ホンダ NT1100 [1100cc] 2025-25年式 ドレンボルト KITACO製
SC90 ■モデル名：(STD DCT）
ホンダ NT1100 [1100cc] 2025-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ～ 2025 | SC90 ～ | 2025/1月 マイナーチェンジ 型式変更(8BL-SC84→8BL-SC90)、エンジン変更。EURO5+。 水冷4stOHC(ユニカム)4バルブ直列2気筒。 新設計ヘッドライト(デイタイムランニングライトとウインカー内蔵)。LEDテール、LEDウインカー(フロント変更あり)。 手動5段階調節可能(高さと角度)ウインドスクリーン。 DCTセッティング見直し。 EERA新採用(電子制御サスペンションElectronically Equipped Ride Adjustment)。 Rサス電動プリロードアジャスター採用。 リチウムイオンバッテリー新採用。 グリップヒーター(改良)、ETC2.0車載器、メインスタンド標準装備。 DUNLOP SportmaxGPR-300、METZELER Roadtec01。 カラー設定 ・マットウォームアッシュメタリック ・ガンメタルブラックメタリック |
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1.
販売価格(税別)
￥1,098
税込￥1,208
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | M12 X P1．5 X 14L |
2.
販売価格(税別)
KITACO
アルミドレンボルト
1個
オイル関連 > ドレンボルト
レビュー:
(37)
(37)
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |
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