ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2010-13年式 ガード・プロテクター・サブフレーム LSL製
SC54 PGM-FI ■STD・STD ABS・SpecialEdition ABS
ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2010-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2011 ～ 2011 | SC54 ～ | STD ABS 2010/11月 Rサスペンションのリザーバータンクをゴールドカラーに。 カラー変更 ・グラファイトブラック(ゴールドストライプ) |
| 2010 ～ 2010 | SC54 1700001 ～ | STD ABS（266kg） 2009/12月 Rカウルデザイン変更、新デザインLEDのテールランプ。 アップハンドル採用(従来比14mm手前、23mm上方に移動)、新形状のシートと幅がスリムなサイドカバー採用、サスセッティング変更(従来比べ10mm低いシート)、左右分割タイプのグラブレール、など。 カラー設定 ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック ・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産) |
| 2010 ～ 2010 | SC54 1700001 ～ | STD ABS無し（261kg） 2009/12月 カラー設定 ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック ・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産) |
| 2011 ～ 2011 | SC54 1800001 ～ | STD ABS無し 2010/11月 カラー変更 ・グラファイトブラック(ゴールドストライプ) |
| 2012 ～ 2012 | SC54 1800001 ～ | STD ABS 2012/1月 車体色とカラーバリエーションはそのままに、ホイールやブレーキキャリパーなど各部のカラーをゴールドに変更。 カラー設定(継続) ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック ・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産) |
| 2012 ～ 2013 | SC54 1800001 ～ | STD ABS無し 2012/1月 カラー設定(継続) ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック ・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産) |
| 2013 ～ 2013 | SC54 1900001 ～ | 2012/9月 Special Edition ABS(誕生20周年記念) FI採用。 各部にバフ仕上げ、ゴールドカラーなど。 PROJECT BIG-1 20周年記念ステッカー。 |
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1.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002RT | 1セット | レッド(クリアコート) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
2.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(別売のクラッシュパッドが必要です)【用途】クラッシュパッド用マウンティングキット [screwed with adapter plate][MA]：エンジンカバーにアダプタプレートを装着し、クラッシュパッドを取り付け。
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 加工 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 550H101 | 1セット | アルミ | シルバー(アルマイト) | カウル穴あけ加工等は不要 | CB1300SF/SB 03-17 |
3.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002BL | 1セット | ブルー(クリアコート) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
4.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002CA | 1セット | カーボンルック(水圧転写) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
5.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002GE | 1セット | イエロー(パウダーコート) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
6.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002GO | 1セット | ゴールド(アルマイト) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
7.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002GR | 1セット | グリーン(パウダーコート) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
8.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002OR | 1セット | オレンジ(パウダーコート) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
9.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002SI | 1セット | シルバー(アルマイト) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
10.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002SR | 1セット | ソリッドレッド(パウダーコート) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
11.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002SW | 1セット | ブラック(アルマイト) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
12.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002TI | 1セット | チタン(アルマイト) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
13.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002WT | 1セット | ホワイト(パウダーコート) | アウターシェル：アルミ、インレット：プラスチック |
14.
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【特長】LSL(エルエスエル)の斬新なデザインのクラッシュパッドは、アルミのアウターシェルとプラスチックのインレットという摩擦係数の異なる素材を組み合わせて用いる事で、理想的な路面へのタッチダウンを実現。又、機能面だけでなく、多彩な色バリエーションで、車体色とのコーディネートやカスタムのワンポイントにも。(取り付けの際は別途マウンティングキットが必要となります)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 550-002PT | 1セット | 強化プラスチック | アウターシェル：強化プラスチック |
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