ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2014-16年式マフラー AKRAPOVIC (アクラポビッチ)製

SC59 PGM-DSFI　■STD・STD ABS

ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2014-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

EBL-SC59

原動機型式

SC59E 直列4気筒水冷

フレームNo

SC59 - 1600001 ～

排気量

999

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

190/50 ZR 17 73W TL

バッテリー

YTZ7S(横置)/YTZ10S(横置)

全長

2,075

スプロケット

前

後

二次減速比

2.625

プラグ

IMR9E-9HES

本数

全幅

720

チェーン

サイズ

530

リンク数

116

備考

全高

1,135

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

202

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 55w
タイプ	H7

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.80 L
フィルタ交換時	3.00 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2014 ～ 2015	SC59 1600001 ～	STD ABS（212kg） 2014/2月コンバインドABS搭載。エンジンの吸排気ポートの形状変更。新形状ウインドスクリーン採用。ハンドルポジションを変更。カラー設定・パールグレアホワイト(新色) ・グラファイトブラック・ロスホワイト(トリコロール)
2014 ～ 2015	SC59 1600001 ～	STD ABS無し（202kg） 2014/2月エンジン吸排気ポート形状変更。ハンドルポジション変更、ステップ位置後方に10mm移動、新形状ウインドスクリーン採用。ダウンマフラー。カラー設定・パールグレアホワイト(新色) ・グラファイトブラック・ロスホワイト(トリコロール)
2016 ～ 2016	SC59 1800001 ～	STD ABS 15/11月ロスホワイトの色調変更(車体側面のストライプにゴールドのライン追加、ウインドスクリーン下部の色調、アンダーカウルをレッドへ) カラー設定・マットバリスティックブラックメタリック(新色/11月) ・パールグレアホワイト(11月) ・ロスホワイト(12月)
2016 ～ 2016	SC59 1800001 ～	STD ABS無し 15/11月ロスホワイトの色調変更(車体側面ストライプにゴールドライン追加、ウインドスクリーン下部色調、アンダーカウルをレッドへ) カラー変更・マットバリスティックブラックメタリック(新色/11月) ・パールグレアホワイト(11月) ・ロスホワイト(12月)

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9件中 1件～9件

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販売価格(税別) ￥8,998 税込￥9,898

出荷目安:63日

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプションバッフル 1個

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【特長】アクラポビッチのオンロードプログラム用オプションバッフルです。セッティングや音量の調整にお使いください。

マフラー > その他マフラー関連

品番	内容量	主な適合車種
V-TUV158	1個	YZF-R6 06-19/CBR1000RR 14-16

販売価格(税別)

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (4-1) カーボン ([e1仕様]ヘキサゴナルマフラー) 1個

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マフラー > マフラー

品番	内容量	主な適合車種
S-H10R7-TC/1	1個	CBR1000RR 12-16 (ABS無)/09-16 (ABS仕様)/SP 14-16

販売価格(税別)

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (4-2-1) カーボン 1個

レビュー:

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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

マフラー > マフラー

品番	内容量	主な適合車種
S-H10R7-TC	1個	CBR150R 11-16/CBR125R 11-16

販売価格(税別)

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (4-2-1) チタン 1個

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品番	内容量	主な適合車種
S-H10R7-TT	1個	CBR1000RR 12-14 (ABS無)/09-14 (ABS仕様)/SP 14

販売価格(税別)

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) EVO (4-2-1) チタン ([e1仕様]ヘキサゴナルマフラー) 1個

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品番	内容量	主な適合車種
S-H10RFT8-TT/1	1個	CBR1000RR 12-16 (ABS無)/09-16 (ABS仕様)/SP 14-16

販売価格(税別)

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (カーボンエンド) 1個

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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチエグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番	内容量	主な適合車種
S-H10SO10T-HTT	1個	CBR1000RR 09-13 (ABS仕様)

販売価格(税別)

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー(S/O) チタン (GPタイプサイレンサー)(日本仕様、USA仕様装着不可) 1個

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【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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