カワサキ Ninja 1100SX [1100cc] 2025-26年式 KITACO製
ZXT10H 国内モデル ABS ■STD・SE
カワサキ Ninja 1100SX [1100cc] 2025-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ~ 2025 | ZXT10H ~ | SE(全長2100×幅805×高1190×235kg)※ハイポジション時全高1225mm ブレンボ社製FブレーキディスクとM4.32キャリパー、ステンメッシュホース採用。 フルアジャスタブル調整機能オーリンズ社製S46 Rサスペンション。 サイドカウルに「1100SX」立体エンブレム装着。 カラー設定 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2025 ~ 2025 | ZXT10H ~ | STD(全長2100×幅805×全高1190×236kg)※ハイポジション時全高1225mm 2025/3月 水冷DOHC4バルブ4st並列4気筒。 KQS(カワサキクイックシフター)、ミツバサンコーワ社製GPS機能付き前後ドライブレコーダー、USB Type-Cポート、 グリップヒーター、ETC2.0標準装備。 19Lフューエルタンク、クリーンマウントパニアシステム、4段階角度調整ウインドシールド。 カラー設定 ・メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック ・パールブリザードホワイト×パールメテオグレー |
| 2026 ~ 2026 | ZXT10H ~ | SE(全長2100×幅805×高1190×235kg)※ハイポジション時全高1225mm 2026/1月 カラー変更 ・メタリックディープブルー×メタリックディアブロブラック(BU1) ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック(GN1) ※グラフィック一新 |
| 2026 ~ 2026 | ZXT10H ~ | STD(全長2100×幅805×全高1190×236kg)※ハイポジション時全高1225mm 2026/1月 カラー変更 ・メタリックブリリアントゴールデンブラック×メタリックカーボングレー(BK1) |
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【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 963-4000009 | 1セット(2個) | カワサキ | XK-09 | ZX-10R/ZRX400等 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | M12 X P1.5 X 14L |
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 | サイズ |
|---|---|---|---|---|
| 70-967-30020 | 1個 | TW200/225・セロー225・ドラッグスター250・マジェスティ250・セロー250・WR250R/X・Tマックス・MT09 | 93210-19123 | 19×2.4 |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-14009 | 1個 | カワサキ車用 K-09 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 70-390-11040 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ホンダ:15410-MM9-405、ヤマハ:3FV-13440-00、5GH-13440-00/01/10/20/30/50/60、カワサキ:16097-1061、16097-1063、16097-1064、16097-0004、16097-0008 | VFR400R(NC30)・RVF400・CB400SF(MC31)・CB400SF(MC39)・CBR400RR・スティード400/600・ホーネット600/900・VFR800、CBR900RR(~'99)・CB1000/1300SF(~'01)・X-4・CBR1100XX・VTR1000F等、FZ400('97~)・XJR400・YZF-R1・YZF-R6('98~'10)・MT-07・MT-09・V-MAX('96~)・XV1600・V-MAX1700・ボルト・FJR1300A/AS等、ニンジャ250(EX250L)・Z250(ER250C)・ZXR250/R・バリオス/-II(~'01)・エリミネーター250V・ZXR400/R・ZRX-II(~'97)・ZZ-R400(~'00)・バルカン400/800・ZX-9R・Z900RS |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300820 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300870 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310820 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-390-11041 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310850 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310860 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310870 | 1個 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-4000008 | 1個 | カワサキ | JPK-8 | Φ61.8×Φ54.0×30 | 11060-1376 |
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |
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