カワサキ Ninja 400 [400cc] 2014-17年式 ブレーキパッド
EX400E FI ■STD・STD ABS・Special Edition・Special Edition ABS・Limited Edition 車名Ninja400RからRが取れる
カワサキ Ninja 400 [400cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2014 | EX400E A08591 ～ A11505 | Specia Edition ABS無し |
| 2014 ～ 2014 | EX400E A08591 ～ A11505 | STD フルモデルチェンジ Ninja400RのRが取れる。 Ninja650クラスのシャシーに400ccエンジン搭載。 フルフェアリング装備ツインスポーツ。 ややアアプライトなハンドル位置、フロントフェンダー、メーター類、シート、など。 カラー設定 ・キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック ・メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック |
| 2014 ～ 2014 | EX400E A08594 ～ A11508 | Specia Edition ABS フルフェアリング装備ツインスポーツ。 ややアップライトなハンドル位置、フロントフェンダー、メーター類、シート、エンブレム変更他、特別塗装、ピンストライプホイール。 カーボン転写意匠部品(アッパーカウル、シートカウル、アンダーカウル)、ヘアライン柄意匠部品(ピボットカバー)。 メタリックレッド塗装に変更(フレーム、ホイール、スイングアーム) スタンダードモデルからの変更点 エンブレム変更、フューエルタンクパッド、ABS装備。 カラー設定 ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック |
| 2014 ～ 2014 | EX400E A10592 ～ A11508 | Specia Edition ABS 2014/4月 ブラックバージョン |
| 2015 ～ 2015 | EX400E A11506 ～ | Specia Edition ABS無し グラフィック&カラー変更 ・メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック ・パールスターダストホワイト×メタリックフラットスパークブラック |
| 2015 ～ 2015 | EX400E A11506 ～ | STD 2015/2月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック ・パールスターダストホワイト×メタリックフラットスパークブラック |
| 2015 ～ 2015 | EX400E A11509 ～ | 2015/6月 Limited Edition ABS(300台限定) カーボン転写カウルとタンク、ゴールドホイールとブレーキキャリパー採用。エンブレムの変更、など。 カラー設定 ・メタリックグレ-ストーン×グロスカーボン |
| 2015 ～ 2015 | EX400E A11509 ～ | Specia Edition ABS 2015/2月 グラフィック&カラー変更 フューエルタンクパッド変更、エンブレム変更。 ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック |
| 2016 ～ 2016 | EX400E A12971 ～ | STD 2015/12月 グラフィック&カラー変更 ブラック1色設定に。 ・メタリックカーボングレー |
| 2016 ～ 2016 | EX400E A13021 ～ | Specia Edition ABS 2015/12月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックインペリアルブルー×メタリックスパークブラック ・キャンディクリムゾンレッド×メタリックスパークブラック |
| 2017 ～ 2017 | EX400E A13611 ～ | STD 2016/10月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック ・キャンディバーントオレンジ×メタリックスパークブラック |
| 2017 ～ 2017 | EX400E A13621 ～ | Limited Edition ABS 2017/4月 グラフィック&カラー変更 専用タンクパッド採用、タンクカバー、アンダーカウル水転写カーボングラフィック、専用デカール、立体エンブレム、Ninjaロゴ等採用。 カラー変更 ・メタリックムーンダストグレー×メタリックスパークブラック |
| 2017 ～ 2017 | EX400E A13621 ～ | Specia Edition ABS 2016/10月 グラフィック&カラー変更 ・メタリックグラファイトグレー×メタリックスパークブラック |
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【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67462 | 1セット | 通し番号：No.060 | DL650 Vストローム('04～'23)、ゼファー1100RS('96～'03)、W800 CAFE/STREET('19～'23)等 |
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【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 66928 | 1セット | 通し番号：No.060 | DL650 Vストローム('04～'23)、ゼファー1100RS('96～'03)、W800 CAFE/STREET('19～'23)等 |
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67854 | 1セット | 通し番号：No.058 | Ninja1000SX('20～'24)、Z1000('14～'22)、ゼファーχ('96～'08)等 |
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【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2048EF | 1セット | Eco Friction | 【スズキ】VL 1500 ”02～03”(F左)、C1500 イントルーダー ”05～09”(F左)、V-STROM 1000 ”02～10”(F左)、GSR 750 / ABS ”11～”(F左)、GSX 750 F ”98～06”(F左)、DL 650 V-STROM / XT ABS ”04～”(F左)、GLADIUS / ABS ”09～”(F左)、SV 650 / S ”99～”(F左)、GSF 600 バンディット ”00～”(F左)、SV 400 / S ”00～05”(F左)、ST 250 ”05～07”(F)、グラストラッカー / BlG BOY ”00～09”(F)、バンディット 250 / V ”95～99”(F)、バンディット 250 VZ ”97～98”(F)、ボルティー タイプⅠ 2POTキャリパー ”99～01”(F)、ボルティー タイプT 2POTキャリパー ”99～00”(F)、【カワサキ】バルカン 1500 クラシック ”96～99”(F)、バルカン 1500 クラシック Fi ”00～01”(F)、バルカン 1500 クラシックツアラー ”98～99”(F左)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00～01”(F左)、バルカン 1500 ドリフター ”99～03”(F)、GPZ 1100 ”98～00”(F左)、ゼファー 1100 RS ”96～03”(F左)、バルカン 900 クラシック / カスタム ”07～”(F)、バルカン 800 クラシック / ドリフター ”96～02”(F)、Z 750 / S ”04～06”(F左)、Z 750 / Z 750 S ”04～06”(F左)、ZR-7 / ZR-7S ”99～05”(F左)、ゼファー 750 RS ”96～02”(F左)、Ninja 650 ”12～15”(F左)、Ninja 650 R ”09～11”(F左)、VERSYS / ABS ”07～13”(F左)、ER-6f ”06～11”(F左)、ER-6n ”06～11”(F左)、ER-4n / ABS ”11～”(F左)、Ninja 400 R / ABS ”11～”(F左)、ZRX 400 / Ⅱ ”96～97”(F左)、ゼファー 400 χ ”96～”(F左)、バルカン クラシック ”96～02”(F)、バルカン ドリフター ”99～02”(F)、エリミネーター 250 V ”98～07”(F) |
