カワサキ DAYTONA(デイトナ)製

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【特長】ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】大人気ブラストバリアーを、精悍でよりスポーティーイメージにブラッシュアップした。”ブラストバリアーエックス”。スクリーン上部両サイドに設けられたスポイラー形状のウイングが、見る人に強烈な印象を与えるデザインです。日本製のポリカーボネイト(厚さ3mm)を採用。同厚アクリルの約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立!。流線型ながら透明度も高く、ゆがみも少ない安全性重視の仕上がり! (スポイラー部を除く)。縦380mmx横340mm (ヘッドライト切り欠きの上端からバイザー上端までの寸法は おおよそ275mmと従来品と比べやや大型化)。快適&スタイリッシュな走行にベストチョイスなアイテムです。別売りの車種専用ステーと組合わせで幅広い車両に対応!。付属部品：別売りの車種別ステーを車体に装着する際に必要な子部品が一式付属しております。スクリーン単体(2色)と取付ステーは別売りです。取付用のステーは適合表に記載がある機種に関しては、従来のブラストバリアー&エアロバイザーと共通仕様です。(ブラストバリアー、エアロバイザー装着車両にブラストバリアーXをステー変更せず装着可能です)。装着の際は、ステーとスクリーンを仮組みし、車体へ取り付ける場合に一部分にストレスがかからないように取り付けてください。(車両にステーを組んでから装着すると、スクリーンに無理が掛かり破損する恐れがあります)また、スクリーンとステーの締め付けは締め込み過ぎによる破損に注意してください。ナットが緩まないようロックナットを使用しています。溶剤の含まれたクリーナーまたははっ水剤は、スクリーンの表面を侵したり、クラックの入る原因になりますので、使用しないでください。ブラストバリアー、ガーニッシュフェイス(71540～71545)は、取り付けできません。。大人気ブラストバリアーを、精悍でよりスポーティーイメージにブラッシュアップした「ブラストバリアーエックス」新登場。スクリーン上部両サイドに設けられたスポイラー形状のウイングが、見る人に強烈な印象を与えるデザインとなっています。日本製のポリカーボネート(厚さ3mm)を採用。同厚アクリルの約30倍の強度を持ち、高い透明度と耐久性を両立。流線型ながら透明度も高く、歪みも少ない安全性重視の仕上がり。(スポイラー部を除く)。快適&スタイリッシュな走行にベストチョイスなアイテムです。別売りの車種専用ステーと組合わせで幅広い車両に対応。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70～80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】シングル系カスタムの王道パーツを多数ラインナップ!ボルトオン外装パーツが多数ラインナップのSR400/500系から、汎用的に使用可能なパーツまで、デイトナのシングル&ストリート系外装パーツをおすすめします!

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】重大な事故を引き起こす恐れのあるサドルバッグの巻き込み。その巻き込みを抑止するために必要なのがサドルバッグサポートです。外側への適切な張り出し、縦方向の十分な長さでリアサス、リアアクスルシャフトに接触しにくい形状を実現。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (1)

【特長】すっきりしたリア回りを演出するフェンダーレスキットを各種ラインナップ。スッキリしたリア回りを演出するフェンダーレスキット。ナンバープレート取付角度は45°に設計。車種専用取付ステー、リフレクター/ステーなど必要部品が一式付属。別売品がない、安心の保安基準適合ボルトオンキットです。※純正リフレクターを使用するキットにはリフレクターは付属していません。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (53)

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (53)

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (10)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質： スチール。バンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

レビュー: (10)

