カワサキ Z400 [400cc] 2019-22年式 KIJIMA(キジマ)製
EX400G 国内モデル FI ■ER400D STD
カワサキ Z400 [400cc] 2019-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ~ 2021 | EX400G ~ | STD ABS 2020/11月 グラフィック変更 カラー変更 ・メタリックフラットスパークブラック×メタリックスパークブラック ・キャンディライムグリーン×メタリックフラットスパークブラック |
| 2022 ~ 2022 | EX400G ~ | STD ABS 2021/9月 グラフィック変更 カラー変更 ・パールロボティックホワイト×メタリックマットグラフェンスチールグレー ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック |
| 2019 ~ 2019 | EX400G A32831 ~ A52790 | STD ABS 2019/2月 フルモデルチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ並列2気筒。Ninja400と基本仕様同じ。 新設計トレリスフレーム採用(NinjaH2同様)。Zファミリー共通Sugomi Design角張ったフォルム。 ニューアシスト&スリッパークラッチ装備。 LEDヘッドライト、新インストゥルメントパネル採用。 カラー設定 ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック ・パールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック |
| 2020 ~ 2020 | EX400G A52791 ~ | STD ABS 2019/11月 グラフィック変更 カラー変更 ・キャンディスチールファーニスオレンジ×メタリックスパークブラック ・メタリックマットグラファイトグレー×メタリックスパークブラック |
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-809 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | ZRX400 E1-3/6F-8F(94-97/06-09) | カートリッジ式 | 70 |
【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-509 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | XJR400/S/R/RⅡ(4HM1-J) | カートリッジ式 | 70 |
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1203 | 1個 | M12 | 15 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23914 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | シルバー | 6 | 2.5 |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-074L | 1個 | 188 | ブラック | カワサキ | KLX125 CAF/CBF (KL125C)、125、10-11 D-トラッカー125DAF/DBF(KL125D)、125、10-11 エリミネーター125 A1~A6/A8/A7F/A8F(BN125)、125、98-08 250TR BJ250-F1~4/6K7F~K9F/KBF/KBAF/KCF、250、02-12 KLX250 S8F/S9F/SAF/SCF、250、08-12 D-トラッカーX V8F/V9F/VBF/VCF(KLX250)、250、08-12 エストレアRSカスタム E1-E4A、250、96‐99 エストレアカスタム/リミテッドエディションD1-9D4A/H1、250、96-06 NINJA250R EX250 K8F/K9F/K9FA./KAF/KAFA、250、08-10 NINJA250R EX250、KBF/KBFA/KCF、250、11-12 |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-074R | 1個 | 181 | ブラック | カワサキ | NINJA250R EX250 K8F/K9F/K9FA/KAF/KAFA、250、08-10 NINJA250R EX250 KBF/KBFA/KCF、250、11-12 |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23905 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | レッド | 6 | 2.5 |
【特長】メーカー名:キジマ。メーカー品番:210-4771。販売備考:ニンジャ250/400 2018y-。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-。カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 210-4771 | 1個 | ブラック |

| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-074SL | 1個 | 188 | シルバー | カワサキ | KLX125 CAF/CBF (KL125C)、125、10-11 D-トラッカー125DAF/DBF(KL125D)、125、10-11 エリミネーター125 A1~A6/A8/A7F/A8F(BN125)、125、98-08 250TR BJ250-F1~4/6K7F~K9F/KBF/KBAF/KCF、250、02-12 KLX250 S8F/S9F/SAF/SCF、250、08-12 D-トラッカーX V8F/V9F/VBF/VCF(KLX250)、250、08-12 エストレアRSカスタム E1-E4A、250、96‐99 エストレアカスタム/リミテッドエディションD1-9D4A/H1、250、96-06 NINJA250R EX250 K8F/K9F/K9FA./KAF/KAFA、08-10 NINJA250R EX250、KBF/KBFA/KCF、250、11-12 |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23909 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | ブルー | 6 | 2.5 |
【特長】遂に2018年にモデルチェンジしたニンジャ250/400に対応したリアキャリアが登場!。車体のイメージを損なわない、小振りで実用的な天板サイズを準備!
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 210-2781 | 1個 | ニンジャ250/400 18y- | ブラック |
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