カワサキ Ninja 400R [400cc] 2011-13年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル KIJIMA(キジマ)製

ER400B FI　■STD・STD ABS・Special Edition

カワサキ Ninja 400R [400cc] 2011-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-ER400B 原動機型式 ER400BEA 並列2気筒 水冷
フレームNo ER400B - A00075 ～ 排気量 399
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 160/60 ZR 17 69W TL
バッテリー FTX12-BS 全長 2,100
スプロケット
前 15 後 46 二次減速比 3.060
プラグ
CR9EIA-9 本数 2
全幅 760
チェーン
サイズ 520 リンク数 114 備考
全高 1,200
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 203
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 469±4 /
レベル
（ｍｍ）		 114±2 /
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.70 L
フィルタ
交換時		 1.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2013 ～ 2013 ER400B ～ STD ABS
2012/10月　グラフィク＆カラー変更
・キャンディライムグリーン
2011 ～ 2011 ER400B A00075 ～ A04387 STD ABS無し（203kg）
欧州（ER-4f）
2010/8月　フルカウルツインスポーツ(ノンカウルバージョンはER-4n)。
水冷DOHC4バルブ並列2気筒399ccエンジン搭載。FI採用、平成19年国内排出ガス規制適合。
デュアルヘッドライト、LEDテールランプ、段付きウインドスクリーン、ややアップライトなハンドル位置、フロントカウル中央ダクト、など。
カラー設定
・ライムグリーン
・メタリックスパークブラック
2011 ～ 2011 ER400B A02142 ～ A04537 STD ABS（207kg）
2010/11月　ABS追加設定
カラー設定
・ライムグリーン
2012 ～ 2012 ER400B A04388 ～ A06927 Special Edition
2011/7月　Special Edition追加
諸元変更なし。専用グラフィック＆カラーのみ。
・ライムグリーン×メタリックスパークブラック
2012 ～ 2012 ER400B A04388 ～ A06927 STD ABS無し
2011/7月
グラフィック&カラー変更
カラー設定
・パッションレッド
・メタリックノクターンブルー
2012 ～ 2012 ER400B A04538 ～ STD ABS
2011/7月
グラフィック&カラー変更
・メタリックノクターンブルー
2013 ～ 2013 ER400B A06928 ～ Special Edition
2012/12月　グラフィク＆カラー変更
・メタリックムーンダストグレー×パールスターダストホワイト
2013 ～ 2013 ER400B A06928 ～ STD ABS無し
2012/10月
グラフィック&カラー変更
・キャンディプラズマブルー
・キャンディライムグリーン

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1. グリップヒーター GH10 120mm SWナイゾウ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥15,980 税込￥17,578
4営業日後以内
KIJIMA(キジマ) グリップヒーター GH10 120mm SWナイゾウ 1セット
レビュー: 5.00(1)

【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 仕様 全長(mm) 消費電力(W) 外径(Φmm)
304-8214 1セット 標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用 120 13.5V 7.4(LV1)～34.8(LV5) 32

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