ホンダ ゴリラ [50cc] 1999-07年式 カスタムパーツ(エンジン)

AB27 12V 3.1ps 排ガス規制対応 ■モデル名:Z50JY/1/4

ホンダ ゴリラ [50cc] 1999-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-AB27 原動機型式 AB27E 4st単気筒 空冷
フレームNo AB27 - 1000001 ~ 1899999 排気量 49
タイヤ
3.50 - 8 35J WT 3.50 - 8 35J WT
バッテリー FTR4A-BS 全長 1,365
スプロケット
13 31 二次減速比 2.380
プラグ
CR6HSA 本数 1
全幅 625
チェーン
サイズ 420 リンク数 74 備考
全高 880
ブレーキ
ドラム ドラム 備考
重量 67
メインジェット
形状 ケイヒン全ネジ型大(O) 番数 ♯62
ケーブル長
クラッチ 755 チョーク メーター 530 スロットル 620
ブレーキ前 730 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格 12V 10w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.60 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2003 ~ 2003 AB27 ~ 2002/11月
ホイールカラーをシルバー→ブラックへ、初代ゴリライメージのイエロータンクマーク。
・アバグリーン
1999 ~ 2000 AB27 1000001 ~ 1099999 1999/9月 マイナーチェンジ
新排出ガス規制適合。
ブローバイガス還元装置新採用、キャブレター最適化。
2001 ~ 2002 AB27 1100001 ~ 1199999 1978イメージのカラーリングとロゴデザインに変更。
ハンドル、キャリアブラック塗装、タンクマークは初代ゴリライメージのイエローマーク。
カラー変更
・セラミックホワイト
2004 ~ 2006 AB27 1400001 ~ 1499999 2003/12月
盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。
カラー変更
2007 ~ 2007 AB27 1800001 ~ 1899999 燃料タンクにシルバーウイングマーク、サイドカバーには新ロゴマーク採用、など。
カラー変更
・グラファイトブラック

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510件中 441件~480件

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441. SuperHead 4-Valve(+R) Head COMBO Kit TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SuperHead 4-Valve(+R) Head COMBO Kit 1セット
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【特長】スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。コンボキットはスーパーヘッド4V+RキットにMIKUNI VM26キャブレター、ハイフローフィルター、ハイスロットルセット、スパークプラグが付属しています。スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴。SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。バルブの特徴。・バルブ径 インテーク 21.5mm×2。・エキゾースト 18.5mm×2。・バルブステムシャフト径 インテーク/エキゾースト共4.0mm。・バルブスプリング。※不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-8825 1セット

442. SUPER OIL PUMP KIT/ピンバイス無 TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SUPER OIL PUMP KIT/ピンバイス無 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エンジン各部へ圧送されるオイル量、油圧、各部のオイルレベルを適正にする為、ノーマル比約1.8倍増加を採用しております。適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。又、排気量をアップすることで発熱量の多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却出来ます。オイルクーラーの性能を更に引き出すには、本製品の同時装着が必要になります。オイルポンププレート固定ボルトには、クラッチハウジングの干渉を防止する為、専用ボルトを採用。ボアアップエンジンの必需品”スーパーオイルポンプキット”がリーズナブルな価格で登場!! 従来からの加工用工具(ミニチュアドリルドライバー)付きキットに加え、新たに工具不要の方を対象としたキットを設定しました。エンジンをボアアップすることにより増加した発熱量をノーマル比3倍ものオイル量(6V Monkey比較)で潤滑・冷却を行います。特にTAKEGAWA製SCUT106ccキットや、シリンダーヘッド付きキットを装着した場合に必要になります。 。※取り付けにはクランクケースのオリフィス部をミニチュアドリルドライバーにて加工する必要があります。(加工方法は説明書記載)同等の加工用工具をお持ちの方は付属しないキットをお買い求め下さい。※お客様で加工用工具をご用意される場合、2mm以上のドリルは使用しないで下さい。(加工穴寸法は2mm以上厳禁)

カスタムパーツ(エンジン) > オイル・燃料関連パーツ
品番 内容量 主な適合車種
01-16-0052 1セット モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-)・モンキーBAJA/R/RT・モンキーFI(AB27-19000001-)・CRF50F(AE03-1400001-)・CRF70F(DE02-1700001-)・XR50R(AE03-1000001-)・XR70R(DE02-1000001-)・MAGNA50(AC13-1000010-)・ CD50(CD50-1500001-)・CL50(CD50-4000001-)・Benly 50S(CD50-2200005-)・12V DAX50(AB26-1000001-)・JAZZ(AC09-1300001-)・スーパーカブ50 C.D.I.点火(C50-0200001-0327924/C50-0400001-573585/C50-0600001-/C50 -0800001-/C50 -2100001-/AA01-1000001-699999)・スーパーカブ50 FI(AA01-1700001-)・リトルカブ(C50-4300001-/ C50-4400001-/C50-4500001-/AA01-3000001-3999999)・リトルカブ FI(AA01-4000001-)・ジョルカブ・スーパーカブ90(HA02-1800001-)・カブ100EX(HA05-0000037-0002036/HA05-1000002-/HA06-0000001-)

443. SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit 1セット
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【特長】スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。特徴。SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。・新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体。丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-06-8116 1セット

444. SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit 1セット
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【特長】スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。特徴。SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。・新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体。丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-06-8117 1セット

445. SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit 1セット
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【特長】スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。特徴。SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。・新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体。丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-06-8118 1セット

446. SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。特徴。SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。・新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体。丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-06-8132 1セット

447. SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SuperHead 4-Valve(+R) Bore&stroke Up Kit 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。特徴。SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。・新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体。丸みのあるシリンダーヘッド形状はモンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-06-8133 1セット

448. SuperHead 4-Valve(+R) BoreUp Kit TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SuperHead 4-Valve(+R) BoreUp Kit 1セット
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【特長】スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。スカットシリーズ(特許取得構造)はクランクケースの分解作業の必要が無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能です。スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴。SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。バルブの特徴。・バルブ径 インテーク 21.5mm×2。・エキゾースト 18.5mm×2。・バルブステムシャフト径 インテーク/エキゾースト共4.0mm。・バルブスプリング。※不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-8027 1セット

449. SuperHead 4-Valve(+R) BoreUp Kit TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) SuperHead 4-Valve(+R) BoreUp Kit 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドを採用したキットパーツです。スカットシリーズ(特許取得構造)はクランクケースの分解作業の必要が無く、ノーマルクランクシャフトのままで大幅な排気量アップが可能です。スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)の特徴。SP武川社製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本づつにすることで、バルブカーテン面積を更に拡大することが出来、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高める事を可能としました。又、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHCヘッド最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用。バルブの特徴。・バルブ径 インテーク 21.5mm×2。・エキゾースト 18.5mm×2。・バルブステムシャフト径 インテーク/エキゾースト共4.0mm。・バルブスプリング。※不等ピッチを採用することで高回転時のサージングを防止します。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
01-05-8039 1セット

450. クラッチカバーブリーザーキット(レベルゲージ付) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) クラッチカバーブリーザーキット(レベルゲージ付) 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量
07-06-0006 1個

451. クラッチスプリングセット(軽荷重) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) クラッチスプリングセット(軽荷重) 1セット
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カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量
02-01-0218 1セット

452. 75ccボアアップキット POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith 75ccボアアップキット 1セット
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
270001 1セット 12Vモンキー・12Vゴリラ・DAX(95から)・CD50(12V仕様)・スーパーカブ50(12V仕様)・モンキーバハ・JAZZ・マグナ50・6Vモンキー/ゴリラ・モンキーR/RT

453. パワーパック50 KITACO

販売価格(税別)    
KITACO パワーパック50 1個
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【特長】50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。※1ダックス50に装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。※2 装着にはスロットルホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。○ボア径:Φ39。○ピストン:鍛造 2R仕様/WPC+MOS2加工。○重量:35g(ノーマル40g)。○キャブレター左出しタイプ。○M/J#85 P/J#35 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※一部シャリーやスーパーカブの幅が広いカムを採用し ているモデルは使用不可。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種。ダックス50※1。AB26全車種。ジャズ。全車種。XR50R/CRF50F※2。AE03全車種。50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートキットです。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニンング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1セットになった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
230-1133950 1個 モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス50(AB26)・JAZZ・XR50R/CRF50F(AE30)
ダックス50に装着する場合、KITACO製フュエルコックタイプ1が必要です。
XR50R/CRF50Fに装着の場合スロットホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。

454. ボアUP(USE)50-124 12Vモンキ KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(USE)50-124 12Vモンキ 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
212-1123700 1個

455. ボアUP(USE)50-124 12Vモンキー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(USE)50-124 12Vモンキー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
212-1123701 1個

456. ボアUP(USE124)WPC 12Vモンキ KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(USE124)WPC 12Vモンキ 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
212-1123790 1個

457. ボアUP(USE124)WPC 12Vモンキー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(USE124)WPC 12Vモンキー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
212-1123791 1個

458. ボアUP(USE/T)50-124 12Vモンキ KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(USE/T)50-124 12Vモンキ 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
212-1123800 1個

459. ボアUP(USE/T)50-124モンキー12V KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(USE/T)50-124モンキー12V 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
212-1123801 1個

460. ボアUP(SEプロ)50-124 モンキー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(SEプロ)50-124 モンキー 1個
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【特長】耐久レースのノウハウから生み出されたSOHC最強ヘッド!。Φ54ピストン専用設計の燃焼室形状と極限まで拡大されたビックバルブからなる高次元のパワーを実現!。耐久レースでのノウハウとレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだSE-PROシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブ挟み角の最適化や、新設計のL型ピストンリング等、ハイパワーと耐久性能を両立させたボアアップKITです。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 仕様 材質 ストローク(mm) ボア径(Φmm)
212-1123830 1個 バルブ組み込み済 アルミ硬質メッキシリンダー 54 54

461. ボアUP(USE/T124)WPC 12Vモンキ KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(USE/T124)WPC 12Vモンキ 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
212-1123890 1個

