カワサキ Ninja 400 [400cc] 2018-22年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル DAYTONA(デイトナ)製

EX400G FI　ABS　■EX400G　STD・KRT Editon

カワサキ Ninja 400 [400cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-EX400G 原動機型式 EX400GE 並列2気筒 水冷
フレームNo EX400G - A00121 ～ 排気量 398
タイヤ
前 110/70 R 17 54H TL 後 150/60 R 17 66H TL
バッテリー FTX9-BS(縦置) 全長 1,990
スプロケット
前 14 後 41 二次減速比 2.928
プラグ
LMAR9G 本数 2
全幅 710
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,120
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 167
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 895 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:715/670
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 T13
口金形状 BAU15S(角度ピン) ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.60 L
フィルタ
交換時		 2.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2021 ～ 2021 EX400G ～ KRT Edition ABS
2020/10月　グラフィック変更
カラー変更
・ライムグリーン×エボニー
2021 ～ 2021 EX400G ～ STD ABS
2020/10月　グラフィック変更
カラー変更
・パールナイトシェードティール×メタリックスパークブラック
・メタリックスパークブラック
2022 ～ 2022 EX400G ～ KRT Edition ABS
2021/9月　グラフィック変更
カラー変更
・ライムグリーン×エボニー
2022 ～ 2022 EX400G ～ STD ABS
2021/9月　グラフィック変更
カラー変更
・メタリックマグネティックダークグレー×メタリックスパークブラック
・メタリックマットトワイライトブルー×メタリックグラファイトグレー
2018 ～ 2018 EX400G A00121 ～ KRT Edition ABS
2018/2月　フルモデルチェンジ
カラー設定
・ライムグリーン×エボニー
2018 ～ 2018 EX400G A00121 ～ STD ABS
2018/2月　フルモデルチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ並列2気筒。
Ninja250クラスのシャシーに400ccエンジン搭載。48ps/10000rpm。
ABS装備。
軽量化、φ41mm大径Fフォーク、LEDヘッド(両端ポジション、Lowで外側2灯、Hiで全4灯)、LEDテールランプ、アシスト＆スリッパークラッチ(20％握力軽減)継続採用、ゴールドFフォークキャップ、ラジアルタイヤ、など。
カラー設定
・キヤンデイーブラントオレンジ×メタリックマグネティックグレー(GJFB)
・メタリックスパークブラック(GJF)
2019 ～ 2019 EX400G A20171 ～ KRT Edition ABS
2018/10月　グラフィック変更
カラー変更
・ライムグリーン×エボニー
2019 ～ 2019 EX400G A20171 ～ STD ABS
2018/10月　グラフィック変更
カラー変更
・キャンディパーシモンレッド×メタリックマグネティックダークグレー
・エボニー×メタリックマグネティックダークグレー
2020 ～ 2020 EX400G A52861 ～ KRT Edition ABS
2019/9月　グラフィック変更
カラー変更
・ライムグリーン×エボニー
2020 ～ 2020 EX400G A52861 ～ STD ABS
2019/9月　グラフィック変更
カラー変更
・パールブリザードホワイト×メタリックスパークブラック
・メタリックスパークブラック×メタリックマットグラファイトグレー

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1. フラットスロットルスリーブ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥859 税込￥945
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) フラットスロットルスリーブ 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 適合サイズ 適合車種
29470 1本 推奨グリップ長：貫通グリップ123mm(非貫通グリップは、2-4mm長いグリップを推奨) ZRX1200DAEG(09-16)、ZRX1200R(01-08)、ZRX1200S(01-04)、NINJA1000(11-19)、Z1000/R EDITION(03-22)、Z900/SE(18-23)、Z900RS/CAFE(18-23)、Z650RS(22-23)、ZEPHYR X(97-08)、NINJA250(13-22)

2. スロットルスリーブKAWASAKI-1 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥999 税込￥1,099
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) スロットルスリーブKAWASAKI-1 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】グリップ回り止めのリブが無いスロットルスリーブ。リブを削る必要が無いので、カスタムグリップへ交換する際などに便利。アクセル操作をスムーズにするスロットルスペーサー付き。純正スリーブは車種により白色や灰色、黒色の仕様がありますが、目立ちにくい黒色で設定しています。【用途】グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。リブを削る必要がなくなり、グリップ交換の作業時間を短縮。スイッチボックスとグリップの摩擦を低減するスロットルスペーサー付属

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 グリップ長さ(mm) 適合車種
61972 1個 【推奨】123(貫通グリップの場合です。非貫通グリップを使用する場合、2-4mm長いグリップを使用してください。) Z900RS/CAFE(18-23) / Z650RS(22-23) / ゼファー X(97-08) / ZRX1200DAEG(09-16) / ZRX1200R(01-08) / ZRX1200S(01-04) / NINJA400(14-25) / NINJA250(13-24) / Z1000/R EDITION(03-22) / NINJA1000(11-19) / Z900/SE(18-23)

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