カワサキ エストレヤカスタム [250cc] 1996-99年式 タイヤ DUNLOP(ダンロップ)製
BJ250A ドラム
カワサキ エストレヤカスタム [250cc] 1996-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1996 ～ 1996 | BJ250A 025001 ～ 030000 | 1996/3月 前後ドラムブレーキ。 鞍型シート。立体エンブレム。 カラー設定 ・キャンディワインレッド×ギャラクシーシルバー ・ルミナスウインザーグリーン×エボニー |
| 1997 ～ 1997 | BJ250A 030001 ～ 035000 | 1997/2月 カラー変更 ・メタリックブロンズガンズ×パールバーニッシュベージュ(新色) ・キャンディワインレッド×ギャラクシーシルバー(継続) |
| 1998 ～ 1998 | BJ250A 035001 ～ 041000 | 1998/2月 カラー変更 ・ギャラクシーシルバー×パールブローニュ(新色) ・キャンディワインレッド×ギャラクシーシルバー(継続) |
| 1999 ～ 1999 | BJ250A 041001 ～ 047000 | 1999/2月 カラー変更 ・スカイブルー ・ディープグースベリー |
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【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 237769 | 1本 | 18 | 90/90-18M/C 51H | 51H | T/L |
2.
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【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 237759 | 1本 | 17 | 110/90-17M/C 60H | 60H | T/L |
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