ホンダ フォルツァZ [250cc] 2004-07年式 カスタムパーツ(ボディ) ハリケーン製
MF08 PGM-FI ■STD・STD ABS
ホンダ フォルツァZ [250cc] 2004-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2004 ~ 2005 | MF08 1000001 ~ 1099999 | STD ABS無し(前期)(188kg) 2004/7月 Honda Sマチック(電子制御式ベルトコンバーター)変速機構搭載。 2段階オートマチックモード(Dモード/Sモード)と6速マニュアルモード選択可能。 バックボーンフレーム、前後サス、ホイール新設計。2灯ヘッドライト(60/55W)、左右分割2眼テールランプ、ブラックスモークメーターバイザー、4連メーターなど装備。 Hondaスマートカードキーシステム採用。 カラー設定 ・パールサイバーブラック ・デルタブルーメタリック ・キャンディグローリーレッド ・サイバーシルバーメタリック ・パールミルキーホワイト |
2005 ~ 2005 | MF08 1100001 ~ 1199999 | STD ABS(前期)(194kg) 2005/3月 前後連動ABS(ハイドロコンビブレーキ+ブレーキのかけ過ぎによる前後輪ロック回避ABS)。 ゴールドFブレーキキャリパー、ボディ同色メーターパネルカバー採用。 カラー設定 ・パールサイバーブラック ・パールミルキーホワイト |
2005 ~ 2005 | MF08 1200001 ~ 1299999 | スペシャル ABS無し(前期) 2005/7月 ディンプル調とカーボン調表皮シート採用(縁に赤パイピング)。 特別装備のボディー同色メーターパネルカバー、フロント右側リッドオープンボックスノブ(クロームメッキ)、Fブレーキキャリパ(ゴールド)、など。 カラー設定 ・ウイニングレッド ・ピュアブラック |
2006 ~ 2006 | MF08 1300001 ~ | STD ABS(後期) 2006/5月 マイナーチェンジ |
2006 ~ 2006 | MF08 1300001 ~ | STD ABS無し(後期) 2006/3月 マイナーチェンジ Honda Sマチック Evo(6速マニュアルシフトモード→7速へ変更)搭載。Dモード、Sモード、マニュアルモード+オートシフトモード採用。キックダウン機構採用。 メーターバイザー、ガーニッシュ、ヘッドライト形状変更。 カウルデザイン一新。 左右テールランプユニット(リアカウルビルトイン)をクリアレンズ変更、LED(片側9個)採用。内部ストップランプ、ウィンカーデザインを丸型へ。 |
2006 ~ 2006 | MF08 1400001 ~ | スペシャル ABS無し(後期) 2006/7月 前後アルミホイール、Fブレーキキャリパーゴールド塗装、ボディ同色メーターパネルカバー、ディンプル加工シート表皮、など。 カラー設定 ・ナッソーブルーメタリック |
2007 ~ 2007 | MF08 1400001 ~ | Sパッケージ ABS(後期) 2007/2月 カーボン調メーターパネル、シートバックレスト、ディンプル調表皮採用、ゴールドFブレーキキャリパー、イエローRサス、ゴールドABSステッカー、F/Rホイール、ボディー同色コンソールボックス、シートオープンボタン、シートパイピング、など。 カラー設定 ・ピュアブラック ・デジタルシルバーメタリック |
2007 ~ 2007 | MF08 1400001 ~ | Sパッケージ ABS無し(後期) 2007/2月 カーボン調メーターパネル、シートバックレスト、ディンプル調表皮採用、ゴールドFブレーキキャリパー、イエローRサス、ゴールドF/Rホイール、ボディー同色コンソールボックス、シートオープンボタン、シートパイピング、など。 カラー設定 ・クリッパーイエロー ・ピュアブラック ・デジタルシルバーメタリック ・ウイニングレッド |
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品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HF1092 | 1個 | ロンホイkitとショートショック等との同時装着でタイヤが車体に干渉する場合に使用、4cmアップでショックの角度を補正 | ブラック | フォルツァX/Z ('04.'05 MF08) | フォルツァX/Z (04,05 MF08) |

