スズキ 隼（ハヤブサ） [1300cc] 2022-26年式 METZELER(メッツラー)製
EJ11A 国内モデル FI ABS
スズキ 隼（ハヤブサ） [1300cc] 2022-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2026 ～ 2026 | EJ11A ～ | Special Edition（特別色） 2025/12月 純白の「隼」ロゴ。 フューエルタンクに立体的質感「SUZUKI」ロゴ、スペシャルエディション専用エンブレム。 マフラーエンド＆カバーブラックで仕上げ。 カラー設定 ・パールビガーブルー(YKY) |
| 2026 ～ 2026 | EJ11A ～ | STD 2025/12月 マイナーチェンジ ELIIY Power製リチウムイオンバッテリー採用。 カラーオーダープラン継続設定。 カラー変更 ・グラススパークルブラック×キャンディダーリングレッド(AV4) ・ギャラクシーグレーメタリック×キャンディバーントゴールド(C81) ・ブリリアントホワイト×パールビガーブルー(JWN) |
| 2022 ～ 2022 | EJ11A 100001 ～ | STD 2021/4月 水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 欧州と同仕様・装備。 KYB製倒立Fフォーク採用。 専用開発されたブリヂストン製BATTLAX HYPERSPORT S22採用。 縦型2灯ヘッドライト(Hiは下部プロジェクタータイプ、Lowは上部4LED採用)。 大型アナログタコメーター、スピードメーター。 国内専用としてETC2.0車載器標準装備。 カラーオーダープラン(外装色の組合わせ、前後ホイールカラー選択)設定。標準車体色3色を含む全18パターン。 カラー設定(標準色) ・マットソードシルバーメタリック×キャンディダーリングレッド ・ブリリアントホワイト×マットステラブルーメタリック ・グラススパークルブラック×キャンディバーントゴールド |
| 2023 ～ 2023 | EJ11A 101796 ～ | STD 2022/6月 カラー変更 ・サンダーグレーメタリック×キャンディダーリングレッド ・ブリリアントホワイト×パールビガーブルー ・グラススパークルブラック×マットブラックメタリックNo.2 カラーオーダープラン設定あり。 外装カウル×3色、外装アクセント×3色、そしてホイール×2色の組み合わせによる全18色。 |
| 2023 ～ 2024 | EJ11A 103434 ～ | 25周年特別仕様車(日本仕様) 300台限定 2023/7月 記念エンブレム設置や25周年ロゴ刻印。 ゴールドアルマイト加工チェーンアジャスター、Fブレーキインナーローター。 ドライブチェーンに「隼」ロゴ。 カラー設定 ・グラスブレイズオレンジ×グラススパークルブラック |
| 2024 ～ 2024 | EJ11A 103440 ～ | STD カラー継続 ・サンダーグレーメタリック ・ブリリアントホワイト ・グラススパークルブラック |
| 2025 ～ 2025 | EJ11A 104776 ～ | STD 2024/11月 カラー変更 ・マットスティールグリーンメタリック×グラススパークルブラック ・グラススパークルブラック×マットチタニウムシルバーメタリック ・ミスティックシルバーメタリック×パールビガーブルー カラーオーダープラン設定あり。 |
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【特長】走る楽しさを倍増させるスーパー・スポーツ・ツーリングタイヤ。幅広い気温と様々な路面コンディションで、ライディングの楽しさ、ハイパフォーマンス、安全性を実現。スポーティでハイスピードなライディングにおいては、溝の狭い部分の壁が結合し、トレッドパターンの安定性が増します。これによりコンパウンドはグリップのポテンシャルを余すことなく発揮し、特にリリーン時の軌道精度を向上させ、スーパースポーツクラスのタイヤの挙動を確立します。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4334100 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
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【特長】走る楽しさを倍増させるスーパー・スポーツ・ツーリングタイヤ。幅広い気温と様々な路面コンディションで、ライディングの楽しさ、ハイパフォーマンス、安全性を実現。スポーティでハイスピードなライディングにおいては、溝の狭い部分の壁が結合し、トレッドパターンの安定性が増します。これによりコンパウンドはグリップのポテンシャルを余すことなく発揮し、特にリリーン時の軌道精度を向上させ、スーパースポーツクラスのタイヤの挙動を確立します。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4335100 | 1本 | 190/50ZR17 | TL(チューブレス) | 73 | W |
3.
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【特長】路面または天候の変化に関わらず、想定外の心配がなくライディングの楽しみを向上する「日常を楽しむ」スーパースポーツタイヤ。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3617200 | 1本 | 190/50ZR17 | TL(チューブレス) | 73 | W |
4.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2525700 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) K3 | 58 | W |
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【特長】ウェット路面でもドライ路面でも大丈夫、本物のライダーを強力にバックアップ。SPORTEC M7 RRは、ロードレースの経験を基に開発、天候や気温などのあらゆる条件においてスポーツライダーが実力を発揮できるように設計されています。Interactテクノロジーとデュアルコンパウンド、ハイシリカ配合コンパウンドにより、新しいコンセプトの排水性や接地感を実現しています。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4042800 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
6.
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【特長】路面または天候の変化に関わらず、想定外の心配がなくライディングの楽しみを向上する「日常を楽しむ」スーパースポーツタイヤ。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3616900 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
7.
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【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2526000 | 1本 | 190/50ZR17 | TL(チューブレス) K3 | 73 | W |
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【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2525700 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |
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【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2526000 | 1本 | TL | 190/50ZR17TL | リア | (75W) |
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