ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] 2021-25年式 ブレーキ関連 Metallico製

SC54 PGM-FI ABS ■STD・SP

ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc] 2021-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-SC54 原動機型式 SC54E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC54 - 2600001 ~ 排気量 1,284
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ14S(横置) 全長 2,220
スプロケット
18 40 二次減速比 2.222
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 825
チェーン
サイズ 530 リンク数 116 備考
全高 1,205
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 272
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,350 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.80 L
フィルタ
交換時
4.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2023 ~ 2023 SC54 ~ 30th Anniversary(SPベース)
30周年記念「プロジェクトBIG-1」
燃料タンク上面に30周年記念ロゴ。
メインフレームにメタリックレッド採用。
カラー設定
・パールサンビームホワイト
2024 ~ 2024 SC54 ~ SP Ohlinsサス・bremboブレーキ
全長2220×幅825×高1215×272kg
2024/5月
グラフィック変更、タンク・テールカウル(白×赤×ゴールド×ネイビーグラフィック)、赤フレーム採用。
カラー変更
・パールサンビームホワイト(新色)
・パールホークスアイブルー
2025 ~ 2025 SC54 ~ SP Final Edition
全長2220×幅825×高1215×272kg
2025/2月
初代モデルをイメージしたカラーリング採用。
燃料タンク上部に“Final Edition”のステッカー採用。
燃料タンク側面のデザインにウイングマークのバッジ採用。
ゴールドカラーのドライブチェーン採用。
シルバーカラーのスイングアーム、トップブリッジ、ステアリングステム採用。
専用のフロントフォークとリアサスペンション、フロントキャリパーを採用。
カラー設定
・パールサンビームホワイト
2025 ~ 2025 SC54 ~ STD Final Edition
全長2220×幅825×高1205×272kg
2025/2月
初代モデルをイメージしたカラーリング採用。
燃料タンク上部に“Final Edition”のステッカー採用。
燃料タンク側面のデザインにウイングマークのバッジ採用。
ゴールドカラーのドライブチェーン採用。
シルバーカラーのスイングアーム、トップブリッジ、ステアリングステム採用。
フロントフォークのボトムケースをバフクリア塗装仕上げとしています。
カラー設定
・グラファイトブラック
2021 ~ 2022 SC54 2600001 ~ STD
全長2220×幅825×高1205×272kg
2021/3月 モデルチェンジ
水冷4stDOHC直列4気筒。
電子制御デバイス採用。
TBW(スロットルバイワイヤシステム)採用、HSTC(Hondaセレクタブル トルク コントロール、クルーズコントロール採用。エマージェンシーストップシグナル採用。
グリップヒータ、ETC2.0車載機、USBソケットなど、標準装備。
カラー設定
・パールサンビームホワイト
フレーム:レッド、クランクケースカバー:ゴールド
・ベータシルバーメタリック
フレーム、クランクケース:ブラック
2021 ~ 2022 SC54 2600001 ~ 2699999 SP Ohlinsサス・bremboブレーキ
全長2220×幅825×高1215×272kg
2021/3月 モデルチェンジ
カラー設定
・パールホークスアイブルー
シートにレッドのステッチ
・キャンディークロモスフィアレッド
シートにレッドのステッチ

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1. ブレーキパッド spec03 Metallico

販売価格(税別) 12,900 税込14,190
4営業日後以内
Metallico ブレーキパッド spec03 1セット
レビュー: 5.00(3)

【特長】SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 仕様 種類 適合車種 主な適合車種
7575-Spec03 1セット 1キャリパー分 シンタードパッド 4POT モノブロック M4、HONDA CBR1000S/RR SP 14-、SUZUKI GSX-R600 Brembo 11-、GSX-R750 Brembo 11-、GSX-R1000 Brembo 12-、GSX-S1000/A/F/FA 15-、GSX1300R 隼 13-、KAWASAKI ZX-10R 16-、Ninja H2/H2 R 15-、DUCATI Desmosedici、Street fighter/S 09-、Hypermotard1100S(MY08)、1098/1198、1199/1299 Panigale、Diavel、MV AGUSTA F4 1078、BRUTALE 1078RR、KTM 990 Super Moto R、1190 RC8、BMW HP2 SPORT 08- 4POT モノブロック M4、HONDA CBR1000S/RR SP 14-、SUZUKI GSX-R600 Brembo 11-、GSX-R750 Brembo 11-、GSX-R1000 Brembo 12-、GSX-S1000/A/F/FA 15-、GSX1300R 隼 13-、KAWASAKI ZX-10R 16-、Ninja H2/H2 R 15-、DUCATI Desmosedici、Street fighter/S 09-、Hypermotard1100S(MY08)、1098/1198、1199/1299 Panigale、Diavel、MV AGUSTA F4 1078、BRUTALE 1078RR、KTM 990 Super Moto R、1190 RC8、BMW HP2 SPORT 08-

2. ブレーキパッド spec03 Metallico

販売価格(税別) 9,998 税込10,998
4営業日後以内
Metallico ブレーキパッド spec03 1セット
レビュー: 3.50(2)

【特長】総合性能世界一を目指し開発され、あらゆる領域で最高のフィーリングを実現した究極のブレーキパッド。 基本SPEC:セラミックカーボン焼結合金(シンタードメタル)銅を中心とした各種特殊金属(チタン含)、。セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用。有効温度域:-20℃~550℃(実質のフェード限界は 800℃以上)。初期タッチ:パッドがローターに当たる瞬間が感じ取れる効き味。中間タッチ:握れば握っただけ効いてくる素直な追従性。最大効力:世界のトップライダーをうならせる強烈な最大効力。 鳴き:嫌な鳴きは殆ど発生しません。パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感できます。リリース:レバーを離せば離した分だけ弱まる効力。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 種類 適合車種 主な適合車種
7533-Spec03 1セット シンタードパッド VTR1000SP-1 、CB1300SF[SC40] (01-07) 、CBR900RR[ファイヤーブレイド] 、CB1300SF[SC54] (01-07) 、CBR600RR (03-04) 、HORNET600[ホーネットPC34-PC36] (98-00) 、CB400SF[NC39] (99-07) 、CB1300SB[SC54] (01-07) 、CBR929RR[ファイヤーブレイド]VTR1000SP-2 CB1300 SUPER FOUR 2000-2002年式:フロントに使用

3. ブレーキパッド Metallico

販売価格(税別)    
Metallico ブレーキパッド 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】【メタリカとは】先進のセラミックカーボン焼結 PAD!!メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫!と女性ライダーにも大人気です。現在、実にたくさんの種類のブレーキパッドがありますが、全ての面において優れているものはなかなか無いのが実状です。メタリカ・ブレーキパッドは、「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力◇ 真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカ・ブレーキパッドです!◇ 天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。◇ ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。◇ メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)◇ ローターの材質は問いません!当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換!。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 材質 種類
7533 1セット HONDA:CB1100 A/C/S/SA(10-)、CB1300SF/SB/ST(01-)、CB400S ABS無し(05-)、CB400SF/SB(99-)、CBR600F4/F4i(99-06)、CBR600RR(03-04)、CBR954/929/900(98-03)、HORNET600/S(98-00)、VTR1000SP1/SP2(RC51)(00-05)、KAWASAKI:ZX-6R(ZX636)(13-) シンタードメタルを中心とした特殊金属材(ノンアスベスト) シンタードパッド

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