カワサキ ZZR1100 [1100cc] 1990-92年式 FERODO(フェロード)製
ZXT10C 逆輸入車 ■モデル名:ZX1100C1/2/3
カワサキ ZZR1100 [1100cc] 1990-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1991 ~ 1991 | ZXT10C ~ | ドライブチェーン、キャブレター内パーツ交換など、小改良。 カラー変更 ・エボニー×パールコスミックグレー ・メタリックバイオレットロイヤル×メタリックイベンティッド |
| 1992 ~ 1992 | ZXT10C ~ | ミッション2速ギア強化型、Rブレーキホース取回し変更、など。 カラー変更 ・エボニー(ソリッド/フレーム、スイングアーム黒塗り) ・エボニー×ファイアークラッカーレッソ(ホイール赤) ・メタリックオパールシルバー×メタリックソニックブルー |
| 1990 ~ 1990 | ZXT10C 000001 ~ | 輸入車(輸出専用車で日本国内では正規販売されていない。北米仕様のみNinjaZX-11)。 ZX-10の後継。水冷4気筒DOHC16バルブ1、最高出力147ps/108kW/10500rpmフルパワー仕様。 カラー設定 ・エボニー×メタリックソニックブルー ・ルミナスルージュVIF×メタリックキャニオンシルバー |
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【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB574P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB481ST | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB574ST | 1セット |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB481P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
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