カワサキ Ninja 1100SX [1100cc] 2025-26年式 KIJIMA(キジマ)製
ZXT10H 国内モデル ABS ■STD・SE
カワサキ Ninja 1100SX [1100cc] 2025-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ~ 2025 | ZXT10H ~ | SE(全長2100×幅805×高1190×235kg)※ハイポジション時全高1225mm ブレンボ社製FブレーキディスクとM4.32キャリパー、ステンメッシュホース採用。 フルアジャスタブル調整機能オーリンズ社製S46 Rサスペンション。 サイドカウルに「1100SX」立体エンブレム装着。 カラー設定 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2025 ~ 2025 | ZXT10H ~ | STD(全長2100×幅805×全高1190×236kg)※ハイポジション時全高1225mm 2025/3月 水冷DOHC4バルブ4st並列4気筒。 KQS(カワサキクイックシフター)、ミツバサンコーワ社製GPS機能付き前後ドライブレコーダー、USB Type-Cポート、 グリップヒーター、ETC2.0標準装備。 19Lフューエルタンク、クリーンマウントパニアシステム、4段階角度調整ウインドシールド。 カラー設定 ・メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック ・パールブリザードホワイト×パールメテオグレー |
| 2026 ~ 2026 | ZXT10H ~ | SE(全長2100×幅805×高1190×235kg)※ハイポジション時全高1225mm 2026/1月 カラー変更 ・メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック(BU1) ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN1) ※グラフィック一新 |
| 2026 ~ 2026 | ZXT10H ~ | STD(全長2100×幅805×全高1190×236kg)※ハイポジション時全高1225mm 2026/1月 カラー変更 ・メタリックブリリアントゴールデンブラック×メタリックカーボングレー(BK1) |
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-809 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | ZRX400 E1-3/6F-8F(94-97/06-09) | カートリッジ式 | 70 |
【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-509 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | XJR400/S/R/RⅡ(4HM1-J) | カートリッジ式 | 70 |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23914 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | シルバー | 6 | 2.5 |
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1203 | 1個 | M12 | 15 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
【特長】オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。1枚入り
| 品番 | 内容量 | 適合品番 | サイズ | 材質 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| KTM-08711 | 1枚 | OEM:58038022000 対応 | M12(Φ12×Φ18×t1.5) | アルミ製 | 250EXC-F/SIXDAYS・350EXC-F/SIXDAYS・350 FREERIDE ・500EXC-F/SIXDAYS ・650シリーズ/950シリーズ(オイルタンク側) ・990シリーズ(オイルタンク側) ・ハスクバーナ シリーズ(VITPILEN401/SVARTPILEN401除ク) |
【特長】オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。1枚入り
| 品番 | 内容量 | 適合品番 | サイズ | 材質 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| HDC-08713 | 1枚 | OEM:85250261A 対応 | M12(Φ12×Φ16×t1.5) | アルミ製 | MONSTER S4R/S4R TESTASTRETTA(-2007y) ・DESMOSEDICIRR |
【特長】オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。1枚入り
| 品番 | 内容量 | 適合品番 | サイズ | 材質 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| HDC-08711 | 1枚 | OEM:85250421A/42020017A 対応 | M12(Φ12.5×Φ18×t1.5) | 銅製 | SCRANBLER400/800/1100 シリーズ・MONSTER696(2010y-) ・HYPERMOTARD 796・MONSTER796・MONSTER797/+ ・MONSTER821/DARK/STRIPE/STELTH・HYPERMOTARD・HYPERSTRADA ・848/EVO・STREETFIGHTER848・HYPERMOTARD939/SP ・HYPERMOTARD950/S・HYPERSTRADA939・MULTISTRADA950/S ・SUPERSPORTS/S・STREETFIGHTER/S・HYPERMOTARD1100 EVO/SP ・MONSTER1100/S/EVO・1198シリーズ ・DIABEL/CARBON・MULTISTRADA1200シリーズ ・MONSTER1200/S/R・MULTISTRADA1260シリーズ・X DIAVEL/S |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23905 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | レッド | 6 | 2.5 |
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