カワサキ Ninja 300 [300cc] 2013-16年式 マフラー

海外モデル ■STD・Special Edition

カワサキ Ninja 300 [300cc] 2013-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EX300A 原動機型式 EX300 並列2気筒 水冷
フレームNo - ~ 排気量 296
タイヤ
110/70 - 17 54S TL 140/70 - 17 66S TL
バッテリー FTX9-BS 全長 2,015
スプロケット
14 42 二次減速比 3.000
プラグ
CR8E 本数 2
全幅 715
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,110
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 173
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
/ /
レベル
(mm)
/ /
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.00 L
フィルタ
交換時
2.20 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2013 ~ 2013 STD ABS無し
欧州/ブラジル仕様
Ninja250排気量アップ(249cc→296cc)。
エンジン、車体基本設計同等、エンジンストローク拡大(41.2mm→49.0mm)。
FCC製新型アシスト&スリッパークラッチ採用。
2014 ~ 2014 STD ABS無し
欧州/オーストラリア/ブラジル/タイ仕様
Ninja250と同様のグラフィック。
2014 ~ 2015 Special Edition ABS無し
欧州/オーストラリア仕様
2016 ~ 2016 STD ABS無し
・ライムグリーン×エボニー

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11件中 1件~11件

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1. (e1仕様)スリップオンマフラー(S/O) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) (e1仕様)スリップオンマフラー(S/O) チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-K3SO1-HZT 1個 NINJA250 13-16/300 13-16/Z250 13-16/Z300 15-16

2. (e1仕様)スリップオンマフラー(S/O) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) (e1仕様)スリップオンマフラー(S/O) カーボン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SLIP-ON LINE【e1仕様】。◎ e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。

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品番 内容量 主な適合車種
S-K3SO1-HZC 1個 NINJA250 13-16/300 13-16/Z250 13-16/Z300 15-16

3. Ninja300 Sip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja300 Sip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STBC) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することによりスポーティかつ迫力のデザインに仕上がっております。STDマフラーと比べ 約53%軽量化に成功。性能は全域でスタンダードを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能により低回転域ではマイルドな、高回転域ではレーシーな音質が楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-228-5W80B 1個 Ninja300(13-/EX300A/東南アジア)

4. Ninja300 Sip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja300 Sip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(STC) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することによりスポーティかつ迫力のデザインに仕上がっております。STDマフラーと比べ 約53%軽量化に成功。性能は全域でスタンダードを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能により低回転域ではマイルドな、高回転域ではレーシーな音質が楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-228-5W80 1個 Ninja300(13-/EX300A/東南アジア)

5. Ninja300 Sip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC(SM) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja300 Sip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC(SM) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 主な適合車種
110-228-5E20 1個 Ninja300(13-/EX300A/東南アジア)

6. Ninja300 Sip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC(SS) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja300 Sip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC(SS) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 主な適合車種
110-228-5E50 1個 Ninja300(13-/EX300A/東南アジア)

7. Ninja300 Sip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC(ST) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja300 Sip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC(ST) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 主な適合車種
110-228-5E80 1個 Ninja300(13-/EX300A/東南アジア)

8. Ninja300 Sip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC(STB) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja300 Sip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC(STB) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 主な適合車種
110-228-5E80B 1個 Ninja300(13-/EX300A/東南アジア)

9. Ninja300 Sip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SMC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja300 Sip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SMC) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することによりスポーティかつ迫力のデザインに仕上がっております。STDマフラーと比べ 約53%軽量化に成功。性能は全域でスタンダードを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能により低回転域ではマイルドな、高回転域ではレーシーな音質が楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-228-5W20 1個 Ninja300(13-/EX300A/東南アジア)

10. Ninja300 Sip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SSC) 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ Ninja300 Sip-On R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC(SSC) 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することによりスポーティかつ迫力のデザインに仕上がっております。STDマフラーと比べ 約53%軽量化に成功。性能は全域でスタンダードを上回り、レブ付近までパワーが伸びていきます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能により低回転域ではマイルドな、高回転域ではレーシーな音質が楽しめます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-228-5W50 1個 Ninja300(13-/EX300A/東南アジア)

11. S/O カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) S/O カーボン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
S-K3SO1-ZC 1個 NINJA250/300 13-17/Z250 13-17

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