カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+ [1000cc] 2022-26年式 駆動系パーツ SUNSTAR(サンスター)製
ZXT02P 国内モデル FI ABS ■STD・SE
カワサキ Ninja H2 SX/SE/SE+ [1000cc] 2022-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2022 ～ 2022 | ZXT02P ～ | SE（従来のSE＋相当）（267kg） 2022/4月22 モデルチェンジ 従来の+(プラス)なしのSEに、電子制御サスを搭載して。+(プラス)相当になる。 カラー設定 エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2022 ～ 2022 | ZXT02P ～ | STD（従来のSE相当）（266kg） 2022/4月22 モデルチェンジ 水冷4st並列4気筒DOHC4バルブ。型式変更(2BL→8BL)。 ボッシュ社ARAS(アドバンストライダーアシスタンスシステム)新搭載。 VHA(ビークルホールドアシスト)、ESS(エマージェンシーストップシグナル)新機能カワサキ車として初搭載。 インストゥルメントパネル6.5インチのフルカラーTFT液晶スクリーン採用。 スマートフォン連携新アプリ「Kawasaki SPIN」装備。 アッパーカウルデザイン変更(フロントカウル前方にレーダー用センサー配置)。ヘッドライト形状変更。 タイヤBATTLAX HYPERSPORT S22。 カラー設定 エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2023 ～ 2023 | ZXT02P ～ | SE（従来のSE＋相当） 2023/4月 グラフィック変更 AHB(オートハイビーム)採用。 カラー変更 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2023 ～ 2023 | ZXT02P ～ | STD（従来のSE相当） 2023/4月 グラフィック変更 AHB(オートハイビーム)採用。 カラー変更 ・メタリックディアブロブラック |
| 2024 ～ 2024 | ZXT02P ～ | SE（従来のSE＋相当） 2024/1月 カラー変更 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2025 ～ 2025 | ZXT02P ～ | SE（従来のSE＋相当） 2025/3月 カラー変更 ・エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック |
| 2026 ～ 2026 | ZXT02P ～ | SE（従来のSE＋相当） 2025/11月 グラフィック変更。 カラー変更 ・メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
販売価格(税別)
SUNSTAR(サンスター)
リアスプロケット アルミ
1枚
駆動系パーツ > スプロケット関連
レビュー:
(64)
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| RK-129-44 | 1枚 | 44T | KAWASAKI Ninja H2/H2SX/H2SE(15-21) |
戻る ページ 1 次へ