カワサキ Ninja ZX-6R [600cc] 2024-26年式 ドライブチェーン・ドライブベルト
ZX636J [636cc] 国内仕様 FI ■STD ABS・KRT Editon
カワサキ Ninja ZX-6R [600cc] 2024-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2024 ～ 2024 | ZX636J ～ | 40th ANNIVERSARY EDITION 2023/12月 アンダーカウル「Kawasaki」ロゴ。 フューエルタンク40周年記念エンブレム。 シルバー塗装仕上げのフレームとスイングアーム。 ゴールド塗装仕上げのフロントフォークアウターチューブ。 ライムグリーン塗装のホイール。 カラー設定 ・ライムグリーン×パールクリスタルホワイト |
| 2024 ～ 2024 | ZX636J ～ | KRT 2023/12月 カワサキレーシングチームカラー＆グラフィック。 ピレリ製スポーツタイヤ / DIABLO ROSSO IV。 ETC2.0車載キット標準装備。 カラー設定 ・ライムグリーン×エボニー |
| 2024 ～ 2024 | ZX636J ～ | STD 2023/12月 マイナーチェンジ 水冷4st並列4気筒DOHCエンジン。 外観一新。レイヤー構成のカウリング、新型LEDヘッドライト＆ウインカーなど新採用。 灯火類フルLED。 TFTカラーインストゥルメントパネル。 RIDEOLOGY THE APP によるスマートフォン接続機能。 φ310mmフロントダブルディスクブレーキ、ラジアルマウント4ピストンモノブロックキャリパー ピレリ製スポーツタイヤ / DIABLO ROSSO IV ETC2.0車載キット標準装備。 カラー設定 ・メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック ・メタリックフラットスパークブラック×エボニー |
| 2025 ～ 2025 | ZX636J ～ | KRT 2024/9月 グラフィック変更。 カラー変更 ・ライムグリーン×エボニー |
| 2025 ～ 2025 | ZX636J ～ | STD 2024/9月 グラフィック変更。 カラー変更 ・パールロボティックホワイト×メタリックグラファイトグレー |
| 2026 ～ 2026 | ZX636J ～ | STD 2025/9月 グラフィック変更。 カラー変更 ・メタリックマットダークグレー×エボニー ・メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック ・ライムグリーン |
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81.
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【特長】「NXリング」を採用し、従来のQX2リングより薄いシール形状となった事から、。プレート間クリアランス縮小による剛性力と耐久性が向上。また、ピン長さ短縮による軽量化を実現。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| ThreeD520ZN/3D(GP；GP) 120 MLJ | 1個 | ゴールド | 520 | 120 | MLJ |
82.
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【特長】「NXリング」を採用し、従来のQX2リングより薄いシール形状となった事から、。プレート間クリアランス縮小による剛性力と耐久性が向上。また、ピン長さ短縮による軽量化を実現。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| ThreeD520ZN/3D(CR；-) 120 MLJ | 1個 | シルバー | 520 | 120 | MLJ |
83.
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【特長】「NXリング」を採用し、従来のQX2リングより薄いシール形状となった事から、。プレート間クリアランス縮小による剛性力と耐久性が向上。また、ピン長さ短縮による軽量化を実現。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| ThreeD520ZN/3D(BK；GP) 120 MLJ | 1個 | ブラックゴールド | 520 | 120 | MLJ |
84.
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【特長】「ブラック&ゴールド」カラーは、株式会社江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている株式会社江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。※カシメジョイントMLJ 同梱/取付けには専用工具が必要です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 形状 | 色 | リンク数 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVX3(BK；GP)120L MLJ | 1本 | NXリングシール | ブラック/ゴールド | 120L | MLJ(カシメジョイント) |
85.
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【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2 112L SKJ | 1本 | スチール | 112L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ～650cc |