カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+ [1000cc] 2018-20年式 ブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)製
ZXT02A 国内モデル FI ABS ■STD・SE・SE＋
カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+ [1000cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2018 | ZXT02A 000001 ～ 004000 | SE ABS（260kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン 2018/3月 H2 SX(ツアラー仕様)の上級モデル フルカラーTFT液晶メーターパネル、LEDコーナリングライトなど機能、装備追加。 カラー設定 ・エメラルドブレイズドグリーン |
| 2018 ～ 2018 | ZXT02A 000001 ～ 004000 | STD ABS（256kg・高1205mm） Ninja H2のツアラー仕様 2018/3月 水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。 新設計トレリスフレーム、タンデムライディングとパニアケース装着対応。 エレクトロニッククルーズコントロール、電子制御技術、灯火類オールLED、など。 |
| 2019 ～ 2019 | ZXT02A 004001 ～ | STD ABS（256kg・高1205mm） Ninja H2のツアラー仕様 スーパーチャージャーロゴ変更。 2019/2月 カラー変更 ・メタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレー |
| 2019 ～ 2019 | ZXT02A 004001 ～ 009000 | SE ABS（260kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン 2019/2月 H2 SX(ツアラー仕様)の上級モデル カワサキ新特殊コーティング塗装ハイリーデュラブルペイント(傷を自己修復する特殊コーティング塗装)新採用。 スーパーチャージャーロゴ変更。 カラー変更 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2019 ～ 2019 | ZXT02A 004001 ～ 009000 | SE＋ ABS（262kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン 2019/2月 H2 SX(ツアラー仕様)の最上級モデル SX SE装備(フルカラーTFT液晶スクリーン、LEDコーナリングライトなど)に加え、ニンジャH2 SX SE+用にセミアクティブサス(SHOWA製電子制御)見直し、KECS(カワサキエレクトロニックコントロールサス)採用(カワサキ初電子制御リアプリロード調整機能搭載)。 brembo製FブレーキStylemaキャリパー装備。 カワサキ新特殊コーティング塗装ハイリーデュラブルペイント(傷を自己修復する特殊コーティング塗装)新採用。 カラー変更 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2020 ～ 2020 | ZXT02A 009001 ～ | SE ABS（260kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン 2019/10月 グラフィック変更。 カラー変更 ・メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック |
| 2020 ～ 2020 | ZXT02A 009001 ～ | SE＋ ABS（262kg・高1260mm）ロングウインドスクリーン 2019/10月 グラフィック変更。 カラー変更 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
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1.
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| 72451 | 1個 | KLX125 2010-2016年式：フロントに使用 | シンタードパッド | カワサキ |
2.
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【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 種類 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| 72447 | 1個 | GSX-R1000 2003-2004年式：フロントに使用(04年に適合) | シンタードパッド | スズキ |
3.
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67806 | 1セット | 通し番号：No.045 | DT230ランツァ('97～'99)、KLX230R('20～'23)、D-トラッカー125('10～'15)等 |
4.
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66803 | 1セット | 通し番号：No.045 | TT250R('93～'99)、DT230ランツァ('97～'99)等 |
5.
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67589 | 1セット | 通し番号：No.107 | GSX1300Rハヤブサ('08～'12)、Ninja1000SX('20～'24)、Z900RS('17～'24)等 |
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67432 | 1セット | 通し番号：No.045 | TT250R('93～'99)、KLX230R('20～'23)、D-トラッカー125('10～'15)等 |
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