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【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2049EF | 1セット | Eco Friction | 【スズキ】VZR 1800 イントルーダー C1800 ”06～09”(R)、VZ 1600 マローダー ”04～”(R)、M1500 イントルーダー ”08～”(F)、M1500 イントルーダー ”08～”(R)、VL 1500 ”02～03”(F右)、VL 1500 ”02～03”(R)、C1500 イントルーダー ”05～09”(F右)、C1500 イントルーダー ”13～”(R)、V-STROM 1000 ”02～10”(F右)、イントルーダークラシック 800 ”01～02”(F)、デスペラード 800 / X ”97～99”(F)、GSR 750 / ABS ”11～”(F右)、GSX 750 F ”98～06”(F右)、DL 650 V-STROM / XT ABS ”04～”(F右)、GLADIUS / ABS ”09～”(F右)、SV 650 / S ”99～”(F右)、XF 650 FREEWIND ”97～02”(F)、GSF 600 バンディット ”00～”(F右)、SV 400 / S ”98～99”(F)、SV 400 / S ”00～05”(F右)、イントルーダークラシック400 ”01～10”(F)、デスペラード400/X ”96～99”(F)、ブルーバード 400 ”05～14”(F)、GSX 250 FX ”02～05”(F)、バンバン 200 ”02～10”(F)、【カワサキ】バルカン 1500 クラシック Fi ”00～01”(R)、バルカン 1500 クラシックツアラー ”98～99”(F右)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00～01”(F右)、バルカン 1500 クラシックツアラーFi ”00～01”(R)、バルカン 1500 ドリフター ”99～03”(R)、バルカン 1500 ミーンストリーク ”01～03”(R)、GPZ 1100 ”98～00”(F右)、ゼファー 1100 RS ”96～03”(F右)、バルカン 900 クラシック / カスタム ”07～”(R)、W 800 ”11～15”(F)、Z 750 / S ”04～06”(F右)、Z 750 / Z 750 S ”04～06”(F右)、ZR-7 / ZR-7S ”99～05”(F右)、ZR-7 / ZR-7S ”99～05”(R)、ゼファー 750 RS ”96～02”(F右)、Ninja 650 ”12～15”(F右)、Ninja 650 R ”09～11”(F右)、VERSYS / ABS ”07～13”(F右)、W650 ”99～08”(F)、ER-6f ”06～11”(F右)、ER-6n ”06～11”(F右)、ER-4n / ABS ”11～”(F右)、Ninja 400 R / ABS ”11～”(F右)、W 400 ”06～08”(F)、ZRX 400 / Ⅱ ”96～97”(F右)、ゼファー 400 χ ”96～”(F右)、250 TR ”02～11”(F)、エストレア ”07～14”(F)、バリオス Ⅱ ”97～06”(F) |
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【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2048P | 1個 | 133.6×36.5×8.4/109.2×44×8.4 | Suzuki ST250 (05～08) Front |
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【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB2049P | 1個 | 133.6×36.5×8.4/109.2×44×8.4 | Kawasaki 250TR (02～08) Front |
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【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| CL2383-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ |
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【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2048P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
50.
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【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2049P | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
51.
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【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2012P | 1セット | KAWASAKI/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
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【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2012ST | 1セット | KAWASAKI/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
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【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB2048ST | 1セット |
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【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2049ST | 1セット | SUZUKI/KAWASAKI | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
