スズキ V-strom 800DE [800cc] 2023-26年式 GSユアサ製
EM1BA オフロード志向 FI ABS スポークホイール仕様
スズキ V-strom 800DE [800cc] 2023-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ～ 2025 | EM1BA ～ | 2025/3月 カラー変更 ・グラススパークルブラック(新色) ・チャンピオンイエローNo.2 ・パールテックホワイト |
| 2026 ～ 2026 | EM1BA ～ | 2026/3月 E10ガソリン(植物由来バイオエタノール10％混合)対応車。 カラー継続 ・グラススパークルブラック(YVB) ・チャンピオンイエローNo.2(YU1) ・パールテックホワイト(QU2) |
| 2023 ～ 2023 | EM1BA 100001 ～ | オフロード志向 (F)90/90-21 54H WT、(R)150/70R17 69H WT 2023/3月 水冷4stDOHC4バルブ2気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 スズキクロスバランサー採用。 SIRS(スズキインテリジェントライドシステム)搭載。 SDMS(スズキドライブモードセレクター)、STCS(スズキトラクションコントロールシステム)など。 ウインドスクリーン(3段階高さ調整可能)、大型燃料タンク(20L)。 2モードABS。 縦2灯LEDヘッドランプ(六角形)、LEDポジションランプ、LEDターンシグナル、LEDテールランプ。 カラー設定 ・チャンピオンイエローNo.2 ・グラスマットメカニカルグレー ・グラススパークルブラック |
| 2024 ～ 2024 | EM1BA 100967 ～ | 2024/2月 カラー変更 ・マットスティールグリーンメタリック ・チャンピオンイエローNo.2 ・パールテックホワイト |
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【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX9-BS | 1個 | 8(10時間率) | YTX9-BS | FTX9-BS | 88 |
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX9-BS-GY3-C | 1個 |
3.
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX9-BS-GY2 | 1個 | 8(10時間率) | 0.9 | 液同梱 | E |
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