カワサキ GPZ250 [250cc] 1983-87年式 RK JAPAN製

EX250C ■モデル名：EX250C1／2／3／5

カワサキ GPZ250 [250cc] 1983-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EX250C 原動機型式 KZ250AE 直列2気筒 空冷
フレームNo EX250C - ～ 排気量 248
タイヤ
前 90/90 - 19 51S TL 後 110/80 - 18 58S TL
バッテリー FB9L-A2(縦置) 全長 2,060
スプロケット
前 後 二次減速比 2.391
プラグ
DP9EA-9 本数 2
全幅 745
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,195
ブレーキ
前 Wディスク 後 ドラム 備考
重量 163
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯90
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w
ガラス型式 S25
口金形状 BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 / /
レベル
（ｍｍ）		 / /
種類 SS8
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.60 L
フィルタ
交換時		 1.80 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1983 ～ 1983 EX250C ～ 1983/3月
空冷4stOHC2バルブ直列2気筒。
Z250FTの後継モデル。ハンドルマウントビキニカウル装備。
Rサス(ツイン→モノユニトラック)変更、駆動方式(チェーン→ベルト)変更。
フロントダブルディスクとリア側ドラム採用。
1984 ～ 1984 EX250C ～
1985 ～ 1986 EX250C ～
1987 ～ 1987 EX250C ～

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1. Fine Alloy 55 PAD セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) ￥3,500 税込￥3,850
3営業日後以内
RK JAPAN Fine Alloy 55 PAD セミメタル 1セット
レビュー: 4.64(33)

【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 808 1セット KM425 バリオス'91～'00(R)、エストレア/RS'92～'02(F・R) RG50ガンマ 1995-1999年式：フロントに使用 カワサキ

2. Mega Alloy X PAD シンタード RK JAPAN

販売価格(税別)    
RK JAPAN Mega Alloy X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(80)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 メーカー 適合車種 主な適合車種
808MA-X 1セット カワサキ バリオス'91～'00(R)、エストレア/RS'92～'02(F・R) RG50ガンマ 1995-1999年式：フロントに使用

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