ホンダ エイプ100 [100cc] 2009-16年式 その他電装系パーツ DAYTONA(デイトナ)製
HC07 ■STD
ホンダ エイプ100 [100cc] 2009-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ～ 2016 | HC07 1600001 ～ | STD（前後ドラム） 2008/9月 マイナーチェンジ 型式変更(BC→EBJ)。 平成19年国内排出ガス規制適合。(触媒装置をEXパイ内に2個採用)。 バッテリー新装備。 キャブレタセッティング最適化。 ブラックとグレーツートンシート採用。 カラー設定 ・シャスタホワイト ・ファイティングレッド |
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【特長】各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1～2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングが中速域での鋭い加速感と伸びのある最高速を両立。点火系電装からのノイズによる点火不良対策の回路を内蔵し安定した点火を実現。取付方法を見直し、ノーマル同様の位置に付属固定用ラバーで装着が可能。パワーフィルター装着等のファインチューンマシンにお勧め。
電装品 > その他電装系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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| 74684 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V) Z50JN/P/S/T/V/W/X(Z50J-2000001-)/Z50JY/1/2/4/5/6/7(AB27-1000001-) APE50 XZ50/1/2/3/4/6/7(AC16-1000001-1599999) APE100 XZ100/2/3/4/6/7/8/9(HC07-1000001-) APE100 Type-D XZ100/9(HC13-1000001-) XR50モタード XR50M/5/7(AD14-1000001) XR100モタード XR100M/5/7(AD13-1000001-) モンキー(09-)/APE50(07/12-)フューエルインジェクションモデル不可 |
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