カワサキ GPZ900R [900cc] 1984-89年式 ALCANhands製
ZX900A 逆輸入車 ■モデル名：ZX900A1／2／3／4／5／6
カワサキ GPZ900R [900cc] 1984-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1984 ～ 1984 | ZX900A 000001 ～ | 115ps(欧州)/110ps(北米Ninja)水冷4stDOHC4バルブ並列4気筒エンジン搭載ビッグスポーツ(逆輸入車)。フルカウル。 カワサキ初のサイドカムチェーン式水冷DOHCユニット、アンチノーズダイブ機構装備、など。 カラー設定 ・ルミナスポラリスブルー×ギャラクシーシルバー ・ファイヤークラッカーレッド×メタリックグレーストーン |
| 1985 ～ 1985 | ZX900A 015001 ～ | 北米仕様はハンドルが高く、ステップが前方にセット。 カラー変更 ・ルミナスポラリスブルー×ギャラクシーシルバー ・ファイヤークラッカーレッド×エボニー ・ライムグリーン×ポーラホワイト(南アフリカ仕様) ・ファイヤークラッカーレッド×ギャラクシーシルバー |
| 1986 ～ 1986 | ZX900A 031001 ～ 035100 | シリンダーヘッド廻りのオイルライン径拡大。フロントフォークボトムケースがシルバーに。 カラー変更 エボニー×ファイヤークラッカーレッド／ファイヤークラッカーレッド×パールアルペンホワイト フロントフォークのアウターチューブとブレーキキャリパーをブラックに変更 |
| 1987 ～ 1987 | ZX900A 035101 ～ | グラフィック&カラー変更 ファイヤークラッカーレッド×ギャラクシーシルバー(北米仕様「Ninja」の最終型) |
| 1988 ～ 1988 | ZX900A 038501 ～ | 欧州仕様のみ製造。 ディスクローターを変更(放熱穴50→80)。ホイール塗装を赤へ変更(A1-4まではブラック×へアラインシルバーのツートン)。 カラー変更 ・エボニー×パールコスミックグレー(赤ライン) |
| 1989 ～ 1989 | ZX900A 042001 ～ | キャブレーターヒーター装備。 ホイールはリムとスポークが同色に。 16インチの最終モデル。 カラー変更 ・エボニー×パールコスミックグレー(金ライン) |
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【特長】高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB011CH00 | 1本 | カワサキ | ブラックアウター | GPZ900R A4-A14 87Y-01Y | 820 |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MS011A05B | 1本 |
3.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MS011A10B | 1本 |
4.
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【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB011A00 | 1本 | カワサキ | ブラックアウター | GPZ900R A4-A14 87Y-01Y | A865/B805 |
5.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MS011A00B | 1本 |
6.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB011A10 | 1本 | GPZ900R NINJA[ニンジャ](87-01) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル：A.865/B.805 チョーク：820 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB011A05 | 1本 | GPZ900R NINJA[ニンジャ](87-01) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 50mm ロング | スロットル：A.865/B.805 チョーク：820 |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB011CH05 | 1本 | GPZ900R NINJA[ニンジャ](87-01) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.865/B.805 チョーク：820 | 50mmロング |
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB011CH10 | 1本 | GPZ900R NINJA[ニンジャ](87-01) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.865/B.805 チョーク：820 | 100mmロング |
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