【特長】COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。自然なスタイルでゆったり乗れるハイポジション。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
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HBK583MS-01 | 1セット | ステンレスメッシュケーブル | フォルツァZ('04~'07 MF08) ※ABS車不可 | ハンドルスイッチ穴加工済 取付けに必要なロングケーブル、ステンレスメッシュブレーキホース、延長ハーネス組込 | フォルツァZ(04-07・MF08)ABS車不可 |

【特長】COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。自然なスタイルでゆったり乗れるハイポジション。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
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HBK583S-01 | 1セット | ブラックケーブル | フォルツァZ('04~'07 MF08) ※ABS車不可 | ハンドルスイッチ穴加工済 取付けに必要なロングケーブル、ステンレスメッシュブレーキホース、延長ハーネス組込 | フォルツァZ(04-07・MF08)ABS車不可 |

品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HA7428A | 1個 | ポリッシュアルマイト | ハンドル径Φ7/8インチ用 Wスロットルケーブル巻取フック付、グリップ径Φ34mm グリップ長131mm 内径穴深さ120mm | マジェスティ250.フォルツァ.DS250.エストレヤ他 | レブル(86-)・エリミネーター250LX・CB400SF/SB・CB400SS・CL400・GB250クラブマン(90-)・XJR400/S/R/R2・トリッカー・TW225/200・GSX250FX・ZRX1200R/S・ZRX400/1100/・ゼファー400/χ・ゼファー750/1100/RS・W650・W400・W800・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・フォルツァ/X/Z/TypeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/TypeX/XX/SE・マグザム・マジェスティ250/C/SV(-4D9)・グランドマジェスティ250/400・スカイウェイブ250/400/TypeS/M(-CJ46A/-CK44A)・スカイウェイブ650・エプシロン250・T-MAX・シルバーウイング400/600・PS250・フェイズ/YTPE-S |

【特長】Φ7/8インチ(22.2mm)。バーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。セパレートハンドル、クランプ軸(Φ41mm)、共にマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。クランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますのでメーターバイザー等に干渉する心配はありません。ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間の作業でバーハンからセパハンに変更できます。内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で調整可能。セパハンの条件を全て満たした優れものです。Φ7/8インチ(22.2mm)。バーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。セパレートハンドル、クランプ軸(Φ41mm)、共にマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。クランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますのでメーターバイザー等に干渉する心配はありません。ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間の作業でバーハンからセパハンに変更できます。内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で調整可能。セパハンの条件を全て満たした優れものです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 仕様 |
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HS6011 | 1セット | フォルツァX/Z(04-08・MF08/10)・フェイズ/typeS | シルバーアルマイト | フェイズ/typeS(MF11)_フォルツァX/Z('04~ MF08/10) | ノーマルケーブル類のままで取付可能、スイッチ穴は未加工 44mmオフセットクランプ軸、バー長さ310mm.ホルダー部の有効取付幅90mm |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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HB6047M | 1個 | フォルツァX/Z(04-07)MF8 | 350mmロング アウター長さ2150/2130mm | ステンレスメッシュ | フォルツァX/Z ('04~'07 MF08) |

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HA7503C | 1個 | アルミ合金削り出し 左右共用1ヶ入り ステンレス皿ビス付 | クロームメッキ | フォルツァ.フュージョン.レブル.ジェイド.マグナ50_FTR223他 | CB400SS・CL400・レブル・ホーネット250・VTR250・ジェイド・FTR223・SL230・NSR50/80・NS-1・NS50F・ドリーム50・マグナ50・トリッカー・フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/typeX/XX/SE・フォーサイト/EX/SE・フリーウェイ・PS250・スカイウェイブ250/400/typeS/M(03-08・/CK-43A/44A/CJ45A/CJ46A)・エプシロン250(04-05・CJ43B)・リード50(89-)/90/100・スーパーDIO/XR/バハ・スペイシー100・BW'S125・シグナスX(FI車)・フェイズSTD/YTPE-S・CBR250R(MC41-1000001-) |