カワサキ Z125 PRO [125cc] 2016-25年式 DID製
BR125H FI ■STD・KRT Edition・Special Edition
カワサキ Z125 PRO [125cc] 2016-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ～ 2025 | BR125H ～ | STD ABS無 2020/10月 グラフィック&カラー変更 ・パールナイトシェードティール ・メタリックフラットスパークブラック |
| 2016 ～ 2016 | BR125H A02621 ～ | 2016/9月 KRT Edition ABS無 フューエルタンク下部にスーパーバイク世界選手権チャンピオンデカール、FフェンダーにKawasaki Racing Teamデカール採用。 ピンストライプホイール採用。 グラフィック&カラー変更 ・ライムグリーン×エボニー |
| 2016 ～ 2016 | BR125H A02621 ～ | STD ABS無 2016/4月 空冷4st単気筒SOHC2バルブ。9.7ps/8,000rpm。横置シリンダー系エンジンベース。 Z文字モチーフのLEDテールライト、アンダーエンジンマフラー採用。 インナーチューブ径φ30mm倒立Fフォーク、プリロードアジャスター付オフセットレイダウンシングルRショック装備。 カラー設定 ・キャンディライムグリーンType3 ・メタリックグラファイトグレー |
| 2017 ～ 2017 | BR125H A12331 ～ | Special Edition ABS無 2017/1月 カラー＆グラフィックの変更。 フロントフォークアウターチューブにゴールドアルマイト加工、ホイールにゴールド塗装採用。 カラー設定 ・キャンディプラズマブルー×メタリックスパークブラック |
| 2017 ～ 2017 | BR125H A12331 ～ | STD ABS無 2017/1月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックカレッジグレー |
| 2018 ～ 2018 | BR125H A16470 ～ | STD ABS無 2018/4月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックスパークブラック×パールミスティックグレー ・キャンディパーシモンレッド×メタリックカーボングレー |
| 2019 ～ 2019 | BR125H A16471 ～ | STD ABS無 2019/1月 グラフィック&カラー変更 ・キャンディライムグリーン ・エボニー |
| 2020 ～ 2020 | BR125H A17061 ～ | STD ABS無 2020/2月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックマットミステリアスグレー ・パールブリザードホワイト |
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1.
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【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-100L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | スチール |
2.
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【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420DS-100RB | 1本 | 420 | 100 | クリップ | スチール |
3.
(53)
【特長】420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。ノンシールの域を超えた長寿命
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | ピッチ(mm) | 適合ジョイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 420NZ3 SDH-100RB G&G | 1本 | 420 | ゴールド | 12.7 | RJ |
4.
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【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-100L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | ゴールド&ブラック |
5.
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【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 420D-100L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | シルバー |
6.
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【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 種別 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420V-100RB | 1本 | 420 | Oリング | スチール | 12.7 |
7.
(7)
【特長】優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | 種別 | 色 | 適合ジョイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 420V-100ZB | 1本 | 420 | Oリング | スチール | RJ(ZJ) |
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