スズキ GSX-R1000R [1000cc] 2017-22年式 BSバッテリー製

DM11G 国内モデル　FI　■STD ABS

スズキ GSX-R1000R [1000cc] 2017-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BL-DM11G

原動機型式

DTA1 直列4気筒水冷

フレームNo

DM11G - 100001 ～

排気量

999

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

190/55 ZR 17 75W TL

バッテリー

YTZ10S

全長

2,075

スプロケット

前

後

二次減速比

2.647

プラグ

CR9EIA-9

本数

全幅

705

チェーン

サイズ

525

リンク数

120

備考

全高

1,145

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

203

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	3.10 L
フィルタ交換時	3.30 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2018 ～ 2018	DM11G ～	2018/4月カラー変更・パールグレッシャーホワイト(新色) ・トリトンブルーメタリック(新色) ・グラススパークルブラック
2019 ～ 2019	DM11G ～	2019/4月　マイナーチェンジ（欧州向けと同様）サイレンサー(付け根部分カバー付)色をブラックへ。ステンメッシュFブレーキホース採用。 OEMタイヤの銘柄がブリヂストンRS10→RS11へ。 ETC車載器がETC2.0対応へ変更。カラー変更・グラススパークルブラック×パールミラレッド・パールグレッシャーホワイト・トリトンブルーメタリック
2020 ～ 2020	DM11G ～	2020/4月 MotoGP参戦マシンGSX-RRをモチーフとした100周年記念カラー。カラー変更・トリトンブルーメタリック×ミスティックシルバーメタリック
2021 ～ 2021	DM11G ～	2020/7月カラー変更・マットブラックメタリックNo.2 ・トリトンブルーメタリック
2022 ～ 2022	DM11G ～	2021/7月カラー変更・マットブラックメタリックNo.2×グラスマットメカニカルグレー・マットブラックメタリックNo.2 ・トリトンブルーメタリック×ミスティックシルバーメタリック
2017 ～ 2017	DM11G 100001 ～	2017/7月 GSX-R1000の上級仕様。初の日本導入、197ps。(欧州仕様同程度) 水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒。 ETC車載器標準装備(国内専用装備)。カウリング完全新設計。 Showa製前後サス(バランスフリーFフォーク、バランスフリーRクッションライト)、brembo製モノブロックラジアルマウントFブレーキキャリパー採用。ハイブリッドマウントシステム(スプリング式フローティングピンマウントディスクと5個のBremboTドライブフローティングマウント)採用。モーショントラックブレーキシステム採用。 LED灯火類。カラー設定・トリトンブルーメタリック・グラススパークルブラック

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販売価格(税別)

BSバッテリー BSバッテリー(液入り充電済タイプ) SLA 1個

レビュー:

(29)

【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。