カワサキ Ninja 250SL [250cc] 2015-17年式 NBC[バッテリー]製

BX250A (タイ生産）FI　■(STD）BX250AFF／GF　・(KRT ABS）BX250BGFA

カワサキ Ninja 250SL [250cc] 2015-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-BX250A 原動機型式 BX250A 4st単気筒 水冷
フレームNo BX250A - A13572 ～ 排気量 249
タイヤ
前 100/80 - 17 52S TL 後 130/70 - 17 62S TL
バッテリー YTX9-BS 全長 1,935
スプロケット
前 14 後 42 二次減速比 3.000
プラグ
MR8CI-8/CR8EIX 本数 1
全幅 685
チェーン
サイズ 520 リンク数 104 備考
全高 1,075
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 149
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w 12V 5w
ガラス型式 S25 T10
口金形状 BAY15D ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 318±2.5
レベル
（ｍｍ）		 147±2
種類 2F(7.5)
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.00 L
フィルタ
交換時		 1.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2016 ～ 2017 BX250A A03406 ～ KRT Edition ABS
（タイヤ速度記号H・151kg）
2016/5月
ABS装備。
新車時装着タイヤ変更(ブリヂストン社製)、ウインドシールド(スモーク)装着、など。
グラフィック&カラー変更
・ライムグリーン×エボニー
生産終了
2015 ～ 2015 BX250A A13572 ～ A18291 STD ABS無し
（タイヤ速度記号S・149kg）
2015/4月
SL(スーパーライト)ライトウェイトスポーツ
φ37mmテレスコピック式Fフォーク、新設計トレリスフレーム、タンデムステップ溶接取付け。シングルバルブ式ヘッドライト、シングルシートカバー、スモークウインドシールド、など。
カラー設定
・ライムグリーン×エボニー
・パッションレッド×エボニー
2016 ～ 2017 BX250A A18292 ～ STD ABS無し
（タイヤ速度記号S・149kg）
2016/5月
グラフィック&カラー変更
・キャンディプラズマブルー
・エボニーブラック
生産終了

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1. 2輪用ゲルバッテリー NBC[バッテリー]

販売価格(税別)    
NBC[バッテリー] 2輪用ゲルバッテリー 1個
レビュー: 4.02(196)

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 質量(kg)
MOG-9-BS 1個 8(10時間率) YTX9-BS FTX9-BS 3

2. 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) NBC[バッテリー]

販売価格(税別)    
NBC[バッテリー] 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 質量(kg) 電圧(V) 端子形状 バッテリー容量(Ah)
NBC-9-BS 1個 2.3 12 E 8(10時間率)

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