スズキ GSX250T [250cc] 1981-82年式 DUNLOP(ダンロップ)製
GS250X Traditional ネイキッドモデル GSX250E(80)の派生モデル
スズキ GSX250T [250cc] 1981-82年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1981 ～ 1982 | GS250X ～ | GSX250E(80)の派生モデル（通称：トラザリ） Traditional ネイキッドモデル 1982 GS250T フューエルタンク容量アップ、シート、マフラー形状、メーターまわりを変更。 |
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1.
販売価格(税別)
￥7,298
税込￥8,028
出荷目安:7日
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | タイヤサイズ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| 111687 | 1本 | Front・Rear共用 | WT | 3.00-18 4PR | TRIALSUNIVERSAL |
2.
販売価格(税別)
￥6,298
税込￥6,928
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 126555 | 1本 | 18 | 3.00S18 4PR (47S) | 47S | W/T |
3.
販売価格(税別)
DUNLOP(ダンロップ)
GP SERIES TT100GP
1本
タイヤ > タイヤ
レビュー:
(51)
(51)
【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。＜パターン＞ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。＜構造＞装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。＜コンパウンド＞サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 247263 | 1本 | 18 | 3.00-18 47S | 47S | W/T |
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