カワサキ ZRX400 [400cc] 1994-97年式
ZR400E 角目 4potキャリパ ■ZR400E
カワサキ ZRX400 [400cc] 1994-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1994 ～ 1994 | ZR400E 000001 ～ 012000 | 1994/2月 水冷4stDOHC4気筒。ZZR400ベース水冷エンジン。 ローソンレプリカZ1000Rイメージデザイン、ビキニカウル、角型ヘッドライト。 カラー設定 ・メタリックグレーストーン ・キャンディカーディナルレッド ・キャンディサファイアブルー |
| 1995 ～ 1995 | ZR400E 012001 ～ 020000 | 2005/3月 サイドカバー形状変更。シルバーラジエターフィン装備。 カラー変更 ・ファイアクラッカーレッド ・ブラックパール ・キャンディサファイアブルー |
| 1996 ～ 1997 | ZR400E 020001 ～ | 1996/3月 グラフィック変更 2本ストライプ入りタンクへ。ラジエーターマウント位置変更、など。 カラー変更 ・メタリックセレストシルバー ・ブラックパール |
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241.
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| L820SOR | 1個 | 12 | オレンジ | BA15S | スーパーワイドビーム |
242.
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| L820SRE | 1個 | 12 | レッド | BA15S | スーパーワイドビーム |
243.
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| L820DOR | 1個 | 12 | オレンジ | BAY15D | スーパーワイドビーム |
244.
(12)
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|
| 16HS6K | 1個 | S2スーパーゴースト6000 | H4 | 12 |
245.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0331A | 1個 | M5・M6バーエンドのネジ穴付車種に適合 | シルバーアルマイト | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.FZ400_エストレヤ.バリオス/Ⅱ.フォルツァ.フェイズ/S他 | フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・シルバーウィング400/600・ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX・YZF-R1(-03)・FZ400・CB1300SF(-02 SC40)・VFR400R・GSX1400(02-04)・ハヤブサ1300・SV1000S・RF400バンディット250/400/V(セパハンモデル)・フォルツァ/X/Z/typeX/S・シルバーウィング400/600等 |
246.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0331BU | 1個 | M5・M6バーエンドのネジ穴付車種に適合、色落防止UVコート仕上 | ブルーアルマイト | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.FZ400_エストレヤ.バリオス/Ⅱ.フォルツァ.フェイズ/S他 | フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・シルバーウィング400/600・ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX・YZF-R1(-03)・FZ400・CB1300SF(-02 SC40)・VFR400R・GSX1400(02-04)・ハヤブサ1300・SV1000S・RF400バンディット250/400/V(セパハンモデル)・フォルツァ/X/Z/typeX/S・シルバーウィング400/600等 |
247.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0331G | 1個 | M5・M6バーエンドのネジ穴付車種に適合、色落防止UVコート仕上 | ゴールド | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.FZ400_エストレヤ.バリオス/Ⅱ.フォルツァ.フェイズ/S他 | フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・シルバーウィング400/600・ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX・YZF-R1(-03)・FZ400・CB1300SF(-02 SC40)・VFR400R・GSX1400(02-04)・ハヤブサ1300・SV1000S・RF400バンディット250/400/V(セパハンモデル)・フォルツァ/X/Z/typeX/S・シルバーウィング400/600等 |
248.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0331R | 1個 | M5・M6バーエンドのネジ穴付車種に適合、色落防止UVコート仕上 | レッドアルマイト | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.FZ400_エストレヤ.バリオス/Ⅱ.フォルツァ.フェイズ/S他 | フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・シルバーウィング400/600・ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX・YZF-R1(-03)・FZ400・CB1300SF(-02 SC40)・VFR400R・GSX1400(02-04)・ハヤブサ1300・SV1000S・RF400バンディット250/400/V(セパハンモデル)・フォルツァ/X/Z/typeX/S・シルバーウィング400/600等 |
249.
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0319C | 1個 | クロームメッキ | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.FZ400_エストレヤ.バリオス/Ⅱ.フォルツァ.フェイズ/S他 | M5・M6バーエンドネジ穴付ノーマルハンドル用 | フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・シルバーウィング400/600・ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX・YZF-R1(-03)・FZ400・CB1300SF(-02 SC40)・VFR400R・GSX1400(02-04)・ハヤブサ1300・SV1000S・RF400バンディット250/400/V(セパハンモデル)・フォルツァ/X/Z/typeX/S・シルバーウィング400/600等 |
250.
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0319A | 1個 | シルバーアルマイト | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.FZ400_エストレヤ.バリオス/Ⅱ.フォルツァ.フェイズ/S他 | M5・M6バーエンドネジ穴付ノーマルハンドル用 | フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・シルバーウィング400/600・ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX・YZF-R1(-03)・FZ400・CB1300SF(-02 SC40)・VFR400R・GSX1400(02-04)・ハヤブサ1300・SV1000S・RF400バンディット250/400/V(セパハンモデル)・フォルツァ/X/Z/typeX/S・シルバーウィング400/600等 |
251.
