カワサキ KLX250 [250cc] 2008-17年式 RK JAPAN製
LX250S FI ■KLX250S8F-GF
カワサキ KLX250 [250cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2016 ～ 2017 | LX250S ～ | 2016/5月 FinalEdition タンク、フレーム等各所にFinal Edition特別カラー採用。 ホイールリム、ハンドルバーブラック塗装採用。 生産終了 |
| 2008 ～ 2008 | LX250S A00072 ～ A03842 | モデルチェンジ 平成19年度排出ガス規制対応。 車体デザイン大幅に見直し。フロント部にデジタルメーター搭載。ヘッドライトV字形状の2灯式に変更。 カラー設定 ・エボニー ・ライムグリーン |
| 2009 ～ 2009 | LX250S A03843 ～ A06928 | カラー設定 ・エボニー ・ライムグリーン |
| 2010 ～ 2010 | LX250S A06929 ～ A07966 | カラー設定 ・エボニー ・ライムグリーン |
| 2011 ～ 2011 | LX250S A07967 ～ A09828 | グラフィック&カラー変更 ・ブライトホワイト ・ライムグリーン |
| 2012 ～ 2012 | LX250S A09829 ～ | ベリメターフレーム、D断面の軽量なアルミスイングアーム採用。 多機能デジタルメーター搭載。 グラフィック&カラー変更 ・ファイヤークラッカーレッド ・ライムグリーン |
| 2013 ～ 2013 | LX250S A11694 ～ A13491 | グラフィック&カラー変更 ・ブライトホワイトカラードプラスチック ・ライムグリーン |
| 2014 ～ 2014 | LX250S A13492 ～ A17293 | グラフィック&カラー変更 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 2015 ～ 2015 | LX250S A17294 ～ A19494 | 2014/7月 グラフィック&カラー変更 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 2016 ～ 2016 | LX250S A19495 ～ | 2015/8月 グラフィック&カラー変更 ・ブライトホワイトカラードプラスチック ・ライムグリーン |
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1.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 832MA-X | 1セット | カワサキ、ヤマハ | (KAWASAKI)TT250R/レイド (YAMAHA)KDX250SR |
TS200R 1989-1997年式：フロントに使用 |
2.
(33)
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 832 | 1セット | KM340 | (KAWASAKI)TT250R/レイド (YAMAHA)KDX250SR |
TS125R 1989-1990年式：フロントに使用 | カワサキ、ヤマハ |
3.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 804MA-X | 1セット | ホンダ | スーパーXR250'95～'02(R)、CRM250AR(R) | リア | CRM250 1997-1999年式：リアに使用 |
4.
(33)
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 804 | 1セット | KM144 | スーパーXR250'95～'02(R)、CRM250AR(R) | ジョーカー 1996-1999年式：フロントに使用 | ホンダ |
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