カワサキ Ninja 1000 [1000cc] 2011-13年式 ディスクローター SUNSTAR(サンスター)製
ZXT00G 東南アジア仕様
カワサキ Ninja 1000 [1000cc] 2011-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2011 ～ 2011 | ZXT00G ～ | (ZX1000H） STD ABS（231kg） カラー設定 ・キャンディファイアレッド ・キャンディライムグリーン |
| 2012 ～ 2012 | ZXT00G ～ | (ZX1000G） STD ABS無し カラー変更 ・メタリックスパークブラック×メタリックフラットミクロングレー ・キャンディライムグリーン |
| 2012 ～ 2012 | ZXT00G ～ | (ZX1000H） STD ABS カラー変更 ・キャンディライムグリーン ・メタリックスパークブラック×メタリックフラットミクロングレー |
| 2013 ～ 2013 | ZXT00G ～ | (ZX1000G） STD ABS無し カラー変更 ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック ・パールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック |
| 2013 ～ 2013 | ZXT00G ～ | (ZX1000H） STD ABS カラー変更 ・パールスターダストホワイト×メタリックスパークブラック ・キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック |
| 2011 ～ 2011 | ZXT00G 000001 ～ | (ZX1000G） STD ABS無し（228kg） 東南アジア仕様(欧州仕様はZ1000SX) 2011/1月 2010フルモデルチェンジのZ1000の車体とエンジンをベースとし、フルカウルのスポーツモデル。 楕円サブスロットルバルブ採用。 高さ調整式スクリーン採用。シート下収納スペース(Z1000の2倍)、大容量燃料タンク(19L)、F/Rウレタンシート採用、など。 カラー設定 ・キャンディライムグリーン ・キャンディファイアレッド |
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM322WL | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 300 |
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EM322WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 300 |
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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| ER013 | 1枚 | 6 | 250 | ZX-14R(2012-2020)ZZR1400(2006-2011)ZRX1200DAEG(2009-2016)Ninja1000/SX(2011-2024)VERSYS1000/SE(2012-2024)Z1000(2007-2022)Z800(2013-2016)Z750(2007-2010) |
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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| LR013 | 1枚 | 6 | 250 | ZX-14R(2012-2020)ZZR1400(2006-2011)ZRX1200DAEG(2009-2016)Ninja1000/SX(2011-2024)VERSYS1000/SE(2012-2024)Z1000(2007-2022)Z800(2013-2016)Z750(2007-2010) |
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| LM322W | 1枚 | ホール | ブラック | セミフローティング | 300 |
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【特長】車体のバランスを崩さずカスタマイズ出来るディスクローター。純正にはない軽量ホール仕様です
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| WRF013W | 1枚 |
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