スズキ スカイウェイブ400 Limited [400cc] 2009-17年式 FERODO(フェロード)製
CK45A FI ABS ■AN400ZAK・ZAL
スズキ スカイウェイブ400 Limited [400cc] 2009-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2011 ~ 2011 | CK45A ~ | 2011/1月 マイナーチェンジ 最高出力、最大トルク等諸元変更。 エアクリーナー構造変更(外観形状の変更はなし)。エンジン回転計(レッドゾーン位置)変更、など。 カラー継続 ・オールトグレーメタリック |
| 2012 ~ 2012 | CK45A ~ | 2012/3月 マイナーチェンジ ブレーキスイッチを防水化、ホイールピンストライプ追加、パーツの一部ブラック化(マフラーエンドキャップ等)。400エンブレム廃止、車載工具内容変更、など。 カラー追加 ・グラススパークルブラック×パールムーンストーングレー |
| 2013 ~ 2013 | CK45A ~ | 2013/1月 マイナーチェンジ シートステッチ追加、ヘッドライトエクステンション(ヘッドライト上部)ブルーへ変更、スピードメーター内、照明色変更、など。 カラー変更 ・グラススパークルブラック |
| 2014 ~ 2014 | CK45A ~ | 2013/10月 マイナーチェンジ フロントSマーク変更、スピードメーター内、メーターリング変更(銀→黒)、など。 カラー変更 ・グラススパークルブラック |
| 2009 ~ 2010 | CK45A 100026 ~ | ウィンターバージョン ABS ロングスクリーン、大型シーシーバー、グリップヒーター、ナックルバイザー 2009/4月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 ABS装備。平成19年国内排出ガス基準対応。触媒大型化、O2フィードバック制御システム採用、など。 カラー設定 ・オールトグレーメタリック |
| 2015 ~ 2017 | CK45A 101860- ~ | 2015/8月 ホイールにピンストライプ採用。 カラー追加 ・マットフィブロイングレーメタリック |
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【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB497EF | 1セット | Eco Friction | 【ホンダ】NSR 150 ”01~03”(R)、【ヤマハ】XTZ 750 SUPER TENERE ”89~”(F左)、WR 500 B ”91~92”(F)、WR 500 ZD - ZE ”92~93”(F)、YZ 360 ”89~”(F)、TT 250 R ”00~”(F)、TT 250 R Raid ”93~99”(F)、WR 250 (Z 2T) ”91~97”(F)、DT230 LANZA ”97~99”(F)、DT 200 WR ”91~”(F)、YZ 125 ”89~”(F)、YZ 125 ”90”(F)、YZ 125 ”90~97”(F)、【スズキ】スカイウェーブ 400 / S / M 〈CK44A/45A〉 ”07~15”(F左)、DJEBEL 250 ”93~”(F)、DR 250 S ”90~94”(F)、ジェベル 250 ”93~”(F)、TS 200 R ”89~95”(F)、TS 125 R ”89~99”(F)、【カワサキ】D トラッカー X ”08~10”(F)、KDX 250 SR ”91~93”(F)、KLX 250 ”08~10”(F)、KDX 200 SR ”90~93”(F)、D トラッカー 125 ”10~14”(F)、KLX 125 ”10~14”(F) |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB497P | 1セット |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB631P | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/TRIUMPH/KYMCO/HYOSUNG/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB631ST | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/TRIUMPH/KYMCO/HYOSUNG/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB497P | 1個 | 97×42×7.7/77×42×7.7 | Suzuki DR250S (90~94) Front |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB497ST | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/TRIUMPH/KYMCO/SYM/HYOSUNG | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2173ST | 1セット | SUZUKI/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
【特長】今日の高性能スクーターに対し、耐摩耗性、ローターへの攻撃性に重点をおき、純正と変わらないパフォーマンスを実現。あらゆる状況で安全性を最重要視した高性能パッド。純正同等品質。純正採用商品。長寿命。ディスクへの攻撃性が少ない。材料費をおさえず、安全性を重視した仕様。鋳鉄、ステンレス製のディスクに対応可能。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB631AG | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/TRIUMPH/KYMCO/HYOSUNG/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | AG(スクーター) |
【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB631P | 1個 | 97×42×7.4/77×42×7.8 | Honda CBX125Custom (93) Front |
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