ホンダ スーパーカブ110 [110cc] 2009-11年式 マフラー モリワキエンジニアリング製
JA07 PGM-FI
ホンダ スーパーカブ110 [110cc] 2009-11年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2010 ～ 2010 | JA07 ～ | 2010/2月 カラー追加 ・コルチナホワイト(新色) ・コスタブルー(継続) ・アバグリーン(継続) |
| 2009 ～ 2009 | JA07 1000001 ～ | 2009/6月 PGM-FI採用。 平成19年度排出ガス規制対応。 シリーズ初新設計パイプバックボーンフレーム採用。 ボトムリンク式からテレスコピックフォークへ。2段クラッチ、オイルジェットなど新機構採用。 メインキー一体式ハンドルロック、左側配置水平タイプウインカースイッチに変更、など。 カラー設定 ・コスタブルー ・アバグリーン |
| 2011 ～ 2011 | JA07 1100001- ～ | 2010/8月 カラー追加 ・プコブルーR(新色) ・バージンベージュR(新色) ・コルチナホワイト(継続) ・コスタブルー(継続) ・アバグリーン(継続) |
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【特長】通勤、通学から遊びまでこなすマルチなスーパーカブ110用のマフラーです。シンプル且つ楽しめるマフラーを基本コンセプトに開発。外観は同一ながらも、カブ50/110それぞれに専用設計のマフラー開発を行う事で、音色、軽量、出力向上において、納得のいくマフラーでう。重量はSTD比約32%軽減、出力向上率は約103%を実現しています。街中で最も使われると思われる30kmから50kmの範囲において特に出力向上している事から、燃費向上が期待ができます。また、マフラー交換の大きな魅力の一つでもある音色の変化は小排気量ながらも可能な限り重低音を表現する事により、心地よい仕様に仕上がりました。サイレンサー内には触媒装置を設ける事で、環境問題も考慮しています。※燃費向上は数値上での期待値であり、約束できるものではありません。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | メーカー |
|---|---|---|
| 01810-H01J3-00 | 1個 | HONDA |
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【特長】通勤、通学から遊びまでこなすマルチなスーパーカブ110用のマフラーです。シンプル且つ楽しめるマフラーを基本コンセプトに開発。外観は同一ながらも、カブ50/110それぞれに専用設計のマフラー開発を行う事で、音色、軽量、出力向上において、納得のいくマフラーでう。重量はSTD比約32%軽減、出力向上率は約103%を実現しています。街中で最も使われると思われる30kmから50kmの範囲において特に出力向上している事から、燃費向上が期待ができます。また、マフラー交換の大きな魅力の一つでもある音色の変化は小排気量ながらも可能な限り重低音を表現する事により、心地よい仕様に仕上がりました。サイレンサー内には触媒装置を設ける事で、環境問題も考慮しています。※燃費向上は数値上での期待値であり、約束できるものではありません。
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| 品番 | 内容量 | メーカー |
|---|---|---|
| 01810-H11J3-00 | 1個 | HONDA |
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