カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+ [1000cc] 2022-26年式 BSバッテリー製

ZXT02P 国内モデル　FI　ABS　■STD・SE

カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+ [1000cc] 2022-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

8BL-ZXT02P

原動機型式

ZXT00NE 並列4気筒水冷

フレームNo

ZXT02P - 000001 ～

排気量

998

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

190/55 ZR 17 75W TL

バッテリー

YTZ10S

全長

2,175

スプロケット

前

後

二次減速比

2.444

プラグ

SILMAR9E9

本数

全幅

790

チェーン

サイズ

525

リンク数

120

備考

全高

1,260

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

266

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	565±4
レベル（ｍｍ）	106±2
種類	KHL15-10 (SE)オイル量L/528±2.5 R/579±2.5　レベルL/74±2スプリング有 R/110±2スプリング、カラー有

エンジンオイル量

オイル交換時	3.50 L
フィルタ交換時	4.30 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2022 ～ 2022	ZXT02P ～	SE（従来のSE＋相当）（267kg） 2022/4月22　モデルチェンジ従来の+(プラス)なしのSEに、電子制御サスを搭載して。+(プラス)相当になる。カラー設定エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
2022 ～ 2022	ZXT02P ～	STD（従来のSE相当）（266kg） 2022/4月22　モデルチェンジ水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。型式変更(2BL→8BL)。ボッシュ社ARAS(アドバンストライダーアシスタンスシステム)新搭載。 VHA(ビークルホールドアシスト)、ESS(エマージェンシーストップシグナル)新機能カワサキ車として初搭載。インストゥルメントパネル6.5インチのフルカラーTFT液晶スクリーン採用。スマートフォン連携新アプリ「Kawasaki SPIN」装備。アッパーカウルデザイン変更(フロントカウル前方にレーダー用センサー配置)。ヘッドライト形状変更。タイヤBATTLAX HYPERSPORT S22。カラー設定エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
2023 ～ 2023	ZXT02P ～	SE（従来のSE＋相当） 2023/4月　グラフィック変更 AHB(オートハイビーム)採用。カラー変更・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
2023 ～ 2023	ZXT02P ～	STD（従来のSE相当） 2023/4月　グラフィック変更 AHB(オートハイビーム)採用。カラー変更・メタリックディアブロブラック
2024 ～ 2024	ZXT02P ～	SE（従来のSE＋相当） 2024/1月カラー変更・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
2025 ～ 2025	ZXT02P ～	SE（従来のSE＋相当） 2025/3月カラー変更・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
2026 ～ 2026	ZXT02P ～	SE（従来のSE＋相当） 2025/11月グラフィック変更。カラー変更・メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック

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販売価格(税別)

BSバッテリー BSバッテリー(液入り充電済タイプ) SLA 1個

レビュー:

(29)

【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。