロン Caエンド(SMC) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン Caエンド(SMC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5W20 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

23. NC700X/S S/O R77Jサイクロン Caエンド(SSC) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン Caエンド(SSC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5W50 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

24. NC700X/S S/O R77Jサイクロン Caエンド(STBC) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン Caエンド(STBC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5W80B 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

25. NC700X/S S/O R77Jサイクロン Caエンド(STC) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン Caエンド(STC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5W80 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

26. NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(SMS) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(SMS) 1個
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【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5V20 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

27. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (カーボンエンドサイレンサー) AKRAPOVIC

販売価格(税別)
取扱終了
品番 内容量 主な適合車種
S-H7SO1-HT 1個 NC700S/X 12-15/NC750S/X 14-15/INTEGRA 12-15

28. GIVI 【OBK37BPACK2】ブラックライン左右セット <37L> GIVI

販売価格(税別)
取扱終了
GIVI GIVI 【OBK37BPACK2】ブラックライン左右セット <37L> 1個
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【特長】オフロード特有の過酷な振動や過度のストレスに対応する為新開発!

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 材質 容量(L) 最大積載量(kg) パイプ径(Φmm)
79665 1個 アルミ板、テクノポリマーパーツ 37 10(片側) 18

29. HID ボルトオンKIT HI/LO切替 H4DS/4300Kバルブ ABSOLUTE(アブソリュート)

販売価格(税別)
取扱終了
ABSOLUTE(アブソリュート) HID ボルトオンKIT HI/LO切替 H4DS/4300Kバルブ 1セット
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ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
HR2H51 1セット H4DS NC700X (RC63)

30. NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(SSS) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(SSS) 1個
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【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5V50 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

31. NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(STBS) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(STBS) 1個
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【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5V80B 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

32. NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(STS) ヨシムラ

販売価格(税別)
取扱終了
ヨシムラ NC700X/S S/O R77Jサイクロン SUSエンド(STS) 1個
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【特長】車両デザインを更にスタイリッシュにする為に取付け角度にも留意。性能面では低回転域でのアクセルレスポンスを向上させながら、高回転域ではノーマルを凌駕。かつ6,250rpm付近にピークパワーの山を作ることにより、Revリミットが近づいていることをわかりやすくしました。また、ホンダの開発スタッフが拘ったエンジンの心地よい鼓動感に加えて、適度な音量でありながらもツインエンジンらしい低音で歯切れの良いエキゾーストサウンドを奏でます。重量はSTDの約70%と軽量に仕上がっておりますので、軽快なライディングを可能とします。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-47A-5V80 1個 NC700X/ABS(12- DCT可)・NC700S/ABS(12- DCT可)

33. GIVI 【OBK48APACK2】アルミケース左右セット <48L> GIVI

販売価格(税別)
取扱終了
GIVI GIVI 【OBK48APACK2】アルミケース左右セット <48L> 1個
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【特長】オフロード特有の過酷な振動や過度のストレスに対応する為新開発!

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート
品番 内容量 材質 容量(L) 最大積載量(kg) パイプ径(Φmm)
79662 1個 アルミ板、テクノポリマーパーツ 48 10(片側) 18

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