カワサキ KLX230 /S [230cc] 2025-26年式 RK JAPAN製
LX232A ■(STD）KLX232ASFNN ・(S) ローダウン仕様 KLX232CSFNN
カワサキ KLX230 /S [230cc] 2025-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2026 ～ 2026 | LX232A ～ | S ローダウン仕様（全長2080×幅845×高1140×133kg） 2024年11月 シート高845mm(シートの肉厚、前後サスペンションストローク変更)。 ツートーンカラーシート。 カラー変更 ・ブライトホワイト ・ライムグリーン |
| 2026 ～ 2026 | LX232A ～ | STD（全長2090×幅845×高1170×133kg） 2025/9月 スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を使った接続機能に音声コマンドやナビ機能が新追加。 グラフィック変更。 カラー変更 ・ライムグリーン |
| 2025 ～ 2025 | LX232A P00001 ～ | STD（全長2090×幅845×高1170×133kg） 2024年11月 型式変更(2BK-LX230A→8BK-LX232A)。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 空冷4stSOHC2バルブ単気筒。 シート高が880mm。 ツートーンカラーシート。 ブラック仕上げのアルミリム。アルミ製スイングアーム。前後サスホイールトラベル量増大(ロングホイールトラベル(F)240mm/(R)250mm)。 LEDヘッドライト。 メーターはスマートフォンとのBluetooth通信機能装備液晶ディスプレイ。 ABSキャンセルスイッチ追加。 カラー設定 ・ライムグリーン |
| 2025 ～ 2025 | LX232A P00447 ～ | S ローダウン仕様（全長2080×幅845×高1140×133kg） 2024年11月 シート高845mm(シートの肉厚、前後サスペンションストローク変更)。 ツートーンカラーシート。 カラー設定 ・ライムグリーン ・バトルグレー |
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1.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 832MA-X | 1セット | カワサキ、ヤマハ | (KAWASAKI)TT250R/レイド (YAMAHA)KDX250SR |
TS200R 1989-1997年式：フロントに使用 |
2.
(0)
【特長】ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最cc / 公道使用=125cc～400cc
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 |
|---|---|---|
| GC520RUWR-110L | 1本 | 110L |
3.
(3)
【特長】ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最新の設計思想をフィードバック。250cc専用チェーンとして実績のあるWG520TRUのUシールを小径ながら捻じり鋼性や耐久性を向上させた最新の「第四世代UWリング」へアップグレード。最新型UWを使用するもリバーシブルのWGカラーをレース用「GC」カラーに変更することでコストダウンを実現。指定排気量ロードレース=～250cc(Ninja300/Z300/YZF-R3/MT-03/G310Rはレース用なら可) 公道使用=～125cc(DUKE125/CB125R等の428→520コンバート等)
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 |
|---|---|---|---|
| GC520TRU-110L | 1本 | 520 | 110L |
4.
(32)
【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 823 | 1セット | KM120 | (HONDA)CRM50/80～'99 (SUZUKI)ジェベル125/200'93～'00 |
CRM50 1993-2001年式：フロントに使用 | ホンダ、スズキ |
5.
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 832 | 1セット | KM340 | (KAWASAKI)TT250R/レイド (YAMAHA)KDX250SR |
TS125R 1989-1990年式：フロントに使用 | カワサキ、ヤマハ |
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