ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2014-17年式 ステム・フロントフォーク周辺 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]製
SC54 PGM-FI ABS ■STD・E-Package・E-Package SpecialEdition
ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2014 | SC54 2000001 ～ 2099999 | STD ABS （E-Packageあり）CB1300SDE 2014/3月 マイナーチェンジ トランスミッション5速→6速、新デザイン10本スポークアルミキャストホイール、PGM-FIセッティング変更、排気効率に優れた小型マフラー採用。 幅をさらにスリム化した新デザインサイドカバー、新設計二眼メーター、など。 2014/5月 E-Package ETC車載器、グリップヒーター、専用インジケーターランプ標準装備。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト ・ソードシルバーメタリック ・ダークネスブラックメタリック |
| 2015 ～ 2015 | SC54 2100001 ～ 2199999 | E-Package Special Edition(限定販売) 2015/2月 ブラウンメタリックのシリンダーヘッドカバー、ブラックアルマイト仕上げのスイングアームとチェーンケース、など各部に特別カラー。 カラー設定 ・パールコスミックブラック(キャンディーアリザリンレッドストライプ) |
| 2016 ～ 2017 | SC54 2200001 ～ 2299999 | E-Package Special Edition 特別カラー(受注生産) 2016/4月 日本の伝統の漆塗りのイメージをカラーリング。 シリンダーヘッドカバーとクランクケースカバーにブロンズゴールド、リアショックスプリングに朱色、など。 カラー設定 ・グラファイトブラック×キャンディーアルカディアンレッド(専用ストライプ) |
| 2016 ～ 2017 | SC54 2200001 ～ 2299999 | STD ABS 2016/3月 燃料タンクのウイングバッジとイグニッションキーエンブレムのベース色に明度を高めた明るいレッド採用、ウイングマークの存在感をより際立たせる。 カラー設定 ・チタニウムブレードメタリック(新色) ・ダークネスブラックメタリック(継続色) ・パールサンビームホワイト(ツートン/継続) 2016/3月 E-Package |
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1.
![ステムナット BLK (コンバーチブルステム用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono82004107-200817-02.jpg)
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【特長】ステムキットには本体と同色のナットが付属しますが、カラーカスタマイズを楽しめるよう全5色をラインナップしました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13600021 | 1個 | CB1300SF/SB 03-15 |
2.
![コンバーチブルステムKIT SIL/Φ43(Φ28.6ハンドル用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono82004353-210322-02.jpg)
(0)
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13610007 | 1個 | CB1300SF 03-15(ABS可) |
3.
![ステムナット SIL (コンバーチブルステム用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono82004098-200817-02.jpg)
(0)
【特長】ステムキットには本体と同色のナットが付属しますが、カラーカスタマイズを楽しめるよう全5色をラインナップしました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13600020 | 1個 | CB1300SF/SB 03-15 |
4.
![ステムナット TI (コンバーチブルステム用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono82003994-200817-02.jpg)
(0)
【特長】ステムキットには本体と同色のナットが付属しますが、カラーカスタマイズを楽しめるよう全5色をラインナップしました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13600022 | 1個 | CB1300SF/SB 03-15 |
5.
![コンバーチブルステムKIT BLK/Φ43(Φ28.6ハンドル用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono82004387-210114-04.jpg)
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13610008 | 1個 | CB1300SF 03-15(ABS可) |
6.
![ステムナット RED (コンバーチブルステム用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono82004012-200817-02.jpg)
(0)
【特長】ステムキットには本体と同色のナットが付属しますが、カラーカスタマイズを楽しめるよう全5色をラインナップしました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13600024 | 1個 | CB1300SF/SB 03-15 |
7.
![ステムナット GLD (コンバーチブルステム用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono82004003-200817-02.jpg)
(0)
【特長】ステムキットには本体と同色のナットが付属しますが、カラーカスタマイズを楽しめるよう全5色をラインナップしました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13600023 | 1個 | CB1300SF/SB 03-15 |
8.
![コンバーチブルステムKIT BLK/Φ43(Φ22.2ハンドル用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono82004362-210322-02.jpg)
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13610006 | 1個 | CB1300SF 03-15(ABS可) |
9.
(0)
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13610005 | 1個 | CB1300SF 03-15(ABS可) |
10.
![Φ28．6クランプ 取付ボルト&ワッシャーSET (純正トップブリッジ用) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono_image_na.jpg)
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カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ |
|---|---|---|---|
| 60801135 | 1個 | ポリ 100% | S |
11.
![Φ28.6ハンドル対応ポスト 1穴(M12xP1.25サイズ) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono26017173-200319-02.jpg)
(0)
【特長】Φ28.6ハンドルに対応するハンドルポスト(クランプ)です。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 60801131 | 1セット | ブラック |
12.
![Φ28.6ハンドル対応ポスト 1穴(M12xP1.25サイズ) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono26017189-200319-02.jpg)
(0)
【特長】Φ28.6ハンドルに対応するハンドルポスト(クランプ)です。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 60801130 | 1セット | シルバー |
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