カワサキ KSR110 [110cc] 2003-09年式 電装品
KL110A 国内モデル ■KL110A
カワサキ KSR110 [110cc] 2003-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2003 ~ 2003 | KL110A 000001 ~ | 2002/11月 4st横型エンジン。 ミッションをマニュアル式→自動遠心クラッチ式4速ミッションへ変更。 倒立Fフォーク、前後ディスクブレーキ、モノサス、など。 カラー設定 ・ライムグリーン ・エボニー |
| 2004 ~ 2004 | KL110A A02833 ~ | 2004/3月 カラー変更 ・シュネーホワイト ・ブレイジングオレンジ ・ライムグリーン |
| 2005 ~ 2005 | KL110A A04501 ~ | 2005/1月 カラー変更 ・シュネーホワイト ・ブレイジングオレンジ ・ライムグリーン |
| 2006 ~ 2006 | KL110A A05844 ~ A07000 | 2006/2月 カラー変更 ・ギャラクシーシルバー(A6F) ・キャンディサンダーブルー(A6F) ・ライムグリーン(A6FA) |
| 2007 ~ 2007 | KL110A A07001 ~ A08173 | 2006/12月 カラー変更 ・ファイアクラッカーレッド ・ブルー21 ・ライムグリーン |
| 2008 ~ 2009 | KL110A A08174 ~ | 2007/12月 マイナーチェンジ シート表皮素材変更。 カラー変更 ・オリエンタルブルー ・エボニー ・ライムグリーン |
| 2008 ~ 2009 | KL110A A09574 ~ | 2009/4月 特別仕様車 ファイナルカラー ・エボニー 2008モデルとして販売。 |
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【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(FURUKAWA) |
|---|---|---|---|---|---|
| DTX4L-BS | 1個 | 12 | 3 | 113×70×85 | FTH4L-BS |
【特長】今までのリチウムバッテリーには無い商品です。今までのリチウムバッテリーは各社独自のサイズで作られていましたが、このSKYRICHは既存のバッテリーサイズに合わせて全て作られていますので、隙間に詰め物必要なく鉛バッテリーと取り換えるだけで軽量化出来る商品です。ノーマル比約1/3の重量を実現し、更に過充電防止回路内蔵で放電率の減少も大幅に改善。
| 品番 | 内容量 | 質量(g) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 他社参考品番(GSユアサ) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOHJTX4L-BS | 1個 | 427 | 1.6(10時間率) | 113×70×85 | YTX4L-BS |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YT4L-BS-GY2 | 1個 | 3(10時間率) | 0.4 | 液同梱 | E |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 4L-BS | 1個 | 3(10時間率) | YT4L-BS | FT4L-BS | 1.2 |
【特長】バイク用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様の高品質なバッテリーです。「4L-BS」タイプに比べて電極板が1枚多いので、始動性が高くハイパワーになっています。走行距離が少ないがセル使用回数の多いバイクにお勧めです。Todayにも最適です。【用途】2輪車用
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MATX4L-BS | 1個 | 3(10時間率) | YTX4L-BS | FTH4L-BS | 約1.5 |