カワサキ Ninja ZX-4R SE/RR [400cc] 2024-26年式 MICHELIN(ミシュラン)製
ZX400P 国内モデル(タイ生産）FI ABS ■ZX-4R SE・ZX-4RR KRT
カワサキ Ninja ZX-4R SE/RR [400cc] 2024-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2026 ～ 2026 | ZX400P ～ | ZX-4R SE 2025/10月 スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を使った接続機能に音声コマンドやナビ機能が新追加。 グラフィック変更。 カラー変更 ・パールロボティックホワイト×メタリックスパークブラック ・メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック |
| 2026 ～ 2026 | ZX400P ～ | ZX-4RR 2025/10月 スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を使った接続機能に音声コマンドやナビ機能が新追加。 ショーワ製BFRC-liteリアショックアブソーバー装備。 「RR」ロゴ入りグラフィック採用。 ウインドシールド(クリア)装備。 ※ZX-4R SEに標準装備されているUSB電源ソケット、フレームスライダーはRRは非装備。 グラフィック変更。 カラー変更 ・ライムグリーン |
| 2024 ～ 2024 | ZX400P A01691 ～ | ZX-4R SE ベースモデル ※従来の標準モデル日本未導入 全長1990×幅765×高1110×190kg 2023/7月 水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。 スプリングプリロード調整機構Fサス。ショーワ製Fフォーク、SFF-BP装備。 デュアルディレクションKQS(カワサキクイックシフター)装備。 4R SEのみ装備 スモークウインドシールド、USB電源ソケット、フレームスライダー標準装備。 カラー設定 ・メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー ・キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラック |
| 2024 ～ 2024 | ZX400P A01711 ～ | Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition 全長1990×幅765×高1110×189kg 2023/12月 サイドカウルに大きく配置された「Kawasaki」ロゴ フューエルタンクに配置された40周年記念エンブレム シルバー塗装仕上げのフレームとスイングアーム ライムグリーンに塗装されたホイール カラー設定 ・ライムグリーン×パールクリスタルホワイト |
| 2024 ～ 2024 | ZX400P A01711 ～ | ZX-4RR KRT ハイグレードモデル 全長1990×幅765×高1110×189kg 2023/7月 水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。 スプリングプリロード調整機構Fサス。ショーワ製Fフォーク、SFF-BP装備。 「RR」ネーミング入りグラフィック。 デュアルディレクションKQS(カワサキクイックシフター標準装備。 フレームスライダー、USB電源ソケット装備無し。 ZX-4RRのみ装備 フルアジャスタブル SHOWA製 BFRC-lite Rサス。 カラー設定 ・ライムグリーン×エボニー |
| 2025 ～ 2025 | ZX400P A29331 ～ | ZX-4R SE 全長1990×幅765×高1110×190kg 2024/9月 カラー変更 ・メタリックマットホワイティッシュシルバー×メタリックフラットスパークブラック ・メタリックマットグラファイトグレー×メタリックフラットスパークブラック |
| 2025 ～ 2025 | ZX400P A29371 ～ | ZX-4RR KRT 全長1990×幅765×高1110×189kg 2024/9月 カラー変更 ・ライムグリーン×エボニー |
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1.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 988009 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
2.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 373375 | 1本 | 160/60ZR17 M/C (69W) TL |
3.
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【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 023620 | 1本 | 17 | 120/70ZR17 | 58W | TL |
4.
(0)
【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 023660 | 1本 | 17 | 160/60ZR17 | 69W | TL |
5.
(0)
【特長】一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ【用途】フロントタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 312191 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
6.
(0)
【特長】一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ【用途】リアタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 212120 | 1本 | 160/60ZR17 M/C (69W) TL |
7.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 695754 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
8.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 64441 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
9.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 934330 | 1本 | 160/60ZR17 M/C (69W) TL |
10.
(0)
【特長】レースからサーキット走行まで、よりアグレッシブにライディングを楽しむ。Power Slick Evoをベースに開発された公道走行可能なサーキット用タイヤ。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | 適合 | タイプ | タイヤサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| 711260 | 1本 | 17 | R | TL | 160/60ZR17 M/C |
11.
(0)
【特長】レースからサーキット走行まで、よりアグレッシブにライディングを楽しむ。Power Slick Evoをベースに開発された公道走行可能なサーキット用タイヤ。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 701790 | 1本 | 17 | 120/70ZR17(58W) TL | 120 | 70 |
12.
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【特長】最新のミシュランスポーツツーリングタイヤ。100%シリカテクノロジーと最新のトレッドパターンデザインにより、ウェットコンディションでのグリップ力がROAD5と比較して15%向上しています。新開発のハイテク・コンパウンドにより、タイヤの寿命が10%向上しました。MICHELIN ROAD6には、20年間にわたる絶え間ない技術革新と最新のテクノロジーが導入されています。【用途】オートバイ用オンロードタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | リム幅 |
|---|---|---|---|
| 973064 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) | 3.5 |
13.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 038300 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | ゼファーχ 2001-2002年式：フロントに使用 |
14.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 38320 | 1本 | 160/60ZR17 M/C (69W) TL | ZXR400 1991-1995年式：リアに使用 |
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