カワサキ Z1 [900cc] 1972-75年式 カスタムパーツ(ボディ) DAYTONA(デイトナ)製
72-74モデル 前輪S-DISC ■モデル名:Z1/Z1A/Z1B
カワサキ Z1 [900cc] 1972-75年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1972 ~ 1973 | ~ | 初期型(73年7月まで) |
| 1973 ~ 1974 | ~ | 74年7月まで |
| 1974 ~ 1975 | ~ | 74年8月よりチェーン給油装置廃止、シールチェーン採用 |
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。総アルミ削り出しボディのスポーティなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。リヤショック長は、345 ー 355mmの無段階で調節可能。伸び側減衰調整:20段。スプリングプリロード:無段階調整可能。リアショック長:345 - 355mm無段階調整可能。バネレート:1.9 - 2.4kgf/mm。リングスパナ2本付属。オーバーホールサービスがあり安心して長く使えます。サービス内容:Oリング、オイルシール、ピストンリング、ガイドブッシュ、ダンパーオイル交換 / 窒素ガス充填
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 37047 | 1セット | シルバーボディ/ブラックスプリング | [純正リアショック長:345mm(車高調整:0 ~ +10mm)] 900 Super Four(Z1)(73ー75) KZ900(76) KZ1000(77ー78) 750RS(Z2)(73ー75) Z750Four(76ー78) ※純正グラブバー同時装着可能。 ※530サイズ以下のドライブチェーンにコンバートが必要。 ※純正チェーンカバーはリアショック本体と接触するため使用不可。 ゼファー1100(92ー06) ゼファー1100RS(96ー03) [純正リアショック長:350mm(車高調整:-5 ~ +5mm)] ゼファー750(91ー06) ゼファー750RS(96ー02) ゼファー400(89ー95) ゼファー400X(96ー08) |
【特長】”RCMコンセプトCOZYシート”は、「RCM」のクオリティーと、シートの形状やレザーの選択など、細部までこだわり誕生した特別なシートです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75967 | 1個 | Z1(900Super4)/Z2(750RS) |
【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70~80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 74753 | 1個 | クロ/シルバー | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |
戻る ページ 1 次へ