カワサキ ステム・フロントフォーク周辺 POSH Faith製
カワサキ ステム・フロントフォーク周辺 POSH Faith製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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81.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031676-11 | 1個 |
82.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033665-11 | 1個 |
83.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033666-11 | 1個 |
84.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033675-11 | 1個 |
85.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033676-11 | 1個 |
86.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 070065-04 | 1個 |
87.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 070066-04 | 1個 |
88.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 070665-03 | 1個 |
89.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 070666-06 | 1個 |
90.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031675-01 | 1個 |
91.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031676-01 | 1個 |
92.
(0)
【特長】大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 041665-01 | 1個 |
93.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030065-06 | 1個 |
94.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 041666-02 | 1個 |
95.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033665-02 | 1個 |
96.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033676-02 | 1個 |
97.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 070666-02 | 1個 |
98.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033665-03 | 1個 |
99.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033666-03 | 1個 |
100.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033675-03 | 1個 |
101.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033676-03 | 1個 |
102.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030666-06 | 1個 |
103.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031665-06 | 1個 |
104.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033675-06 | 1個 |
105.
(0)
【特長】大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030065-04 | 1個 |
106.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030066-04 | 1個 |
107.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031166-04 | 1個 |
108.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031666-04 | 1個 |
109.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031676-04 | 1個 |
110.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 033675-01 | 1個 |
111.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 042666-01 | 1個 |
112.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 030666-02 | 1個 |
113.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 031675-02 | 1個 |
114.
(0)
【特長】NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ。プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能。日本製
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 135065-01 | 1個 | 青 |
115.
(0)
【特長】NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ。プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能。日本製
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 135065-02 | 1個 | 赤 |
116.
(0)
【特長】NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ。プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能。日本製
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 135065-03 | 1個 | 銀 |
117.
(0)
【特長】NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ。プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能。日本製
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 135065-04 | 1個 | 金 |
118.
(0)
【特長】NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ。プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能。日本製
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 135065-06 | 1個 | 黒 |
119.
(0)
【特長】NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ。プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能。日本製
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 135065-11 | 1個 | チタン |
120.
(0)
【特長】NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅠ。大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ。プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能。日本製
カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 135065-28 | 1個 | LIMEG |