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0319G | 1個 | ゴールドアルマイト | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.FZ400_エストレヤ.バリオス/Ⅱ.フォルツァ.フェイズ/S他 | M5・M6バーエンドネジ穴付ノーマルハンドル用、色落防止UVコート仕上 | フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・シルバーウィング400/600・ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX・YZF-R1(-03)・FZ400・CB1300SF(-02 SC40)・VFR400R・GSX1400(02-04)・ハヤブサ1300・SV1000S・RF400バンディット250/400/V(セパハンモデル)・フォルツァ/X/Z/typeX/S・シルバーウィング400/600等 |
252.
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0319BU | 1個 | ブルーアルマイト | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.FZ400_エストレヤ.バリオス/Ⅱ.フォルツァ.フェイズ/S他 | M5・M6バーエンドネジ穴付ノーマルハンドル用、色落防止UVコート仕上 | フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・シルバーウィング400/600・ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX・YZF-R1(-03)・FZ400・CB1300SF(-02 SC40)・VFR400R・GSX1400(02-04)・ハヤブサ1300・SV1000S・RF400バンディット250/400/V(セパハンモデル)・フォルツァ/X/Z/typeX/S・シルバーウィング400/600等 |
253.
(3)
【特長】ファッション性だけではなく転倒時の衝撃を吸収し、レバーやミラーその他の損傷を最小限に抑える働きをします。外形は同じでも取付けるハンドルによってインナー径の太さと加工の仕様が異なりますので注意して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0333G | 1個 | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.ZR-7_バリオス/Ⅱ.エストレヤ/RS/カスタム.GSX250FX | ゴールドアルマイト | M5バーエンドのネジ穴付車種に適合、色落防止UVコート仕上 | ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX等 |
254.
(3)
【特長】ファッション性だけではなく転倒時の衝撃を吸収し、レバーやミラーその他の損傷を最小限に抑える働きをします。外形は同じでも取付けるハンドルによってインナー径の太さと加工の仕様が異なりますので注意して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0333R | 1個 | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.ZR-7_バリオス/Ⅱ.エストレヤ/RS/カスタム.GSX250FX | レッドアルマイト | M5バーエンドのネジ穴付車種に適合、色落防止UVコート仕上 | ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX等 |
255.
(3)
【特長】ファッション性だけではなく転倒時の衝撃を吸収し、レバーやミラーその他の損傷を最小限に抑える働きをします。外形は同じでも取付けるハンドルによってインナー径の太さと加工の仕様が異なりますので注意して下さい。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0333BU | 1個 | ゼファー400/χ/750.ZRX400/Ⅱ.ZR-7_バリオス/Ⅱ.エストレヤ/RS/カスタム.GSX250FX | ブルーアルマイト | M5バーエンドのネジ穴付車種に適合、色落防止UVコート仕上 | ゼファー400/χ/750/RS・ZRX400/2・ZR-7・バリオス/2・エストレヤ/RS/カスタム・GSX250FX等 |
256.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|
| H708-070B | 1セット | ブラック | ZRX400/Ⅱ | スロットルケーブル・ブレーキホース |
257.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 付属品 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-070C | 1セット | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | スロットルケーブル・ブレーキホース | ZRX400/2 |
258.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0067C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 685 | 130 |
259.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0067B | 1個 | ブラック | 18 | 685 | 130 |
260.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-067C | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | ZRX400/2 |
261.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| H708-067B | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | ブラック | ZRX400/Ⅱ |
262.
(1)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-031C | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | ZRX400/2 |
263.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0043B-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | ブラック | 800 | 75 |
264.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| H708-043B | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | ブラック | ZRX400/Ⅱ |
265.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 付属品 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-082C | 1セット | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | ZRX400/2 |
266.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-043C | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | ZRX400/2 |
267.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-083C | 1セット | ZRX400/2 | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース |
268.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0085C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 620 | 295 |
269.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-085C | 1セット | ZRX400/2 | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース |
270.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-087C | 1セット | ZRX400/2 | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース |
271.
(0)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0014C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 670 | 265 |
272.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-014C | 1セット | ZRX400/2 | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース |
273.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-033C | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | ZRX400/2 |
274.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| H708-033B | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | ブラック | ZRX400/Ⅱ |
275.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-034C | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | ZRX400/2 |
276.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| H708-034B | 1セット | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | ブラック | ZRX400/Ⅱ |
277.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 付属品 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-088C | 1セット | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | ZRX400/2 |
278.
(0)
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 付属品 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H708-012C | 1セット | クロームメッキ | ZRX400/Ⅱ | スロットル・クラッチ・チョークケーブル・ブレーキホース | ZRX400/2 |
279.
(2)
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0020B-01 | 1個 | ブラック | 18 | 645 | 80 |
280.
(0)
【特長】マシニングセンターによる精密削り出しでフロントサスの剛性を高め、より攻撃的にグレードアップ。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HT0614 | 1個 | ポリッシュアルマイト | ZRX400/Ⅱ (～'03) | セパレートハンドル用 ジュラルミン削り出し | ZRX400/2(-03) |