カワサキ Ninja H2 [1000cc] 2015-18年式 電装品 DAYTONA(デイトナ)製
ZXT00N 海外モデル FI ABS ■STD ABS・CARBON
カワサキ Ninja H2 [1000cc] 2015-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2015 ~ 2015 | ZXT00N ~ | (ZX1000N) STD ABS 東南アジア仕様 2015/3月 Ninja H2Rの公道バージョン。 スーパーチャジャー(過給機)搭載。 排ガス、騒音対策としてカム変更、ストリートリーガルエキゾースト装備。 カワサキABSシステム(KIBS)標準装備。 ライセンスライト除く灯火類オールLED、ウィンカー内蔵ミラー、FサスKYB製のAOS-IIレーシングシステム採用、bremboディスク、など。 カラー設定 ・ミラーコーテッドブラック |
| 2016 ~ 2016 | ZXT00N ~ | (ZX1000N) STD ABS 東南アジア仕様 2016/1月 マイナーチェンジ アシスト&スリッパークラッチ新採用。 ECUセッティング変更。レインモードパワーデリバリーがよりなめらかに。 アッパーカウル内にCANコネクター(データロガー接続可)。 フレーム色、グリーン→シルバーへ変更。 カラー設定 ・ミラーコーテッドスパークブラック |
| 2017 ~ 2017 | ZXT00N ~ | (ZX1000X) H2 Carbon ABS マレーシア仕様 カーボンアッパーカウル、銀鏡マットペイント採用。 フレームカラー緑。エンジン右側スーパーチャージャープレートにシリアルナンバー刻。 2017/8月 マイナーチェンジ カラー設定 ・ミラーコートマットスパークブラック |
| 2017 ~ 2017 | ZXT00N ~ | (ZX1000X) STD ABS マレーシア仕様 2017/8月 マイナーチェンジ ユーロ4排出ガス規制対応。(排気システム変更) オーリンズ製TTX36リアサス標準装備。 インストゥルメントパネル一新。バンク角ディスプレイ機能(最大バンク角記録)追加。 最新ボッシュ製IMU(慣性計測装置)、KCMF(カワサキコーナリングマネージメントファンクション)搭載。 従来シフトアップのみだったKQS(カワサキクイックシフター)がシフトダウンにも対応 新リバーマークエンブレム。 カラー設定 ・ミラーコーテッドスパークブラック |
| 2018 ~ 2018 | ZXT00N ~ | (ZX1000X) H2 Carbon ABS マレーシア仕様 カーボンアッパーカウル、銀鏡マットペイント採用。 カラー設定 ・ミラーコートマットスパークブラック×ミラーコートスパークブラック |
| 2018 ~ 2018 | ZXT00N ~ | (ZX1000X) STD ABS アメリカ仕様 カラー設定 ・ミラーコーテッドスパークブラック |
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | 型式 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92884 | 1個 | DYTZ10S | CB400 SUPER FOUR (05-19)、マジェスティ YP250 (07-) | 150 | 2.77 |
【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%~5%、希硫酸バッテリー5%~10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃~60℃、希硫酸バッテリー‐18℃~55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92884 | 1個 | (10時間率)12V8.6 | 151 | DYTZ10S | 3.27 |
戻る ページ 1 次へ