カワサキ Ninja 1000 [1000cc] マフラー
カワサキ Ninja 1000 [1000cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 963-4000009 | 1セット(2個) | カワサキ | XK-09 | ZX-10R/ZRX400等 |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-14009 | 1個 | カワサキ車用 K-09 |
【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-4000004 | 1個 | カワサキ | JPK-4 | Φ51.0×Φ45.0×30.5 | 11061-0023 |
【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
|---|---|---|---|
| S-K10SO19-HZCJPA | 1個 | NINJA1000 17-19(2BL-ZXT00W) | (サイレンサー)カーボン |
【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10R8-ZC | 1個 | Z1000 14-19/Z1000SX(NINJA1000)14-19 |
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| NI1-PB-16 | 1個 | カワサキ | KAWASAKININJA1000/10~Z1000(パワーボックス)HPチタンブルーZXT00G/H/L/M:ZRT00D/F/G:2BL-ZXT00W |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 41001-21TT2 | 1個 | チタン108×450 | 4 | TI4-2-1 LONG レース用 | 11'~ NINJA1000 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 41001-21TT1 | 1個 | チタン98×416 | 3.9 | TI4-2-1 SHORT レース用 | 11'~ NINJA1000 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 41001-21TSA | 1個 | チタン三角形×300 AL | 4.1 | TI4-2-2 TYPE-SA レース | NINJA1000 |
【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-K10SO19-HZC | 1個 | (サイレンサー)カーボン、(EXパイプ)ステンレス | NINJA1000(Z1000SX) 14-19 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| E-K10R4 | 1個 | Z1000 14-20/Z1000SX(NINJA1000)14-20 |
【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | タイプ | 騒音値(dB) | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-213-5V81 | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | STS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ) | 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14) 加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14) |
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14) |
【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | タイプ | 騒音値(dB) | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-213-5V51 | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) | 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14) 加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14) |
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| SM-K10SO2T | 1個 | Z1000 14-19/Z1000SX(NINJA1000)14-19(パニア装着不可) |
【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10R6-ZC | 1個 | Z1000 10-13/Z1000SX(NINJA1000)11-13(純正パニア不可) |
【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10SO9-HZT | 1個 | Z1000SX(NINJA1000)14-16 |
【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4113 | 1セット(10枚) | カワサキ | 42×36×2.5 |
【特長】SLIP-ON LINE【e1仕様】。◎ e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10SO6-HZC | 1個 | Z1000 10-13/Z1000SX(NINJA1000)11-13 |
【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10SO6-HZT | 1個 | Z1000 10-13/Z1000SX(NINJA1000)11-13 |
【特長】SLIP-ON LINE【e1仕様】。◎ e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-K10SO9-HZC | 1個 | Z1000SX(NINJA1000)14-16 |
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 共通 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01810-6J246-00 | 1個 | カワサキ(KAWASAKI) | パイプ:チタン、サイレンサー:チタン | Z1000 | Ninja1000 |
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 共通 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01810-6N246-00 | 1個 | カワサキ(KAWASAKI) | パイプ:チタン、サイレンサー:ステンレス | Z1000 | Ninja1000 |
【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | タイプ | 騒音値(dB) | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-213-5V81B | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) | 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14) 加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14) |
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14) |
【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | タイプ | 騒音値(dB) | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-213-5W51 | 1組(2本) | カワサキ(KAWASAKI) | SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14) 加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14) |
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14) |
【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | タイプ | 騒音値(dB) | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-213-5W81B | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14) 加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14) |
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14) |
【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | タイプ | 騒音値(dB) | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-213-5W21 | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14) 加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14) |
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14) |
【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | タイプ | 騒音値(dB) | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-213-5W81 | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14) 加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14) |
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14) |
【特長】先進的なマシンにマッチするR-77Jを採用。純正と同じく左右2本出しで、R-77Jのデザインがテール周りに迫力を持たせます。適度に消音されたサウンドは重厚な音質で、ロングツーリングでも快適な走行が可能です。低回転から粘り強く高回転まで軽く吹け上がる特性で車両のコンセプトに従順なマフラーに仕上がっています。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | タイプ | 騒音値(dB) | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-213-5V21 | 1本 | カワサキ(KAWASAKI) | SMS(メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ) | 近接排気騒音:90/4500rpm(Z1000:11-13)、91/4900rpm(Z1000:14)、90/4500rpm(Ninja1000:11-13)、91/4900rpm(Ninja1000:14) 加速走行騒音:79(Z1000:11-13)、79(Z1000:14)、79(Ninja1000:11-13)、78(Ninja1000:14) |
ZRT00D(Z1000[ABS設定無し]:11-13)、ZXT00G(Ninja1000:11-13)、ZXT00H(Ninja1000 ABS:11-13)、ZRT00F(Z1000[ABS共通]:14)、ZXT00M(Ninja1000[ABS共通]:14) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G420-53-P3J | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0266-KB2-50 | 1個 | Ninja1000/ABS |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0266-KB2-BL | 1個 | Ninja1000/ABS |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0266-KB2-SB | 1個 | Ninja1000/ABS 11-13 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0266-KC5-50 | 1個 | Ninja1000/ABS(14-) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0266-KC5-BL | 1個 | Ninja1000/ABS(14-) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0266-KC5-SB | 1個 | Ninja1000/ABS(14-) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0267-KB2-50 | 1個 | Ninja1000/ABS 11-13 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0267-KB2-BL | 1個 | Ninja1000/ABS 11-13 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0267-KB2-SB | 1個 | Ninja1000/ABS 11-13 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0267-KC4-50 | 1個 | Ninja1000/ABS |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0267-KC4-BL | 1個 | Ninja1000/ABS |