スズキ イントルーダークラシック [400cc] 2001-08年式 GSユアサ製
VK54A スポークホイール ■STD・特別仕様
スズキ イントルーダークラシック [400cc] 2001-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2005 ～ 2005 | VK54A ～ | スポークホイール仕様 特別仕様 2005/3月 ガソリンタンクグラフィック追加、鋲付シート追加、など。 カラー設定 ・パレルグレーメタリック |
| 2001 ～ 2002 | VK54A 100001 ～ | スポークホイール仕様 STD 2001/3月 LOW、LONG＆BASIC。 新開発狭角45°水冷Vツインエンジン搭載。 リジッド風フレーム、右2本出しマフラー、クラシカルイメージのRフェンダー、幅広薄型フューエルタンク(17L)、タンクオンメーター、クロームメッキ部品多用(エンジンカバー、エアクリーナーカバーなど)、など。 リジット風スイングアーム、カバー付正立フォーク、シャフトドライブ。 カラー設定 ・パールノベルティブラック×パールグラスホワイト |
| 2002 ～ 2002 | VK54A 100762 ～ | スポークホイール仕様 STD 2002/2月 カラー変更 ・パールノベルティブラック ・ソニックシルバーメタリック×ギャラクシーシルバーメタリック |
| 2003 ～ 2003 | VK54A 101114 ～ | スポークホイール仕様 STD 2002/11月 ワイヤリングハーネス追加(盗難抑止アラーム付イモビライザー後付け用) カラー変更 ・パールグラスホワイト(新色) ・パールフロスティホワイト×ギャラクシーシルバーメタリック ・パールノベルティブラック |
| 2004 ～ 2004 | VK54A 101458 ～ | スポークホイール仕様 STD 2003/7月 ウィンカーをマルチリフレクター(流線型)タイプに変更。 カラー変更 ・パールグラスホワイト×バリアブルシルバーメタリック(新色) ・パールディープシーブルー×ブリントグレーメタリック(新色) ・パールネブラーブラック |
| 2005 ～ 2005 | VK54A 101991 ～ | スポークホイール仕様 STD 2004/6月 マイナーチェンジ Fフォーク、フットレスト変更、など。 カラー変更 ・ギャラクシーシルバーメタリック ・パールグラスホワイト ・パールネブラーブラック |
| 2006 ～ 2006 | VK54A 102848 ～ | スポークホイール仕様 STD 2005/6月 カラー変更 |
| 2007 ～ 2007 | VK54A 103736 ～ | スポークホイール仕様 STD 2006/6月 マイナーチェンジ ハザード(非常点滅表示灯)スイッチ位置変更、など。 カラー変更 ・パールグラスホワイト×ソニックシルバーメタリック(新規) ・パールネブラーブラック |
| 2008 ～ 2008 | VK54A 104533 ～ | スポークホイール仕様 STD 2007/5月 カラー変更 ・ファントムブラックメタリック×オールトグレーメタリック(新色) ・パールネブラーブラック |
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【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX12-BS | 1個 | 10(10時間率) | YTX12-BS | FTX12-BS | 88 |
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX12-BS-GY3-C | 1個 |
3.
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX12-BS-GY2 | 1個 | 10(10時間率) | 1.2 | 液同梱 | E |
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