462. ボアUP(USE/T124)WPCモンキ12V KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ボアUP(USE/T124)WPCモンキ12V 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
212-1123891 1個

463. V・UPキット 88B/C-USE88 KITACO

販売価格(税別)    
KITACO V・UPキット 88B/C-USE88 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
213-1033751 1個

464. V・UPキット 108B/C-USE108 KITACO

販売価格(税別)    
KITACO V・UPキット 108B/C-USE108 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
213-1033761 1個

465. MボアUP(USE)50-88 モンキーB/C KITACO

販売価格(税別)    
KITACO MボアUP(USE)50-88 モンキーB/C 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
215-1033751 1個

466. MボアUP(USE)50-108 モンキーC KITACO

販売価格(税別)    
KITACO MボアUP(USE)50-108 モンキーC 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
215-1033761 1個

467. *ボアアップKIT Z125・DOHC KITACO

販売価格(税別)    
KITACO *ボアアップKIT Z125・DOHC 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量
215-1123900 1個

468. *オイルキャッチタンク(カーボン)モンキー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO *オイルキャッチタンク(カーボン)モンキー 1個
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カスタムパーツ(エンジン) > オイル・燃料関連パーツ
品番 内容量
616-1083100 1個

469. WPCピストンKIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO WPCピストンKIT 1セット
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【特長】ULTRA-SEボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。※車種年式、排気量とシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
350-1123790 1セット モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02)

470. STDボアアップKIT/M KITACO

販売価格(税別)    
KITACO STDボアアップKIT/M 1セット
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【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
215-1033001 1セット モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-1805927/20000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・モトラ・シャリー(CF50-3000031- AT車不可)・モンキーR/RT・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02)

471. STDボアアップKIT/カムナシ KITACO

販売価格(税別)    
KITACO STDボアアップKIT/カムナシ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
214-1133121 1セット 108cc/カム無 モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02)

472. STDボアアップKIT/カム付 KITACO

販売価格(税別)    
KITACO STDボアアップKIT/カム付 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 タイプ 主な適合車種
214-1133122 1セット 108cc/カム付 モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02)

473. キャップボルトSET KITACO

販売価格(税別)    
KITACO キャップボルトSET 1セット
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カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 主な適合車種
060-1083010 1セット モンキー/R/RT・ゴリラ・モンキーバハ・シャリー・ダックス・XR50R・CRF50F
FI車使用不可

474. ウルトラクラッチKIT(タイプX)GOLD KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ウルトラクラッチKIT(タイプX)GOLD 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。最適なレバー比を実現従来品よりも軽いクラッチ操作を可能にしたケーブルレシーバー。シャンパンゴールドに塗装されレーシーかつ高級感溢れる外観。クラッチ本体をノーマルー次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。クラッチ側一次変速比3.666(ノーマル4.312)。ミッション変速比(5速クロスミッションASSY)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
317-1083010 1個 モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ

475. ウルトラクラッチKIT(タイプX/G) KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ウルトラクラッチKIT(タイプX/G) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。最適なレバー比を実現従来品よりも軽いクラッチ操作を可能にしたケーブルレシーバー。シャンパンゴールドに塗装されレーシーかつ高級感溢れる外観。クラッチ本体をノーマルー次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。クラッチ側一次変速比3.666(ノーマル4.312)。ミッション変速比(5速クロスミッションASSY)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
317-1123710 1個 モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ

476. ウルトラドライブKIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ウルトラドライブKIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したセットです。アルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。最適なレバー比を実現従来品よりも軽いクラッチ操作を可能にしたケーブルレシーバー。シャンパンゴールドに塗装されレーシーかつ高級感溢れる外観。クラッチ本体をノーマルー次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。クラッチ側一次変速比3.666(ノーマル4.312)。ミッション変速比(5速クロスミッションASSY)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
318-1123300 1セット モンキー・ゴリラ(6V Z50J-1000001-1805927)/(12V Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ

477. ウルトラドライブKIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ウルトラドライブKIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量
318-1123400 1セット

478. ウルトラドライブKIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ウルトラドライブKIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。高品質アルミダイカスト製オイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量4枚クラッチディスクを装着したクラッチKITと5速クロスミッションASSY Type3/4のセット。高出力エンジンの性能をフルに発揮させることができる衝撃のドライブユニットです。

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
318-1144300 1セット モンキー・ゴリラ(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ

479. ウルトラドライブKIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ウルトラドライブKIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。高品質アルミダイカスト製オイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量4枚クラッチディスクを装着したクラッチKITと5速クロスミッションASSY Type3/4のセット。高出力エンジンの性能をフルに発揮させることができる衝撃のドライブユニットです。

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
318-1144400 1セット モンキー・ゴリラ(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ

480. ウルトラドライブKIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ウルトラドライブKIT 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。高品質アルミダイカスト製オイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量4枚クラッチディスクを装着したクラッチKITと5速クロスミッションASSY Type3/4のセット。高出力エンジンの性能をフルに発揮させることができる衝撃のドライブユニットです。

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
318-1144430 1セット モンキー・ゴリラ(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ

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