ホンダ NS-1 [50cc] 1993-94年式 ブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)製
AC12 前期型 角型1灯 ■モデル名：NSB50P／2／R／2／3
ホンダ NS-1 [50cc] 1993-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1993 ～ 1993 | AC12 1100001 ～ 1112047 | 1993/2月 マイナーチェンジ 幅広バックミラー。ミラーブーツ追加。 ステンレスサイレンサーカバー装備。 角型1灯式。 ヘッドライトスイッチ撤去で常時点灯化。 グラフィック&カラー変更 ・ブラック(NSB50P2)ブラッシュパターン ・ロスホワイト×レッド(NSB50P) |
| 1994 ～ 1994 | AC12 1200001 ～ 1209357 | 1994/1月 スペシャルカラーモデル(限定販売)追加。 カウリングなどに「Rothmans」のロゴ、エンブレム。 カラー変更 NSB50R ・ロスホワイト×レッド NSB50R2 ・ブラック NSB50R3 ・スペシャルカラーロスマンズ |
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1.
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 72466 | 1個 | Ninja250 SL 15 | シンタードパッド | カワサキ | 40 |
2.
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| 72456 | 1個 | ジョーカー90 1996-1999年式：フロントに使用 | シンタードパッド | ホンダ |
3.
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66658 | 1セット | 通し番号：No.007 | XR250('95～'07)、NS-1('91～'99)、D-トラッカーX('08～'16)等 |
4.
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66806 | 1セット | 通し番号：No.030 | NSR50('93～'99)、ELIMINATOR400/SE('24～'25)等 |
5.
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66764 | 1セット | 通し番号：No.030 | NSR50('93～'99)、ELIMINATOR400/SE('24～'25)等 |
6.
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67782 | 1セット | 通し番号：No.030 | ハイパーパッド 【 No.030 】NSR50('93～'99)、ELIMINATOR400/SE('24～'25)等 |
7.
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66649 | 1セット | 通し番号：No.007 | XR250('95～'07)、NS-1('91～'99)、NSR50('87～'99)等 |
8.
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67746 | 1セット | 通し番号：No.007 | XR250('95～'07)、NS-1('91～'99)、D-トラッカーX('08～'16)等 |
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