【特長】高品質ステンレスメッシュホース!サーキットの走行にも十分体得る高性能!。「DOT」マークがその証!レースやストリートでも安全に扱える自信作です。「ブレーキホースを変えてみたいけど、高品質でリーズナブルな物がいいなぁ」という方にぴったりです。いいホースを手にしてライダーの走行疲労度を軽減させ快適なツーリング等をお楽しみください。バンジョー材質： スチール。バンジョー厚み： 8mm(GOODRIDGE製バンジョーボルトをご使用ください)。ホースフィッティング部分はカシメ採用することによりシール性、ホース性能を保証。ブレーキフルード漏れがありません。安全第一の設計です。日本製。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】レバーへの外的な干渉による誤動作を防止。ロードレースで装着率の高いブレーキレバーガードを左右セットにし公道向けアクセサリーとして気軽にレーステイストが味わえる!内径Φ14～Φ19のパイプハンドル対応。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】スライダー本体：樹脂製 スペーサー：アルミ製(ヘアライン/クリアーアルマイト仕上げ) ボルト：スチール製【用途】転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なダメージを軽減。補修用としてパッド単体でリペアも可能。ボルトオン設計で簡単取付。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぐ

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスに比べ、軽量・コンパクト化。専用取付ステーのほか、取り付けに必要なパーツが全て入った、保安基準適合のボルトオンキット。●純正リアウインカー対応。●車検対応LEDライセンスランプ(75646)付属。●平成33 年基準ナンバー角度非対応

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

レビュー: (12)

【特長】純正同等スペックの高精度Oリング。オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (12)

【特長】純正同等スペックの高精度Oリング。オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (12)

【特長】純正同等スペックの高精度Oリング。オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

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【特長】オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、。Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、。Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、。Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、。Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】最強磁石といわれ耐熱性のあるネオジウムを使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ。ボルト頭部は、六角二面幅を14mmに設定し、ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスキットに比べて。軽量化・コンパクト。専用取付ステーのほか、保安基準に適合するLEDライセンスランプや、。公認リフレクター&ステーも付属。取り付けに必要な部品が全て入ったボルトオンキットです。純正リアウインカー対応。荷掛けフック使用可能。2021年新基準ナンバー角度対応品。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】ボルトオン装着可能なΦ28.6スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に適しています。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップし、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。Φ48ボディ 15000rpm表示のタコメーター。サブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能。薄型ステンレスボディに球体レンズ採用。バックライトカラー3色切り替え式(白、青、橙)。レジスターハーネス付属で、メーターが安定しない車両も対応

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様。にもカスタマイズできます。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。バー有効長=155mm。パイプ径Φ22.2。スチール製艶消し黒塗装仕上げ。別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様。にもカスタマイズできます。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。バー有効長=155mm。パイプ径Φ22.2。スチール製艶消し黒塗装仕上げ。別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様。にもカスタマイズできます。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】Rebel500/250などインチバー(外径Φ25.4)を採用する国産車用の。マスターシリンダークランプ部に装着できる汎用のマルチバーホルダー。マットブラック。パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm(パイプ全長=100mm)。クランプピッチ33～37mmに対応。マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

レビュー: (1)

【特長】オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、。Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、。Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。ビギナーから上級者の方までおすすめです。

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】MiVue M760D(品番：17100)/M820WD(品番：40860)ドライブレコーダーを取り付けるために必要になるカメラステー、コントロールスイッチステー、電源取り出しハーネスをセットにした車種専用キット。面倒な配線やカメラの位置決めが簡単にでき取り付け作業時間が短縮できます。【用途】M760D/M820WD用の車種専用取付キット

その他 > その他

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【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8の。アッシュシルバーを付属。別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様。にもカスタマイズできます。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】樹脂製パッドとアルミベースの一体構造により十分な強度を確保。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的な。マシンダメージを最小限に軽減。設定車種にボルトオン設計。補修部品もご用意しております。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取付可能です。マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。別売のキャップボルトカラーM8と組み合わせればオリジナルカラー仕様。にもカスタマイズできます。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に適しています。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップし、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。Φ60ボディ 15000rpm表示のタコメーター。サブモニターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能。薄型ステンレスボディに球体レンズ採用。キーオンでオープニング演出。レジスターハーネス付属で、メーターが安定しない車両も対応

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類