カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+ [1000cc] 2018-20年式 ブレーキパッド RK JAPAN製

ZXT02A 国内モデル　FI　ABS　■STD・SE・SE＋

カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+ [1000cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-ZXT02A 原動機型式 ZXT00NE 並列4気筒 水冷
フレームNo ZXT02A - 000001 ～ 排気量 998
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 190/55 ZR 17 75W TL
バッテリー YTZ10S 全長 2,135
スプロケット
前 18 後 44 二次減速比 2.444
プラグ
SILMAR9E9 本数 4
全幅 775
チェーン
サイズ 525 リンク数 120 備考
全高 1,025
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 256
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 3.50 L
フィルタ
交換時		 4.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ～ 2018 ZXT02A 000001 ～ 004000 SE ABS（260kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン
2018/3月
H2 SX(ツアラー仕様)の上級モデル
フルカラーTFT液晶メーターパネル、LEDコーナリングライトなど機能、装備追加。
カラー設定
・エメラルドブレイズドグリーン
2018 ～ 2018 ZXT02A 000001 ～ 004000 STD ABS（256kg・高1205mm）
Ninja H2のツアラー仕様
2018/3月
水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。
新設計トレリスフレーム、タンデムライディングとパニアケース装着対応。
エレクトロニッククルーズコントロール、電子制御技術、灯火類オールLED、など。
2019 ～ 2019 ZXT02A 004001 ～ STD ABS（256kg・高1205mm）
Ninja H2のツアラー仕様
スーパーチャージャーロゴ変更。
2019/2月
カラー変更
・メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー
2019 ～ 2019 ZXT02A 004001 ～ 009000 SE ABS（260kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン
2019/2月
H2 SX(ツアラー仕様)の上級モデル
カワサキ新特殊コーティング塗装ハイリーデュラブルペイント(傷を自己修復する特殊コーティング塗装)新採用。
スーパーチャージャーロゴ変更。
カラー変更
・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
2019 ～ 2019 ZXT02A 004001 ～ 009000 SE＋ ABS（262kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン
2019/2月
H2 SX(ツアラー仕様)の最上級モデル
SX SE装備(フルカラーTFT液晶スクリーン、LEDコーナリングライトなど)に加え、ニンジャH2 SX SE+用にセミアクティブサス(SHOWA製電子制御)見直し、KECS(カワサキエレクトロニックコントロールサス)採用(カワサキ初電子制御リアプリロード調整機能搭載)。
brembo製FブレーキStylemaキャリパー装備。
カワサキ新特殊コーティング塗装ハイリーデュラブルペイント(傷を自己修復する特殊コーティング塗装)新採用。
カラー変更
・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック
2020 ～ 2020 ZXT02A 009001 ～ SE ABS（260kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン
2019/10月
グラフィック変更。
カラー変更
・メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック
2020 ～ 2020 ZXT02A 009001 ～ SE＋ ABS（262kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン
2019/10月
グラフィック変更。
カラー変更
・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック

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3件中 1件～3件

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1. Mega Alloy X PAD シンタード RK JAPAN

販売価格(税別) ￥3,998 税込￥4,398
0営業日後以内
RK JAPAN Mega Alloy X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(80)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 メーカー 適合車種 主な適合車種
832MA-X 1セット カワサキ、ヤマハ (KAWASAKI)TT250R/レイド
(YAMAHA)KDX250SR		 TS200R 1989-1997年式：フロントに使用

2. Mega Alloy X PAD シンタード RK JAPAN

販売価格(税別) ￥3,998 税込￥4,398
3営業日後以内
RK JAPAN Mega Alloy X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(80)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 メーカー 適合車種 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
884MA-X 1セット スズキ GSXR1000(K4/K5)'04・'05、GSXR1000Z'04、GSXR750(K4/K5)'04・'05、GSXR600(K4/K5)'04・'05[トキコ4PC] GSX-R1000 2003-2004年式：フロントに使用(04年に適合) 40

3. Fine Alloy 55 PAD セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) ￥3,500 税込￥3,850
6営業日後以内
RK JAPAN Fine Alloy 55 PAD セミメタル 1セット
レビュー: 4.64(33)

【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 832 1セット KM340 (KAWASAKI)TT250R/レイド
(YAMAHA)KDX250SR		 TS125R 1989-1990年式：フロントに使用 カワサキ、ヤマハ

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